[發(fā)明專利]凸輪軸相位器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711215677.7 | 申請日: | 2017-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN108005745A | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何艷樺;敖穎文 | 申請(專利權(quán))人: | 舍弗勒技術(shù)股份兩合公司 |
| 主分類號: | F01L1/344 | 分類號: | F01L1/344 |
| 代理公司: | 北京林達(dá)劉知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 德國黑措根奧拉*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 凸輪軸 相位 | ||
本發(fā)明涉及凸輪軸相位器。該凸輪軸相位器包括定子、轉(zhuǎn)子和鎖止組件。轉(zhuǎn)子能夠相對于定子轉(zhuǎn)動。鎖止組件安裝于轉(zhuǎn)子以用于鎖止轉(zhuǎn)子和定子之間的相對轉(zhuǎn)動并且包括:芯頭組件,其包括能夠彼此安裝和拆卸的基部和插入部,基部包括彼此固定在一起的基座和引導(dǎo)柱,插入部能夠從基座的與固定引導(dǎo)柱的一側(cè)相反的另一側(cè)安裝于基部;彈性件,其套裝于引導(dǎo)柱的徑向外側(cè),并且彈性件的一端抵接于基座;以及鎖止銷,其至少部分包圍引導(dǎo)柱,彈性件的另一端抵接于鎖止銷。本發(fā)明的凸輪軸相位器使得其鎖止組件能夠靈活地調(diào)節(jié)長度來適用軸向尺寸不同的轉(zhuǎn)子與定子之間的鎖止。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及凸輪軸相位器。
背景技術(shù)
可變氣門正時(shí)系統(tǒng)是保證發(fā)動機(jī)性能的重要組成部分,可變氣門正時(shí)系統(tǒng)能夠根據(jù)需要調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的氣門的開閉時(shí)刻,從而使得發(fā)動機(jī)獲得期望的動力輸出。
在現(xiàn)有技術(shù)中,可變氣門正時(shí)系統(tǒng)主要包括凸輪軸相位器和與凸輪軸相位器連接的凸輪軸,凸輪軸通過連桿機(jī)構(gòu)與發(fā)動機(jī)的氣門連接。通常,凸輪軸相位器由其端蓋、轉(zhuǎn)子和定子(定子和端蓋相對固定)三者在凸輪軸相位器的內(nèi)部形成多個(gè)油腔,可以向多個(gè)油腔輸入不同壓力的液壓油來使轉(zhuǎn)子相對于定子和端蓋轉(zhuǎn)動,從而通過轉(zhuǎn)子帶動凸輪軸來調(diào)節(jié)氣門的開閉時(shí)刻。由于在不需要可變氣門正時(shí)系統(tǒng)起作用時(shí)要求轉(zhuǎn)子不能相對于定子轉(zhuǎn)動,因此通常采用鎖止組件來鎖止定子和轉(zhuǎn)子的相對轉(zhuǎn)動。
如圖1a和圖1b所示,在現(xiàn)有技術(shù)中,轉(zhuǎn)子20形成有在軸向A上貫通的安裝孔20h,端蓋30形成有作為鎖止孔30h的盲孔,鎖止孔30h與安裝孔20h在軸向A上相對。鎖止組件10安裝于轉(zhuǎn)子20的安裝孔20h,當(dāng)鎖止組件10鎖止轉(zhuǎn)子20和端蓋30時(shí),鎖止組件10(鎖止銷103)的一端伸入端蓋30的鎖止孔30h中。該鎖止組件10包括安裝在一起的芯頭101、螺旋彈簧102以及鎖止銷103,芯頭101整體位于轉(zhuǎn)子20的安裝孔20h內(nèi),螺旋彈簧102套裝在芯頭101的引導(dǎo)柱1012的徑向外側(cè)并且該螺旋彈簧102的一端抵接于芯頭101的基座1011而另一端抵接于鎖止銷103。
在現(xiàn)有技術(shù)中,由于鎖止組件的各部分的尺寸均預(yù)先固定,因此存在如下缺陷。
一方面,在現(xiàn)有技術(shù)中需要針對凸輪軸相位器的軸向尺寸不同的轉(zhuǎn)子20開發(fā)軸向尺寸不同的多種鎖止組件10,這需要花費(fèi)較大的成本。
另一方面,根據(jù)鎖止組件10相對于安裝孔20h的安裝方向不同,鎖止組件10的芯頭101與安裝孔20h的裝配關(guān)系不同。如圖1a所示,在端蓋30位于轉(zhuǎn)子20的上方的情況下,安裝順序是先向安裝孔20h中裝入芯頭101、然后再裝入螺旋彈簧102和鎖止銷103(圖中的空心箭頭表示鎖止組件10的安裝方向)。在這種情況下,通常需要芯頭101與安裝孔20h之間采用間隙配合。如圖1b所示,在端蓋30位于轉(zhuǎn)子20的下方的情況下,安裝順序是先向安裝孔20h裝入鎖止銷103和螺旋彈簧102、然后再裝入芯頭101(圖中的空心箭頭表示鎖止組件10的安裝方向)。在這種情況下,通常需要芯頭101與安裝孔20h之間采用過盈配合。因此,在現(xiàn)有技術(shù)中,針對同一轉(zhuǎn)子20,根據(jù)鎖止組件10的安裝順序的不同需要開發(fā)不同的芯頭101。
發(fā)明內(nèi)容
基于上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而做出了本發(fā)明。本發(fā)明的一個(gè)目的在于提供一種凸輪軸相位器,其鎖止組件能夠適用于軸向尺寸不同的轉(zhuǎn)子與定子之間的鎖止。
為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案。
本發(fā)明提供了一種如下的凸輪軸相位器,所述凸輪軸相位器包括定子、轉(zhuǎn)子和鎖止組件,所述轉(zhuǎn)子能夠相對于所述定子轉(zhuǎn)動,所述鎖止組件安裝于所述轉(zhuǎn)子以用于鎖止所述轉(zhuǎn)子和所述定子之間的相對轉(zhuǎn)動,所述鎖止組件包括:芯頭組件,所述芯頭組件包括能夠彼此安裝和拆卸的基部和插入部,所述基部包括彼此固定在一起的基座和引導(dǎo)柱,所述插入部能夠從所述基座的與固定所述引導(dǎo)柱的一側(cè)相反的另一側(cè)安裝于所述基部;彈性件,所述彈性件套裝于所述引導(dǎo)柱的徑向外側(cè),并且所述彈性件的一端抵接于所述基座;以及鎖止銷,所述鎖止銷至少部分包圍所述引導(dǎo)柱,所述彈性件的另一端抵接于所述鎖止銷。
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F01L 機(jī)器或發(fā)動機(jī)用的循環(huán)操作閥
F01L1-00 閥機(jī)構(gòu)或閥裝置,如升閥機(jī)構(gòu)
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F01L1-12 .閥驅(qū)動裝置和閥之間的傳動機(jī)構(gòu)
F01L1-20 .調(diào)整或補(bǔ)償間隙,即空隙調(diào)整
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F01L1-28 .特點(diǎn)為裝有同軸閥;特點(diǎn)為裝有與入口和出口相配合的閥





