[發明專利]一種內花鍵齒輪的滲碳淬火工藝在審
| 申請號: | 201711224315.4 | 申請日: | 2017-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN108220577A | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 陳永興;陳斌;陳麗 | 申請(專利權)人: | 江陰市永興機械制造有限公司 |
| 主分類號: | C21D9/32 | 分類號: | C21D9/32;C23C8/44 |
| 代理公司: | 北京華際知識產權代理有限公司 11676 | 代理人: | 楊覓 |
| 地址: | 214411 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內花鍵齒輪 滲碳淬火 冷卻 回火 包裝入庫 淬火 奧氏體穩定化 殘留奧氏體量 齒輪加工技術 殘留奧氏體 防銹油 預熱 心部 鹽浴 合格率 | ||
本發明公開的屬于齒輪加工技術領域,具體為一種內花鍵齒輪的滲碳淬火工藝,該內花鍵齒輪的滲碳淬火工藝包括如下步驟:S1:預熱;S2:淬火;S4:冷卻:將滲碳淬火的內花鍵齒輪采用鹽浴冷卻的方式進行冷卻,冷卻至室溫;S5:回火:將冷卻后的內花鍵齒輪進行回火,回火溫度為740?760攝氏度,回火時間為1.5?2.5小時;S6:包裝入庫:回火后的內花鍵齒輪冷卻至室溫后,涂防銹油,包裝入庫,該發明提出的一種內花鍵齒輪的滲碳淬火工藝,能夠降低內花鍵齒輪心部的硬度,同時亦可減少淬火后殘留奧氏體量,可有效減輕奧氏體穩定化現象,表面獲得更少的殘留奧氏體,提高了內花鍵齒輪表面的硬度,簡化了工藝,提高了成品的合格率。
技術領域
本發明涉及齒輪加工技術領域,具體為一種內花鍵齒輪的滲碳淬火工藝。
背景技術
內花鍵齒輪是通過內花鍵安裝在旋轉軸上,依靠齒輪齒牙接觸進行嚙合傳動的,因此對內花鍵齒輪的硬度和耐磨損度具有很高的要求,滲碳淬火工藝是提高內花鍵齒輪的硬度和耐磨損度重要工藝手段。滲碳淬火是金屬材料常見的一種熱處理工藝,它可以使滲過碳的工件表面獲得很高的硬度,提高其耐磨程度。傳統工藝主要有:低溫回火、預冷直接淬火、一次加熱淬火、滲碳高溫回火、二次淬火冷處理、滲碳后感應加熱等工序。淬火工藝在現代機械制造工業得到廣泛的應用。機械中重要零件,尤其在汽車、飛機、火箭中應用的鋼件幾乎都經過淬火處理。為滿足各種零件千差萬別的技術要求,發展了各種淬火工藝。現有的內花鍵齒輪的滲碳淬火工藝在淬火后內花鍵齒輪的殘余奧氏體量偏高,表面硬度很難達到技術要求,且次品率高。為此,我們提出一種內花鍵齒輪的滲碳淬火工藝。
發明內容
本發明的目的在于提供一種內花鍵齒輪的滲碳淬火工藝,以解決上述背景技術中提出的現有的內花鍵齒輪的滲碳淬火工藝在淬火后內花鍵齒輪的殘余奧氏體量偏高,表面硬度很難達到技術要求,且次品率高的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種內花鍵齒輪的滲碳淬火工藝,該內花鍵齒輪的滲碳淬火工藝包括如下步驟:
S1:預熱:將內花鍵齒輪放入淬火爐中,進行預熱,預熱溫度為910-930攝氏度,預熱時間為2-3小時,然后空冷,待內花鍵齒輪的溫度達到620-660攝氏度時,保溫;
S2:淬火:將步驟S1中預熱后的放入淬火油中,溫度保持在120-140攝氏度;
S3:滲碳淬火:將內花鍵齒輪放入滲碳爐內進行滲碳淬火,升溫至870-890攝氏度,然后在滲碳爐內滴加滲碳介質,并通入氨氣,保溫2.5-3.5小時;
S4:冷卻:將滲碳淬火的內花鍵齒輪采用鹽浴冷卻的方式進行冷卻,冷卻至室溫;
S5:回火:將冷卻后的內花鍵齒輪進行回火,回火溫度為740-760攝氏度,回火時間為1.5-2.5小時;
S6:包裝入庫:回火后的內花鍵齒輪冷卻至室溫后,涂防銹油,包裝入庫。
優選的,所述步驟S1中的保溫時間為2.5-3小時。
優選的,所述步驟S2中的淬火油為流動的淬火油。
優選的,所述步驟S3中,內花鍵齒輪采用懸掛裝爐方式進行滲碳淬火。
優選的,所述步驟S3中的滲碳介質為工業甲醛和煤油混合而成。
優選的,所述步驟S3中氨氣的流量為0.2-0.4立方米/小時。
優選的,所述步驟S4中鹽浴介質的主要成分為硝酸鉀、硝酸鈉和水。
優選的,所述鹽浴含水量為0.8%-1%。
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