[發明專利]具有電力驅動和緊急停止開關的船

有效

• 申請號: 201711184857.3
• 申請日: 2013-11-11
• 公開（公告）號: CN107878724B
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: J·比巴克;P·克里格;M·哈特邁爾
• 申請（專利權）人: 托奇多有限責任公司
• 主分類號: B63H23/24
• 分類號: B63H23/24;B63J3/04;B63H21/17
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 陳松濤;王英

本發明涉及一種具有電力驅動和電存儲的船，所述電存儲具有至少一個存儲元件以及正電極和負電極。所述電極與所述存儲元件進行電流傳導連接。在所述電極中的至少一個電極與所述存儲元件之間提供用于隔離所述電流傳導連接的隔離裝置，并且所述隔離裝置可操作地連接至緊急停止開關，所述緊急停止開關可由所述船的用戶直接激活。

本申請為分案申請，其原申請的申請日是2013年11月11日，申請號為201380058904.3，發明名稱為“具有電力驅動和緊急停止開關的船”。

技術領域

本發明涉及一種具有電力驅動和電存儲的船，電存儲具有至少一個存儲元件以及正電極和負電極，其中，電極與存儲元件進行電流傳導連接，并且其中，在電極中的至少一個電極與存儲元件之間提供用于隔離電流傳導連接的隔離裝置。本發明還涉及一種將電消耗器與電存儲隔離的方法，其中，電存儲具有至少一個存儲元件以及正電極和負電極，并且其中，電極與存儲元件進行電流傳導連接，并且電消耗器連接至電極。

背景技術

在發生危險時或者為了避免危險，有時需要快速和可靠地斷開船上找到的電氣部件和電消耗器。特別地如果電氣部件連接至高電壓源，就是這種情況。特別地，這適應于船上的電消耗器。

發明內容

因此，本發明所解決的問題是快速和可靠地將船上找到的電消耗器與電源隔離。

此問題由具有電力驅動和電存儲的船來解決，其中，電存儲具有至少一個存儲元件以及正電極和負電極，其中，電極與存儲元件進行電流傳導連接，并且其中，在電極中的至少一個電極與存儲元件之間提供用于隔離電流傳導連接的隔離裝置，并且船的特征在于：提供緊急停止開關，該緊急停止開關可由船的用戶直接激活并且可操作地連接至隔離裝置。

根據開篇所述類型的本發明的方法的區別在于借助于緊急停止開關來中斷存儲元件與電極中的至少一個電極之間的電流傳導連接。通過激活緊急停止開關，船的用戶直接隔離電極與存儲元件之間的電流傳導。以此方式，快速且可靠地斷開所有連接至電極的電消耗器。這對于船上的電消耗器是特別地重要，因為由于潮濕的環境和更加濕潤的狀況，某些危險的狀況普遍存在。

根據本發明，緊急停止開關直接地作用于電存儲并將存儲的電極切換為與供給相隔離。因此，所有連接至電存儲的電氣部件從電源切斷。在實施例中，電激活隔離裝置。當激活了緊急停止開關時，中斷了隔離裝置的電供給，結果是隔離裝置將電存儲的電極與一個存儲元件或多個存儲元件隔離。

如果電存儲實施為高電壓源，則本發明是特別有利的。術語“高電壓源”特別地旨在具有大于60伏、大于100伏或大于200伏的端電壓的電壓源。

優選地，緊急停止開關布置在船中或船上，以使得在發生危險時其可由用戶立即激活。在舷外驅動的情況下，在舷外驅動的殼體上或在舷外驅動的舵柄上提供緊急停止開關是特別有利的。如果用戶使用舵柄來控制舷外驅動，用戶總是在緊急停止開關的附近并且從而可以非常快速地激活緊急停止開關(如果必要的話)。替代地，緊急停止開關還可以容納在遠程控制器中，或者被提供為具有遠程控制器。

在電力驅動的使用壽命期間，反復激活緊急停止開關可能是必要的。在反復激活的情況下，緊急停止開關和隔離裝置必須還因此運行正常。

在負載下對電隔離裝置進行開關表示增加的載荷，并且必須合適地配置隔離裝置。當需要在負載下反復斷開時，隔離裝置的安裝尺寸和成本增加。

由于此原因，如果首先負載減小并且然后隔離裝置打開，則是有利的。因此，有利地為電消耗器中的一個或多個電消耗器提供用于隔離相應的消耗器與電極中的至少一個電極之間的電流傳導連接的隔離裝置。所述用于隔離相應的消耗器與電極中的至少一個電極之間的電流傳導連接的隔離裝置可操作地連接至緊急停止開關。