[發明專利]一種汽車儀表線束用橡膠制備方法

在審

• 申請號: 201711219407.3
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN108165020A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 劉智偉;高巍;鄧震
• 申請（專利權）人: 安徽偉合電子科技有限公司
• 主分類號: C08L83/07
• 分類號: C08L83/07;C08L23/12;C08L23/08;C08L5/08;C08K13/04;C08K3/34;C08K7/26;C08K5/524;C08K3/36
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 楊霞;翟攀攀

本發明公開了一種汽車儀表線束用橡膠制備方法，包括如下步驟：將甲基乙烯基硅橡膠、無規則聚丙烯、乙烯?醋酸乙烯共聚物混煉均勻，再加入煅燒高嶺土、粉煤灰、煤矸石粉、麥飯石粉、殼聚糖、聚丙烯接枝馬來酸酐、鈦酸酯偶聯劑、硅烷偶聯劑、抗氧劑B215、抗氧劑BHT、亞磷酸三(十六碳醇)酯混煉均勻，然后加入過氧化苯甲酸叔丁酯混煉均勻，接著壓制，硫化得到汽車儀表線束用橡膠。本發明提高汽車儀表線束用橡膠的耐老化、防水與抑菌性能，避免汽車儀表線束用橡膠發生老化發硬變色，延長汽車儀表線束使用壽命。

技術領域

本發明涉及橡膠技術領域，尤其涉及一種汽車儀表線束用橡膠制備方法。

背景技術

由于甲基乙烯基硅橡膠具有一系列的優異的物理化學特性，尤其是其優良的回彈性、絕緣性、隔水性及可塑性等特性，所以得以廣泛應用在日常生活、醫療衛生行、交通運輸、工業及農業等；但是目前作為汽車儀表線束的外皮的橡膠，由于汽車儀表用橡膠在高溫環境極易老化，同時在汽車儀表線束的表面及易滋生細菌，進而導致汽車內部的空氣質量下降。

發明內容

基于背景技術存在的技術問題，本發明提出了一種汽車儀表線束用橡膠制備方法，提高汽車儀表線束用橡膠的耐老化、防水與抑菌性能，避免汽車儀表線束用橡膠發生老化發硬變色，延長汽車儀表線束使用壽命。

本發明提出的一種汽車儀表線束用橡膠制備方法，包括如下步驟：將甲基乙烯基硅橡膠、無規則聚丙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物混煉均勻，再加入煅燒高嶺土、粉煤灰、煤矸石粉、麥飯石粉、殼聚糖、聚丙烯接枝馬來酸酐、鈦酸酯偶聯劑、硅烷偶聯劑、抗氧劑B215、抗氧劑BHT、亞磷酸三(十六碳醇)酯混煉均勻，然后加入過氧化苯甲酸叔丁酯混煉均勻，接著壓制，硫化得到汽車儀表線束用橡膠。

優選地，甲基乙烯基硅橡膠、無規則聚丙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物的重量比為80-100：40-60：50-70。

優選地，甲基乙烯基硅橡膠、煅燒高嶺土、粉煤灰、煤矸石粉、麥飯石粉、殼聚糖的重量比為80-100：25-35：6-12：10-14：8-12：4-6。

優選地，煅燒高嶺土、聚丙烯接枝馬來酸酐、鈦酸酯偶聯劑、硅烷偶聯劑的重量比為25-35：4-8：2-4：1-2。

優選地，甲基乙烯基硅橡膠、抗氧劑B215、抗氧劑BHT、亞磷酸三(十六碳醇)酯的重量比為80-100：2.5-4.5：1.5-3.5：1-2。

優選地，壓制壓強為5-8Mpa，硫化溫度為180-200℃。

本發明通過改變汽車儀表線束用橡膠的成分配比，以一定的比例增加改性材料，從而提高汽車儀表線束用橡膠的耐老化、防水與抑菌性能，避免汽車儀表線束用橡膠發生老化發硬變色，延長汽車儀表線束使用壽命。

本發明采用甲基乙烯基硅橡膠與無規則聚丙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物配合作為主料，相容性極好，在體系中形成連續結構，耐老化與防水效果顯著，配合煅燒高嶺土作用，相容性好，且在主料內部以片狀堆積結構存在，防水性能進一步增強，進一步與粉煤灰、煤矸石粉、麥飯石粉、殼聚糖配合，可分布其中形成導熱通道，耐冷熱效果極好，而且抑菌效果極好，耐老化效果進一步增強。

具體實施方式

下面，通過具體實施例對本發明的技術方案進行詳細說明。

實施例1

一種汽車儀表線束用橡膠制備方法，包括如下步驟：將80g甲基乙烯基硅橡膠、60g無規則聚丙烯、50g乙烯-醋酸乙烯共聚物混煉均勻，再加入35g煅燒高嶺土、6g粉煤灰、14g煤矸石粉、8g麥飯石粉、6g殼聚糖、4g聚丙烯接枝馬來酸酐、4g鈦酸酯偶聯劑、1g硅烷偶聯劑、4.5g抗氧劑B215、1.5g抗氧劑BHT、2g亞磷酸三(十六碳醇)酯混煉均勻，然后加入1.5g過氧化苯甲酸叔丁酯混煉均勻，接著壓制，壓制壓強為8Mpa，硫化，硫化溫度為180℃，得到汽車儀表線束用橡膠。