[發明專利]智慧城市路邊停車方法及相關產品

有效

• 申請號: 201711180519.2
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN107948936B
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 張北江;郭海萍;肖少周;王摧兵
• 申請（專利權）人: 華平智慧信息技術（深圳）有限公司
• 主分類號: H04W4/029
• 分類號: H04W4/029;H04W4/021;H04W4/40;G08G1/123;G08G1/14;H04N7/18
• 代理公司: 深圳市科冠知識產權代理有限公司 44355
• 代理人: 王海駿

本發明公開了一種智慧城市路邊停車方法及相關產品，包括如下步驟：智慧城市服務器采集車輛綁定終端的位置坐標以及速度；智慧城市服務器在確定速度為零時，獲取速度為零的第一坐標，搜索第一坐標設定范圍內的停車位；智慧城市服務器采集該第一坐標對應的第一攝像頭的監控信息，從該監控信息提取該車輛的車牌號以及停車位的坐標；依據該停車位的坐標確定該車輛對應的停車位標識，將該停車位標識發送給車輛綁定終端并指示該終端將該停車位標識輸入到停車app內。本發明提供的技術方案具有用戶體驗度高的優點。

技術領域

本發明涉及通信領域，尤其涉及一種智慧城市路邊停車方法及相關產品。

背景技術

城市是人類文明發展的方向，隨著工業化進程的發展，現代城市越來越大，人口越來越多，伴隨著車輛也越來越多，公共資源越來越少，尤其是當今車輛已經成為人們的必需品，車位的缺口也越來越大，通過統計，僅對于北京市，停車位的缺口都超過百萬，為了緩解市民停車難的問題，政府提供了一種路邊停車的方式，雖然市民能夠在路邊停車，但是需要手動輸入停車位標識，用戶使用起來不方便，并且很多路邊的標識沒有保護好，導致用戶使用不方便，無法輸入停車位的標識，用戶體驗度低。

發明內容

本申請提供一種智慧城市路邊停車方法。其解決現有技術的技術方案用戶體驗度低的缺點。

一方面，提供一種智慧城市路邊停車方法，包括如下步驟：

智慧城市服務器采集車輛綁定終端的位置坐標以及速度；

智慧城市服務器在確定速度為零時，獲取速度為零的第一坐標，搜索第一坐標設定范圍內的停車位；

智慧城市服務器采集該第一坐標對應的第一攝像頭的監控信息，從該監控信息提取該車輛的車牌號以及停車位的坐標；

依據該停車位的坐標確定該車輛對應的停車位標識，將該停車位標識發送給車輛綁定終端并指示該終端將該停車位標識輸入到停車app內。

可選的，所述將該停車位標識發送給車輛綁定終端并指示該終端將該停車位標識輸入到停車app內，具體包括：

如該停車位標識為多個，將多個停車位標識發送給綁定終端以使綁定終端實現對多個停車位坐標的選擇。

可選的，所述方法還包括：

檢測該停車位的車輛駛出時間t1，依據該駛出時間t1對該車輛實現計費。

第二方面，提供一種智慧城市路邊停車系統，所述系統包括：

采集單元，用于采集車輛綁定終端的位置坐標以及速度；

收發單元，用于在確定速度為零時，獲取速度為零的第一坐標，搜索第一坐標設定范圍內的停車位；

監控單元，用于采集該第一坐標對應的第一攝像頭的監控信息，從該監控信息提取該車輛的車牌號以及停車位的坐標；

處理單元，用于依據該停車位的坐標確定該車輛對應的停車位標識，將該停車位標識發送給車輛綁定終端并指示該終端將該停車位標識輸入到停車app內。

可選的，所述處理單元，具體用于如該停車位標識為多個，將多個停車位標識發送給綁定終端以使綁定終端實現對多個停車位坐標的選擇。

可選的，處理單元，還用于檢測該停車位的車輛駛出時間t1，依據該駛出時間t1對該車輛實現計費。

第三方面，提供一種服務器，包括：處理器、收發器、存儲器和總線，所述處理器、收發器、存儲器通過總線連接，

所述處理器，用于采集車輛綁定終端的位置坐標以及速度；

所述收發器，用于在確定速度為零時，獲取速度為零的第一坐標，搜索第一坐標設定范圍內的停車位；