[發(fā)明專利]一種基于汽車總成的連桿結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711187437.0 | 申請日： | 2017-11-24 |
| 公開（公告）號： | CN109838453A | 公開（公告）日： | 2019-06-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 崔富民 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇天誠車飾科技有限公司 |
| 主分類號： | F16C7/02 | 分類號： | F16C7/02;F16C9/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 212322 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 連接頭 連桿大頭 連桿結(jié)構(gòu) 汽車總成 螺母頭 軸瓦安裝孔 螺栓 工作效率 連桿拆卸 螺紋連接 上連接塊 下連接塊 固定孔 連接桿 內(nèi)螺紋 外側(cè)壁 銷軸孔 注油孔 緊湊 斷裂 | ||
1.一種基于汽車總成的連桿結(jié)構(gòu)，包括連接桿（2），其特征在于：所述連接桿（2）中間通過連接頭（10）連接，且所述連接桿（2）的一端設(shè)置有銷軸孔（1），且所述連接桿（2）的另一端設(shè)置有連桿大頭（8）；靠近所述連桿大頭（8）一端的所述連接桿（2）上的連接頭（10）上設(shè)有內(nèi)螺紋（11），且所述內(nèi)螺紋（11）與靠近所述銷軸孔（1）的一端的連接桿（2）通過螺紋連接；所述連桿大頭（8）的外側(cè)壁設(shè)有上連接塊（5）與下連接塊（6），且所述上連接塊（5）與所述下連接塊（6）之間通過螺栓（4）連接；所述連桿大頭（8）的側(cè)壁設(shè)有螺母頭（3），且所述連桿大頭（8）的側(cè)壁設(shè)有注油孔（9）；所述連桿大頭（8）的內(nèi)部設(shè)有軸瓦安裝孔（7）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于汽車總成的連桿結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述螺母頭（3）的外側(cè)為六角且內(nèi)部為圓形結(jié)構(gòu)，且所述螺母頭（3）的內(nèi)部直徑等于所述軸瓦安裝孔（7）的最大直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于汽車總成的連桿結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連桿大頭（8）兩部分組成，且靠近連接桿（2）一端的所述連桿大頭（8）的外側(cè)壁焊接螺母頭（3）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于汽車總成的連桿結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述注油孔（9）與所述軸瓦安裝孔（7）內(nèi)部連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于汽車總成的連桿結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連桿大頭（8）的直徑大于所述銷軸孔（1）的外側(cè)直徑。
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