[發明專利]煙氣凈化裝置中輸送機鏈斗最大填充率的生成方法及裝置有效
| 申請號: | 201711184376.2 | 申請日: | 2017-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN109821345B | 公開(公告)日: | 2021-10-26 |
| 發明(設計)人: | 劉雁飛;陳紅;顏學宏;鈕心潔;劉昌齊 | 申請(專利權)人: | 中冶長天國際工程有限責任公司;湖南中冶長天節能環保技術有限公司 |
| 主分類號: | B01D53/02 | 分類號: | B01D53/02 |
| 代理公司: | 北京弘權知識產權代理有限公司 11363 | 代理人: | 逯長明;許偉群 |
| 地址: | 410000 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 煙氣 凈化 裝置 輸送 機鏈斗 最大 填充 生成 方法 | ||
本發明公開了一種煙氣凈化裝置中輸送機鏈斗最大填充率的生成方法及裝置。該生成方法包括:停止吸附塔和皮帶秤下料,根據輸送機的初始目標頻率以及預設時長關系式生成物料從皮帶秤被排出至被運輸至解析塔中,輸送機的第一運行時長;控制輸送機以初始目標頻率開始運行,排空輸送機鏈斗后,控制皮帶秤以初始目標下料流量開始運行;經過第一運行時長后,獲取解析塔的初始入倉流量,計算初始目標下料流量與初始入倉流量的初始比值;根據初始目標頻率、初始目標下料流量以及初始比值,生成輸送機的實際頻率和在該實際頻率下的最大運輸流量;根據實際頻率和最大運輸流量,以及預設填充率關系式,生成輸送機鏈斗的最大填充率。該最大填充率的精確度較高。
技術領域
本發明涉及燒結煙氣凈化技術領域,尤其涉及一種煙氣凈化裝置中輸送機鏈斗最大填充率的生成方法及裝置。
背景技術
目前,在多數生產中伴隨燒結煙氣產生的企業(例如鋼鐵企業)中,燒結煙氣占企業污染排放總量的絕大部分,為了減輕由燒結煙氣排放導致的大氣污染,通常采用煙氣凈化裝置,在煙氣凈化裝置的吸附塔中盛放活性炭吸附燒結煙氣,以實現對燒結煙氣的脫硫和脫硝等凈化處理。
參考圖1,圖1示出的是現有技術中一種煙氣凈化裝置的結構示意圖。結合圖1可知,該煙氣凈化裝置100包括:解析塔1、多個吸附塔2、第一輸送機3、第二輸送機4、皮帶秤5和活性炭倉6,第一輸送機3和第二輸送機4均為鏈斗式輸送機。其中,每個吸附塔2內均可以盛放活性炭,用于吸附進入其中的燒結煙氣中包含硫氧化物、氮氧化物和二惡英在內的污染物。解析塔1用于活性炭的熱再生。活性炭倉6用于為每個吸附塔2提供最初的活性炭和煙氣凈化處理過程中損耗的活性炭。第一輸送機3和第二輸送機4均用于活性炭的運輸。
圖1中,煙氣凈化裝置的初始工作開始后,活性炭從活性炭倉6中排出,通過皮帶秤5和第二輸送機4被運輸至解析塔1中,在解析塔1中被解析后,從解析塔1中排出,通過第一輸送機3被運輸至各個吸附塔2中,在吸附塔2中對進入吸附塔2的燒結煙氣進行凈化處理,之后,吸附有燒結煙氣的活性炭從吸附塔2中排出,通過第二輸送機4再次被運輸至解析塔1中進行解析,用于后續對燒結煙氣的凈化處理過程,如此在解析塔1和吸附塔2中循環往復,持續對燒結煙氣進行凈化處理,在此過程中,根據活性炭的損耗情況,可以采用活性炭倉6對損耗的活性炭進行適時補充。
在上述活性炭的循環運輸過程中,第二輸送機4的鏈斗內填充的活性炭不能太多,也不能太少。如果太多,在活性炭的運輸過程中,會有大量活性炭溢出,造成活性炭的浪費;如果太少,會造成吸附塔2中活性炭不足,降低系統對燒結煙氣的凈化能力。因此,在對燒結煙氣進行凈化處理時,需要了解第二輸送機4鏈斗的最大填充率,以便根據該最大填充率精確調整第二輸送機4以及煙氣凈化裝置中其它部件的運行狀態,使得活性炭溢出量盡可能減少的同時,還能夠保證系統對燒結煙氣的凈化能力。
現有技術中,通常根據經驗設置第二輸送機4鏈斗的最大填充率,而采用根據經驗獲得的最大填充率調整第二輸送機4以及煙氣凈化裝置中其它部件的運行狀態的話,調整的精確度較低,仍然會造成活性炭浪費或降低系統對燒結煙氣的凈化能力。
因此,采用現有方法獲得的輸送機鏈斗的最大填充率,精確度較差,采用該最大填充率調整煙氣凈化裝置中各部件的運行狀態,調整的精確度較低,仍然會造成活性炭浪費或降低系統對燒結煙氣的凈化能力。
發明內容
本發明提供了一種煙氣凈化裝置中輸送機鏈斗最大填充率的生成方法及裝置,以解決采用現有方法獲得的輸送機鏈斗的最大填充率,精確度較差,采用該最大填充率調整煙氣凈化裝置中各部件的運行狀態,調整的精確度較低,仍然會造成活性炭浪費或降低系統對燒結煙氣的凈化能力的問題。
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