[發(fā)明專(zhuān)利]基于弧形運(yùn)動(dòng)的貨車(chē)雙排輪機(jī)構(gòu)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711221048.5
• 申請(qǐng)日: 2017-11-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107891703A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方亞琴
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 常熟市谷雷特機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60B11/02
• 分類(lèi)號(hào): B60B11/02;B60K17/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.基于弧形運(yùn)動(dòng)的貨車(chē)雙排輪機(jī)構(gòu)，其特征在于：它包括回位彈簧、外車(chē)輪胎、第一齒輪、內(nèi)車(chē)輪胎、驅(qū)動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)軸支撐、第二齒輪、第一T形導(dǎo)軌、驅(qū)動(dòng)支撐、第二支撐環(huán)、彈簧安裝圓盤(pán)、驅(qū)動(dòng)盤(pán)、傳動(dòng)盤(pán)、第三齒輪、第三轉(zhuǎn)軸、第四齒輪、第四轉(zhuǎn)軸、第二T形導(dǎo)軌、剎車(chē)圓盤(pán)、傳動(dòng)軸、第一支撐環(huán)、第二T形導(dǎo)槽、驅(qū)動(dòng)圓盤(pán)、第一T形槽、支撐桿、轉(zhuǎn)動(dòng)支撐、滾珠安裝殼、滾珠、觸發(fā)突起、觸發(fā)方槽，其中車(chē)體的下端面通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)；車(chē)體的下端面上前后對(duì)稱(chēng)地安裝有兩個(gè)差速器；兩個(gè)差速器與發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接；車(chē)體下端面的前后左右所安裝結(jié)構(gòu)完全相同，且左右兩側(cè)所安裝結(jié)構(gòu)相互對(duì)稱(chēng)；對(duì)于其中任意一側(cè)；驅(qū)動(dòng)軸支撐通過(guò)減震支撐安裝在車(chē)體的下側(cè)；驅(qū)動(dòng)軸安裝在驅(qū)動(dòng)軸支撐內(nèi)，且驅(qū)動(dòng)軸的一端與對(duì)應(yīng)的差速器連接；第二支撐環(huán)安裝在驅(qū)動(dòng)支撐上遠(yuǎn)離差速器一側(cè)的外圓面上；第二支撐環(huán)的外圓面上安裝有第二T形導(dǎo)軌；內(nèi)車(chē)輪胎的內(nèi)圓面上具有齒牙；內(nèi)車(chē)輪胎的內(nèi)圓面上開(kāi)有第二T 形導(dǎo)槽；內(nèi)車(chē)輪胎通過(guò)第二 T形導(dǎo)槽與第二T形導(dǎo)軌的配合安裝在第二支撐環(huán)上；三個(gè)第四轉(zhuǎn)軸周向均勻地安裝在第二支撐環(huán)遠(yuǎn)離差速器一側(cè)的端面上；三個(gè)第四齒輪分別安裝在三個(gè)第四轉(zhuǎn)軸上；三個(gè)第四齒輪分別與內(nèi)車(chē)輪胎內(nèi)圓面上的齒牙嚙合；第二齒輪安裝在驅(qū)動(dòng)軸上，且第二齒輪與三個(gè)第四齒輪嚙合；驅(qū)動(dòng)圓盤(pán)安裝在三個(gè)第四轉(zhuǎn)軸上，且驅(qū)動(dòng)圓盤(pán)嵌套在驅(qū)動(dòng)軸上；驅(qū)動(dòng)支撐的一端安裝在驅(qū)動(dòng)圓盤(pán)上，且驅(qū)動(dòng)支撐嵌套在驅(qū)動(dòng)軸上；傳動(dòng)盤(pán)的一側(cè)端面上安裝有觸發(fā)突起；觸發(fā)突起的兩側(cè)具有對(duì)稱(chēng)的弧面，且兩側(cè)均具有直面部分；傳動(dòng)盤(pán)安裝在驅(qū)動(dòng)軸上；兩個(gè)支撐桿周向均勻地安裝在驅(qū)動(dòng)支撐的外圓面上；兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)支撐分別通過(guò)其上的環(huán)形部分安裝在兩個(gè)支撐桿上；第一支撐環(huán)的外圓面上安裝有第一T形導(dǎo)軌；外車(chē)輪胎的一端為開(kāi)口端；外車(chē)輪胎的內(nèi)圓面上具有齒牙；外車(chē)輪胎的內(nèi)圓面上開(kāi)有第一T 形導(dǎo)槽；外車(chē)輪胎通過(guò)第一 T形導(dǎo)槽與第一T形導(dǎo)軌的配合安裝在第一支撐環(huán)上；三個(gè)第三轉(zhuǎn)軸周向均勻地安裝在第一支撐環(huán)遠(yuǎn)離差速器一側(cè)的端面上；三個(gè)第三齒輪分別安裝在三個(gè)第三轉(zhuǎn)軸上；三個(gè)第三齒輪分別與外車(chē)輪胎內(nèi)圓面上的齒牙嚙合；傳動(dòng)軸的一端安裝在外車(chē)輪胎內(nèi)側(cè)未具有開(kāi)口端一側(cè)的端面上；第一齒輪的一端具有圓形槽；第一齒輪安裝在傳動(dòng)軸上，且第一齒輪與三個(gè)第三齒輪嚙合；彈簧安裝圓盤(pán)安裝在第一齒輪上的圓形槽內(nèi)；彈簧安裝圓盤(pán)與外車(chē)輪胎內(nèi)側(cè)未具有開(kāi)口端一側(cè)的端面之間安裝有回位彈簧；驅(qū)動(dòng)盤(pán)一側(cè)的端面上開(kāi)有觸發(fā)方槽；驅(qū)動(dòng)盤(pán)未開(kāi)有觸發(fā)方槽的一端安裝在第一齒輪的側(cè)面上；驅(qū)動(dòng)盤(pán)上的觸發(fā)方槽與安裝在傳動(dòng)盤(pán)上的觸發(fā)突起配合；驅(qū)動(dòng)支撐的一端安裝有滾珠安裝殼；兩個(gè)驅(qū)動(dòng)支撐未安裝有滾珠安裝殼的一端對(duì)稱(chēng)地安裝在驅(qū)動(dòng)圓盤(pán)的側(cè)面上；兩個(gè)滾珠分別安裝在兩個(gè)滾珠安裝殼內(nèi)；兩個(gè)滾珠分別與第一齒輪接觸配合；

所述兩個(gè)驅(qū)動(dòng)支撐的軸線(xiàn)所組成的平面與兩個(gè)支撐桿的軸線(xiàn)相互垂直；

所述彈簧安裝圓盤(pán)通過(guò)軸承安裝在第一齒輪上的圓形槽內(nèi)；

所述在直線(xiàn)路段下行駛時(shí)，在對(duì)應(yīng)回位彈簧的彈力下，安裝在傳動(dòng)盤(pán)上的觸發(fā)突起位于對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)盤(pán)上所開(kāi)的觸發(fā)方槽內(nèi)。