[發明專利]一種方便維修的路燈

在審

• 申請號: 201711197744.7
• 申請日: 2017-11-25
• 公開（公告）號: CN108006538A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 張政
• 申請（專利權）人: 揚州市漢訊科技有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V21/36;F21V21/15;F21W131/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種方便維修的路燈，包括燈柱、支桿和燈座，所述支桿與所述燈柱之間活動連接，所述燈座固定安裝于所述支桿遠離所述燈柱的一端，其中，所述燈柱上設有豎形凹槽，所述燈柱內部且位于所述凹槽的底部設有減速電機，所述凹槽的內部且位于所述減速電機的輸出軸一端連接有聯軸器，所述凹槽的內部且位于所述聯軸器的上方設有螺帽座，所述聯軸器與所述螺帽座的內部穿插有螺桿軸心，所述螺桿軸心上活動連接有線性滑座，所述凹槽的軸向內側底部設有滑軌，所述線性滑座靠近所述凹槽內側的一端底部設有與所述滑軌相配合的第一滑塊。有益效果：本發明能夠避免登高危險，使路燈維修更加方便，同時減小工作量，提高維修效率。

技術領域

本發明涉及路燈維修領域，具體來說，涉及一種方便維修的路燈。

背景技術

在當今全球高速發展的形勢下，各國城市化趨勢加快。中國作為發展中國家，基礎設施的建設已經成為我們的重要任務，其中就包括城市照明系統。普通的路燈，由于燈具安裝位置較高，維修人員需要乘坐專門的登高車才能到達燈具，進行維修與更換作業，登高作業有危險，并且購置與使用登高車費時且成本高。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

針對相關技術中的問題，本發明提出一種方便維修的路燈，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種方便維修的路燈，包括燈柱、支桿和燈座，所述支桿與所述燈柱之間活動連接，所述燈座固定安裝于所述支桿遠離所述燈柱的一端，其中，所述燈柱上設有豎形凹槽，所述燈柱內部且位于所述凹槽的底部設有減速電機，所述凹槽的內部且位于所述減速電機的輸出軸一端連接有聯軸器，所述凹槽的內部且位于所述聯軸器的上方設有螺帽座，所述聯軸器與所述螺帽座的內部穿插有螺桿軸心，所述螺桿軸心上活動連接有線性滑座，所述凹槽的軸向內側底部設有滑軌，所述線性滑座靠近所述凹槽內側的一端底部設有與所述滑軌相配合的第一滑塊，所述線性滑座遠離所述凹槽的外端設有連接座，所述支桿通過螺釘固定安裝于所述連接座上，所述支桿遠離所述燈柱的一端通過連接塊與所述燈座固定連接，所述連接塊的中部設有通孔，所述凹槽的移動終端和初始端兩側分別對應安裝有第一紅外收發組件和第二紅外收發組件，所述燈柱的下端安裝有與所述減速電機電連接的控制面板，所述燈柱上且位于所述凹槽的表面設有門槽，所述門槽內部固定安裝有雙開電動門，所述雙開電動門的驅動機構與所述控制面板之間電連接，所述雙開電動門的頂部位于所述線性連接座移動終端的底部；

所述燈座的內腔頂部設有與所述控制面板電連接的液壓機構，所述液壓機構的液壓桿的輸出端固定連接有卡接夾板，所述卡接夾板的底部夾槽內設有燈頭座，所述燈頭座上安裝有光源，所述內腔的兩側設有滑槽，所述卡接夾板的兩側設有與所述滑槽相匹配的第二滑塊，所述燈座的底部且位于所述內腔的底部一端鉸接有封座，所述封座的中部設有安裝有與所述內腔口徑相匹配的透光鏡，所述封座的一端與所述燈座之間扣合。所述內腔與所述封座連接處設有防水密封條。

進一步的，所述燈柱上設有安裝槽，所述控制面板固定安裝于所述安裝槽的底部，所述安裝槽的內部且位于所述控制面板的一側還設有控制開關，所述控制開關與所述控制面板電連接，所述燈柱上設有與所述安裝槽相匹配的防護門。

進一步的，所述第一紅外發射組件和所述第二紅外發射組件分別包括紅外發射設備和紅外接收設備。

進一步的，所述線性滑座的一端設有進油口。

進一步的，所述減速電機為兩項混合式步進電機。

進一步的，所述螺桿軸心為滾珠型絲杠導軌。

進一步的，所述封座遠離與所述燈座鉸接的一端側部設有對應所述燈座外殼底部的凸形卡接件，所述凸形卡接件包括垂直連接于所述封座的連接柱和與所述連接柱固定連接的卡球。