[發明專利]電磁比例閥在審
| 申請號: | 201711212180.X | 申請日: | 2017-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN107989842A | 公開(公告)日: | 2018-05-04 |
| 發明(設計)人: | 陳艷艷 | 申請(專利權)人: | 寧波文澤機電技術開發有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02;F16K31/40 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電磁 比例 | ||
技術領域
本發明涉及液壓閥制造技術領域,尤其指一種電磁比例閥。
背景技術
近年來,電磁比例閥在隨車吊、高空作業車、拖拉機旋耕犁、電動叉車等升降設備上應用越來越多。在設備停止時,電磁比例閥起到保壓的作用,防止液壓缸下滑;當設備需要下降時,電磁比例閥根據輸入的電壓信號大小,控制開口大小,調節液壓缸輸出的流量,進而控制升降設備的下降速度。如專利號為201510807564.0名稱為“一種大馬力拖拉機提升器閥組”的發明專利中就公開了一種控制拖拉機提升器的液壓閥組,其中就采用了2個比例單向流量閥,分別用于控制提升器的上升和下降速度調節。又如專利號為201621273379.4名稱為“無泄漏壓力補償電比例節流閥”的專利公開了一種集成了壓力補償器的比例流量閥,其通過比例電磁鐵實現比例流量調節功能,主閥與壓力補償閥串聯,引油孔將主閥節流邊之前的壓力引入補償器,通過第二彈簧和補償閥芯進行補償保證主閥節流邊前后壓差恒定,不隨負載的變化。在線圈不得電的情況下,先導閥芯能夠密封,液壓力將主閥芯緊緊壓在閥口上,使得閥口無任何泄漏,而且由于引油孔的后端引油入口位于密封線的前側,這樣在關閉狀態下引油孔也能完全關閉,減少泄漏量。但是,目前市場上存在的用于升降設備的電磁比例閥,有以下缺點:
1、電磁比例閥的流量控制是通過比例電磁鐵帶動先導閥芯,調節先導回油節流面積,進而改變主閥芯控制腔壓力的大小,主閥芯在負載壓力與控制腔壓力壓差的作用下跟隨先導閥芯開啟。在實際實用中因為負載的變化造成主閥芯負載腔壓力變化的范圍可能為0.3~25MPa,例如當叉車滿載運行時負載壓力可能為25MPA,而當空載時,負載壓力就低于1MPa。為了防止負載太大時主閥芯開啟過大,一般先導閥芯控制的節流孔的節流面積較小,這樣當負載壓力為1~25MPa時,主閥芯上因壓差產生的力可以使主閥芯達到需要開度,當負載壓力低于1MPa時,由先導閥芯調節過流面積,主閥芯控制腔的壓力和負載壓力的差值很小,這樣就造成閥芯開度很小甚至不開,達不到需求的流量,影響電磁比例閥的應用。
2.電磁比例閥的先導閥芯在開啟時,受負載壓力的影響,不能可靠保證開口大小。負載越大作用在先導閥芯上的液壓力也就越大,同樣的電壓信號,先導閥芯的開度比負載小的時候減小,而升降設備下降過程中負載時波動變化的,這會引起閥口開度的不穩定,造成一定的振動。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀,提供結構合理緊湊,滿足低負載使用,流量控制穩定的電磁比例閥。
本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為:
一種電磁比例閥,包括有閥體,閥體上開設有A口、B口和T口,閥體的上部裝配有螺套,螺套上開有第一橫孔、第二橫孔和第一豎孔,第一橫孔和第一豎孔相通,第二橫孔和T孔相通,螺套的內部還滑動設有先導閥芯,先導閥芯上設有通流槽,第一橫孔和所述通流槽相通,所述第二豎孔將先導閥芯上部容腔和下部容腔連通;
該螺套的上部裝配有比例電磁鐵,比例電磁鐵內設置有銜鐵,銜鐵的下表面與一頂桿相抵,該頂桿貫穿所述螺套套的上部與先導閥芯相抵,先導閥芯與所述螺套之間設置有復位彈簧;
閥體的下部內設置有主閥芯,該主閥芯與所述先導閥芯之間設置有控制彈簧,主閥芯的的側壁上設有第一阻尼孔,第一阻尼孔一端與B口相通;;
閥體內在先導閥芯和主閥芯之間設置有控制腔,該控制腔與第一阻尼孔的另一端連通和所述第一豎孔相連通,比例電磁鐵通電時,所述的控制腔經第一豎孔、第一橫孔、通流槽、第二橫孔與T口相連通。
優化的技術措施還包括:
上述的主閥芯的上部中心設置有凹腔,控制彈簧的下端置于該凹腔內。
上述的先導閥芯的下端設置有彈簧座,控制彈簧的上端與所述彈簧座相抵。
上述的銜鐵的截面呈“凸”字形結構,螺套的上端設置有與所述銜鐵下端相適配的凹槽。
上述的主閥芯與所述閥體內壁之間設置有密封圈和活塞環。
上述的T口傾斜設置。
本發明的電磁比例閥,結構合理,其通過結構上的改進,使流量閥的結構更為緊湊,體積更小;比例電磁鐵斷電時,控制腔與T口之間截斷,A口和B口之間不導通;比例電磁鐵通電時,先導閥芯下移,控制腔與T口之間導通,控制腔回油壓損小,主閥芯上移,A口和B口之間導通,可以在低負載下可靠開啟。通過第二豎孔將先導閥芯上下容腔導通使先導閥芯上下受力平衡,不受負載變化的影響,主閥芯的上移位移通過控制彈簧反饋給比例電磁鐵,因此主閥芯的開啟僅與比例電磁鐵上所加電壓有關,保證流量控制穩定,不受液動力及負載壓力干擾。
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