[發明專利]一種鋁板帶熱軋車間內軋機輥道的布置方法

在審

• 申請號: 201711225913.3
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN107971337A
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 鄧可;李鵬輝;劉小玲;黃其;李志剛
• 申請（專利權）人: 中色科技股份有限公司
• 主分類號: B21B1/22
• 分類號: B21B1/22;B21B13/02
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所41112
• 代理人: 陸君

技術領域

本發明涉及一種熱軋車間內軋機輥道的布置結構，尤其是涉及一種鋁板帶熱軋車間內熱軋機輥道的布置方法。

背景技術

公知的，熱軋車間是鋁板帶生產中提供熱軋板坯、卷坯的生產車間。其工藝流程是鑄錠—銑面—加熱—熱軋。鑄錠經熱軋開坯到軋至卷取厚度前將通過輥道往復輸送至熱軋機進行多道次可逆軋制，所以鑄錠重量、厚度越大，輥道越長。通常，鋁加工廠房的最大長度取決于熱軋跨，而熱軋跨的長度取決于熱軋機輥道長度。對于新增熱軋或現有熱軋升級改造的鋁加工項目，由于場地長度制約，無法滿足熱軋機輥道長度而限制了其建設實施。

發明內容

為了克服背景技術中的不足，本發明公開了一種鋁板帶熱軋車間內軋機輥道的布置方法。

為了實現所述發明目的，本發明采用如下技術方案：

一種鋁板帶熱軋車間內軋機輥道的布置方法，包括熱軋車間和熱軋機輥道，具體方法包括以下步驟：

（1）、在熱軋車間端部地下設有傾斜的凹槽；所述凹槽的長度根據熱軋機輥道的長度計算；

（2）、將熱軋機輥道設置為中間高，兩端低的梯形結構，中間段設置在地面上，兩端分別設置在熱軋車間端部地面下的的傾斜凹槽內，凹槽高度需允許鑄錠或熱軋板坯從輥道上方通過；

（3）生產時當鑄錠或熱軋板坯輸送至熱軋機輥道的中段輥道末端時，通過熱軋機輥道上方設置的壓輥改變鑄錠或熱軋板坯角度由地面上水平輥道輸送至地面下的傾斜輥道，或由地面下的傾斜輥道輸送至地面上的水平輥道。

由于采用了上述技術方案，本發明具有如下有益效果：

本發明所述的鋁板帶熱軋車間內軋機輥道的布置結構，通過將熱軋機輥道的兩端設置在地面下的傾斜凹槽內，減少了熱軋機輥道占地長度，從而減少熱軋車間長度，節省占地面積，降低廠房建設投資，本發明結構簡單、對受場地長度制約的鋁帶熱軋車間設計、建設具有重要意義。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖中：1、熱軋機輥道；2、熱軋機；3、凹槽；4、地面。

具體實施方式

通過下面的實施例可以詳細的解釋本發明，公開本發明的目的旨在保護本發明范圍內的一切技術改進。

結合附圖1所述的鋁板帶熱軋車間內軋機輥道的布置方法，包括熱軋車間和熱軋機輥道1，具體方法包括以下步驟：

（1）、在熱軋車間熱軋跨端部的地面4下方設有傾斜凹槽3；所述凹槽3的長度根據熱軋機輥道1的長度計算；

（2）、將熱軋機輥道1設置為中間高，兩端低的梯形結構，中間輥道設置在地面4上，兩端輥道分別設置在熱軋車間地面4下方的傾斜凹槽3內，凹槽3的高度允許鑄錠或熱軋板坯在傾斜輥道上方通過；

（3）生產時當鑄錠或熱軋板坯輸送至熱軋機輥道1的中段輥道末端時，通過熱軋機輥道1上方設置的壓輥改變鑄錠或熱軋板坯角度由地面4上水平輥道輸送至地面4下的傾斜輥道，或由地面下的傾斜輥道輸送至地面4上的水平輥道。

實施本發明所述的鋁板帶熱軋車間內軋機輥道的布置結構及布置方法，在使用時，熱軋車間地面4的最大長度取決于熱軋跨，熱軋機輥道1兩端傾斜的角度及長度根據軋制料的軟硬度、重量和成品厚度計算，在熱軋車間場地長度受限的情況下，新增熱軋或現有熱軋升級改造項目中，將熱軋機輥道1設置為中間高，兩端低的梯形結構，中間段設置在地面4上，兩端分別設置在熱軋車間地面4端部的地下傾斜設凹槽3內，且每根輥與凹槽3平行設置，輥面標高在一條斜線上，斜率與凹槽3斜率相同。本發明有效減少熱軋機輥道占地長度，從而減少熱軋車間長度，節省占地面積，降低廠房建設投資。

本發明未詳述部分為現有技術。

為了公開本發明的發明目的而在本文中選用的實施例，當前認為是適宜的，但是，應了解的是，本發明旨在包括一切屬于本構思和發明范圍內的實施例的所有變化和改進。