[發明專利]一種核電套筒的加工方法

有效

• 申請號: 201711184402.1
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN108127337B
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 姜秀英;孫盛麗;魏成雙;劉劍;葉云青;蘭術維;趙祎昕;范立剛
• 申請（專利權）人: 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 賈澤純

1.一種核電套筒的加工方法，其特征在于一種核電套筒的加工方法是按照以下步驟進行的：

一、在臥式車床車削核電套筒(1)的外圓、內孔及端面，外圓及內孔的單面切削余量均為2.5mm～3.5mm，得到一次車削后的部件；

所述的內孔沿核電套筒(1)長度方向依次為第一內孔(1-1)、第二內孔(1-2)及第三內孔(1-3)；所述的第一內孔(1-1)、第二內孔(1-2)及第三內孔(1-3)的直徑依次增大；

二、對一次車削后的部件進行熱處理至HRC28～32，得到熱處理后的部件；

三、在臥式車床車削熱處理后的部件，第一內孔(1-1)、第二內孔(1-2)及第三內孔(1-3)單面切削余量均為0.15mm～0.25mm，外圓單面切削余量為0.35mm～0.45mm，外螺紋不加工，其余尺寸按圖紙車，得到二次車削后部件；

四、在銑床對二次車削后部件的第一內孔(1-1)一側銑外六方尺寸，并對外六方車削直孔(1-4)，得到銑外六方部件；

五、對銑外六方部件的外圓、第一內孔(1-1)、第二內孔(1-2)及第三內孔(1-3)鍍錫，得到鍍錫后部件；

六、在內孔磨床磨削鍍錫后部件的第一內孔(1-1)及第三內孔(1-3)，第一內孔(1-1)及第三內孔(1-3)單面切削余量為0.05mm～0.15mm，得到內孔磨削后部件；

七、在外圓磨床磨削內孔磨削后部件的外圓，外圓單面切削余量為0.15mm～0.25mm，得到外圓磨削后部件；

八、對外圓磨削后部件進行氮化，滲氮深度≥0.5mm，得到氮化后部件；

九、在內孔磨床磨削氮化后部件的第一內孔(1-1)、第二內孔(1-2)及第三內孔(1-3)直徑，得到削內孔后部件；

十、在削內孔后部件的直孔(1-4)內設置左悶頭(2)，在削內孔后部件的第三內孔(1-3)內設置右悶頭(3)；

所述的左悶頭(2)由第一頂尖固定結構(2-1)、第一端蓋(2-2)及第一支撐結構(2-4)組成，所述的第一頂尖固定結構(2-1)的一側設有頂尖頂持中心孔，第一頂尖固定結構(2-1)的另一側與第一端蓋(2-2)一側固定連接，第一端蓋(2-2)的另一側與第一支撐結構(2-4)固定連接，且第一支撐結構(2-4)上設置第一凹槽(2-3)；所述的第一支撐結構(2-4)與直孔(1-4)尺寸相配合；

所述的右悶頭(3)由第二頂尖固定結構(3-1)、第二端蓋(3-2)、第二支撐結構(3-4)及錐座(3-5)組成，所述的第二頂尖固定結構(3-1)的一側設有頂尖頂持中心孔，第二頂尖固定結構(3-1)的另一側與第二端蓋(3-2)一側固定連接，第二端蓋(3-2)的另一側與錐座(3-5)的一側固定連接，錐座(3-5)的另一側與第二支撐結構(3-4)的一側固定連接，第二支撐結構(3-4)一側設有中心孔(3-6)，且中心孔(3-6)的深度大于第二支撐結構(3-4)的長度，第二支撐結構(3-4)上設置第二凹槽(3-3)；所述的錐座(3-5)的錐度為1:(18～22)，且錐座(3-5)一側底圓直徑與第二端蓋(3-2)直徑相同，錐座(3-5)另一側底圓直徑小于第二支撐結構(3-4)直徑，所述的第二端蓋(3-2)的直徑大于第三內孔(1-3)直徑，所述的第二支撐結構(3-4)的直徑小于第三內孔(1-3)直徑；

然后以頂尖頂持在左悶頭(2)的頂尖頂持中心孔及右悶頭(3)的頂尖頂持中心孔，最后磨削外圓直徑，得到磨削外圓直徑的部件；

十一、在臥式車床車削外螺紋；

十二、鉗工刻字，即完成一種核電套筒的加工方法。

2.根據權利要求1所述的一種核電套筒的加工方法，其特征在于步驟四中所述的直孔(1-4)直徑為69mm。

3.根據權利要求1所述的一種核電套筒的加工方法，其特征在于步驟九中所述的第一內孔(1-1)直徑為67mm；所述的第二內孔(1-2)直徑為120mm，所述的第三內孔(1-3)直徑為151.92mm。

4.根據權利要求1所述的一種核電套筒的加工方法，其特征在于步驟十中所述的第一支撐結構(2-4)的直徑為69mm。

5.根據權利要求1所述的一種核電套筒的加工方法，其特征在于步驟十中所述的第二支撐結構(3-4)的直徑為141.6mm。