[發明專利]一種汽車減震器油在審
| 申請號: | 201711202397.2 | 申請日: | 2017-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN107880991A | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發明(設計)人: | 胡子淑;汪順鑫;程維鈞;周衛新 | 申請(專利權)人: | 績溪縣徽洋車橋有限責任公司 |
| 主分類號: | C10M169/04 | 分類號: | C10M169/04;C10N30/02;C10N30/08;C10N30/12;C10N30/10;C10N40/08 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司11212 | 代理人: | 沈尚林 |
| 地址: | 245300 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 減震器 | ||
技術領域
本發明涉及汽車配件生產加工領域,具體涉及一種汽車減震器油。
背景技術
減震器油,適用于轎車前減振器和摩托車前叉。具有低傾點保證油品具有優異的低溫流動性;高粘度指數保證其在寬溫度范圍內可靠工作。
1、具有抗磨液壓油的主要性能
抗磨、抗氧、抗泡、防銹及對密封彈性物的相容性等。
2、強的抗氧性能
有時其工作溫度能達到150℃以上,它是在不斷地升溫、降溫,氧化較為苛刻的環境,在長時間的使用中要求老要慢。
3、低溫流動性能好
車輛從南方到北方,在北方的冬天也要正常工作,且在室外放置時間長。
4、優秀的粘溫特性
不能因為溫度升高時,粘度降低,溫度降低時粘度升高,這樣會造成減震器油在減振時油通過小孔的阻力也忽高忽低,減振不平穩,所以,減震器油必須有良好的粘溫特性。
減震器油的選用直接影響到減震器的使用效果及使用壽命。
發明內容
本發明的目的是為了克服現有技術中的不足,提供一種汽車減震器油。
為解決上述技術問題,本發明的技術方案為:
一種汽車減震器油,由以下重量份數原料組成:礦物潤滑油40-50份、抗磨劑0.4-0.6份、聚異丁烯3-7份、高堿值磺酸鈣1-2份、二元酸酯2-5份、抗氧劑0.2-0.5份、降凝劑0.1-0.3份、防銹添加劑0.04-0.06份、消泡劑0.01-0.03份。
進一步的,由以下重量份數原料組成:礦物潤滑油40份、抗磨劑0.4份、聚異丁烯3份、高堿值磺酸鈣1份、二元酸酯2份、抗氧劑0.2份、降凝劑0.1份、防銹添加劑0.04份、消泡劑0.01份。
進一步的,由以下重量份數原料組成:礦物潤滑油50份、抗磨劑0.6份、聚異丁烯7份、高堿值磺酸鈣2份、二元酸酯5份、抗氧劑0.5份、降凝劑0.3份、防銹添加劑0.06份、消泡劑0.03份。
進一步的,由以下重量份數原料組成:礦物潤滑油45份、抗磨劑0.5份、聚異丁烯5份、高堿值磺酸鈣1.5份、二元酸酯4份、抗氧劑0.3份、降凝劑0.2份、防銹添加劑0.05份、消泡劑0.02份。
進一步的,所述二元酸酯的結構式如下:RlOOC(CH2)nCOOR2,其中Rl和R2為C3~C7的直鏈烷基或異構烷基,n=10-13。
進一步的,所述抗磨劑為三苯基連偶磷硫酸鹽。
進一步的,所述消泡劑為255苯甲基硅油。
進一步的,所述抗氧劑為2,6-二叔丁基對甲酚(T501)。
進一步的,所述防銹添加劑為十二烯基丁二酸酯(T747)。
進一步的,所述降凝劑為聚甲基丙烯酸甲酯。
本發明的有益效果為:(1)該減震器油粘溫性能顯著,減振效果好;低溫流動性好,在嚴寒時也能正常運轉;(2)該減震器油中添加的抗磨劑,能夠有效地阻止油品的高溫氧化及金屬密封件的腐蝕,延長了其使用壽命。
具體實施方式
為使對本發明的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解與認識,用以較佳的實施例配合詳細的說明,說明如下:
實施例1
一種汽車減震器油,由以下重量份數原料組成:礦物潤滑油40份、抗磨劑0.4份、聚異丁烯3份、高堿值磺酸鈣1份、二元酸酯2份、抗氧劑0.2份、降凝劑0.1份、防銹添加劑0.04份、消泡劑0.01份。
其中,所述二元酸酯的結構式如下:RlOOC(CH2)nCOOR2,其中Rl和R2為C7的直鏈烷基或異構烷基,n=10。
所述抗磨劑為三苯基連偶磷硫酸鹽,所述消泡劑為255苯甲基硅油,所述抗氧劑為2,6-二叔丁基對甲酚(T501),所述防銹添加劑為十二烯基丁二酸酯(T747),所述降凝劑為聚甲基丙烯酸甲酯。
實施例2
一種汽車減震器油,由以下重量份數原料組成:礦物潤滑油50份、抗磨劑0.6份、聚異丁烯7份、高堿值磺酸鈣2份、二元酸酯5份、抗氧劑0.5份、降凝劑0.3份、防銹添加劑0.06份、消泡劑0.03份。
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