[發(fā)明專利]用于雙油箱的第一傳感器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711183104.0
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN108104999A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 禹偉;李光啟
• 申請（專利權(quán)）人: 北京福田戴姆勒汽車有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種用于雙油箱的第一傳感器，其特征在于，包括：

燃油切換閥，所述燃油切換閥具有第一至第六閥口，所述第一閥口和所述第六閥口適于與第一油箱相連，所述第二閥口和所述第五閥口適于與第二油箱相連，所述第三閥口適于與過濾器相連，所述第四閥口適于與發(fā)動機(jī)回油口相連；所述燃油切換閥具有第一工作位置和第二工作位置，在所述第一工作位置時所述第一閥口與所述第三閥口連通，所述第四閥口與所述第六閥口連通，在所述第二工作位置時所述第二閥口與所述第三閥口連通，所述第四閥口與所述第五閥口連通；

進(jìn)水口、回水口和水閥，所述進(jìn)水口和所述回水口適于與發(fā)動機(jī)的水套連通，且所述水閥設(shè)于所述進(jìn)水口和所述回水口之間；

座體，所述燃油切換閥、所述進(jìn)水口、所述回水口和所述水閥均安裝于所述座體。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于雙油箱的第一傳感器，其特征在于，還包括：溫度傳感器，所述溫度傳感器安裝于所述座體，用于檢測所述第一油箱的燃油溫度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于雙油箱的第一傳感器，其特征在于，還包括：液位傳感器，所述液位傳感器安裝于所述座體，用于檢測所述第一油箱的燃油量。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于雙油箱的第一傳感器，其特征在于，還包括：線束接口，所述溫度傳感器和所述液位傳感器均與所述線束接口電連接，所述線束接口適于與整車控制器電連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于雙油箱的第一傳感器，其特征在于，所述水閥安裝于所述進(jìn)水口處。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于雙油箱的第一傳感器，其特征在于，還包括：通氣閥，所述通氣閥安裝于所述座體，且在所述第一油箱的壓力P滿足下述條件時保持閉合：-2kpa≤P≤6kpa。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項所述的用于雙油箱的第一傳感器，其特征在于，所述第一傳感器適于安裝于所述第一油箱，以使所述第一閥口、所述第六閥口直接與所述第一油箱連通。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于雙油箱的第一傳感器，其特征在于，還包括：

第二進(jìn)油口和第二回油口，所述第二進(jìn)油口與所述第二回油口分別與所述第二閥口和第五閥口相連，且所述第二進(jìn)油口、所述第二回油口適于與第二油箱相連；

第三進(jìn)油口和第三回油口，所述第三進(jìn)油口與所述第三回油口分別與所述第三閥口和第五閥口相連，所述第三進(jìn)油口適于與過濾器相連，所述第三回油口適于與發(fā)動機(jī)回油口相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于雙油箱的第一傳感器，其特征在于，所述第二進(jìn)油口、所述第二回油口、所述第三進(jìn)油口、所述第三回油口、所述進(jìn)水口、所述回水口同向伸出。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項所述的用于雙油箱的第一傳感器，其特征在于，所述燃油切換閥和所述水閥均為電磁閥。