[發明專利]一種遠端和近端兼具的流量警示路燈

無效

• 申請號: 201711218441.9
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN109869685A
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 田文舉;巴文功
• 申請（專利權）人: 河南星云慧通信技術有限公司
• 主分類號: F21S10/02
• 分類號: F21S10/02;F21V21/10;F21V19/00;F21V33/00;F21V7/00;F21W131/103
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• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種遠端和近端兼具的流量警示路燈，它包括燈桿和燈頭，所述燈桿為中空結構，所述燈桿的兩側沿燈桿長度方向設置通透的長條形孔和設置在所述長條形孔上方的輔助通孔，所述長條形孔處設置透明封蓋，所述燈桿中對應所述長條形孔處安裝一條變色燈帶，所述輔助通孔處安裝一LED指示三色燈，所述變色燈帶連接控制器，所述控制器具有外接端口，所述控制器控制所述變色燈帶的啟閉和變色，所述控制器控制所述LED指示三色燈的變色，所述LED指示三色燈的一側安裝一目標指示牌。該遠端和近端兼具的流量警示路燈具有設計科學、可警示較短距離和較遠距離車流量的優點。

技術領域

本發明涉及一種路燈，具體的說，涉及了一種遠端和近端兼具的流量警示路燈。

背景技術

隨著人們生活水平的提高和汽車產業化的進程，開車出行已經成為現代人最常見的出行方式，而道路的實況信息也成為了人們隨時關注的關鍵信息，在擁堵情況出現時，前方擁堵較短的在車上可以直接看到，但是距離較遠的就無法看到，距離長達上百米的，更是無法看到，導致無法獲知準確的擁堵長度，難以做出掉頭或者等待的決策。

為了解決以上存在的問題，人們一直在尋求一種理想的技術解決方案。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術的不足，從而提供一種設計科學、可警示較短距離和較遠距離車流量的一種遠端和近端兼具的流量警示路燈。

為了實現上述目的，本發明所采用的技術方案是：一種遠端和近端兼具的流量警示路燈，包括燈桿和燈頭，所述燈桿為中空結構，所述燈桿的兩側沿燈桿長度方向設置通透的長條形孔和設置在所述長條形孔上方的輔助通孔，所述長條形孔處設置透明封蓋，所述燈桿中對應所述長條形孔處安裝一條變色燈帶，所述輔助通孔處安裝一對LED指示三色燈，所述變色燈帶連接控制器，所述控制器具有外接端口，所述控制器控制所述變色燈帶的啟閉和變色，所述控制器控制所述LED指示三色燈的變色，所述LED指示三色燈的一側安裝一目標指示牌。

基上所述，所述燈桿中設有一支撐架，所述變色燈帶安裝在所述支撐架上。

基上所述，每個所述長條形孔處設置有一對傾斜的反光板，兩個長條形孔處所對應的四個反光板圍繞所述變色燈帶設置，所述變色燈帶的燈光能夠投射到每一塊反光板上。

基上所述，所述變色燈帶為雙面結構，每一面上均排布有LED燈，所述變色燈帶的兩面分別對應兩個長條形孔設置。

本發明相對現有技術具有突出的實質性特點和顯著的進步，具體的說，本發明利用路燈覆蓋全部要道路的優勢，在路燈基礎上改進，在路燈上增加長條形燈帶構成的信號燈，信號燈的控制器連接到播報中心，接收其所在位置的道路情況，并予以對應的色彩顯示，開車的人從較遠地區通過路燈上顯示的色彩判斷出較近處前方路況，大概30-50米范圍內，知道前方是堵車還是正常的車流量大或者等待紅綠燈，然后選擇繞行還是等待，對于長達數百米的擁堵情況，通過輔助通孔上安裝的LED指示三色燈來實現提醒，如紅色為前方堵死，黃色為擁堵，綠色為暢通，而指示牌上顯示提示目標的距離，通常設置為100米，或更多，該警示裝置具有覆蓋范圍廣，提示距離長的優點。

附圖說明

圖1是本發明中遠端和近端兼具的流量警示路燈的結構示意圖。

圖2是本發明中遠端和近端兼具的流量警示路燈的內部燈帶和反光板的結構示意圖。

圖中：1.燈桿；2.燈頭；3.長條形孔；4.變色燈帶；5.控制器；6.支撐架；7.反光板；8.輔助通孔；9.LED指示三色燈；10.目標指示牌。

具體實施方式

下面通過具體實施方式，對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。