[發明專利]用于改變外側后視攝像頭的視野的系統和方法有效
| 申請號: | 201711215836.3 | 申請日: | 2017-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN108128249B | 公開(公告)日: | 2021-05-04 |
| 發明(設計)人: | M·T·小查內;A·K·路易斯;M·納斯里安;V·亞爾多;M·穆拉德 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | B60R1/12 | 分類號: | B60R1/12;B60R1/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 劉茜;鄧雪萌 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 改變 外側 攝像頭 視野 系統 方法 | ||
側后視攝像頭位于車輛的駕駛員側或乘客側,捕獲車輛旁邊和后面的視頻,并且具有預定視野(FOV)。預定FOV是由第一預定水平視角(AOV)和第一預定垂直AOV限定。顯示器位于車輛的客艙內并且是可見的。顯示模塊在顯示器上:顯示來自預定FOV的第一預定部分內的視頻的第一部分,該預定FOV的第一預定部分是由第二預定水平AOV和第二預定垂直AOV限定;以及選擇性地顯示來自預定FOV的第二預定部分內的視頻的第二部分,該預定FOV的第二預定部分是由第三預定水平AOV和第三預定垂直AOV限定。
技術領域
本發明涉及車輛的外側后視鏡系統,并且更具體地涉及用于調整使用外側后視攝像頭獲取的視頻的視野的系統和方法。
背景技術
此處提供的背景描述的目的在于總體地呈現本發明的背景。當前署名的發明人的工作就其在該背景部分中所描述的以及在提交時可以不另外被作為是現有技術的多個方面的描述而言既不明確地也不隱含地被認可為是本發明的現有技術。
車輛的駕駛員傳統上通過車窗、擋風玻璃和車輛的其它玻璃來觀察車輛的周圍環境。駕駛員可基于駕駛員對車輛周圍環境的視覺觀察來控制車輛的加速、減速和轉向。
車輛可包括允許駕駛員能看見車輛旁邊和后面的一個或多個側后視鏡。這種后視鏡包括例如位于車輛的駕駛員車門附近的駕駛員側后視鏡和位于車輛的前排乘客車門附近的乘客側后視鏡。
發明內容
在一個特征中,描述了車輛的側后視攝像頭系統。側后視攝像頭位于車輛的駕駛員側或乘客側,捕獲車輛旁邊和后面的視頻,并且具有預定視野(FOV)。預定FOV是由第一預定水平視角(AOV)和第一預定垂直AOV限定。顯示器位于車輛的客艙內并且是可見的。顯示模塊在顯示器上:顯示來自預定FOV的第一預定部分內的視頻的第一部分,該預定FOV的第一預定部分是由第二預定水平AOV和第二預定垂直AOV限定;以及選擇性地顯示來自預定FOV的第二預定部分內的視頻的第二部分,該預定FOV的第二預定部分是由第三預定水平AOV和第三預定垂直AOV限定。以下至少一項:第三預定水平AOV大于第二預定水平AOV;以及第三預定垂直AOV大于第二預定水平AOV。
在另外特征中,顯示模塊針對車輛的并道事件顯示來自預定FOV的第二預定部分內的視頻的第二部分。
在另外特征中,顯示模塊針對車輛的變道事件顯示來自預定FOV的第二預定部分內的視頻的第二部分。
在另外特征中,當車速大于預定速度并且駕駛員已經開啟車輛的轉向指示器時,變道模塊指示發生變道事件。
在另外特征中,當車輛的變速器反向時,顯示模塊顯示來自預定FOV的第二預定部分內的視頻的第二部分。
在另外特征中,兩項:第三預定水平AOV大于第二預定水平AOV;以及第三預定垂直AOV大于第二預定垂直AOV。
在另外特征中,以下至少一項:第三預定水平AOV小于第一預定水平AOV;以及第三預定垂直AOV小于第一預定垂直AOV。
在另外特征中,兩項:第三預定水平AOV小于第一預定水平AOV;以及第三預定垂直AOV小于第一預定垂直AOV。
在另外特征中,攝像頭致動器模塊響應于用戶輸入而選擇性地將側后視攝像頭垂直地向上傾斜至預定位置。
在另外特征中,攝像頭致動器模塊響應于用戶輸入而選擇性地將側后視攝像頭垂直地向下傾斜至預定位置。
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