[發明專利]一種自動旋轉的靠輪機構

在審

• 申請號: 201711178761.6
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN108016817A
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 林慶芳
• 申請（專利權）人: 東莞市天合機電開發有限公司
• 主分類號: B65G15/60
• 分類號: B65G15/60;B65G23/08
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

本發明公開了一種自動旋轉的靠輪機構，包括輪體和架體，所述架體包括主板體，主板體的頂端和底端均固定有側擋板，輪體處于兩個側擋板之間，輪體的轉軸的兩端固定在兩個側擋板上，轉軸的上部和下部均插套有定位套，定位套的外端壓靠在對應的側擋板的內側壁上，定位套的內端壓靠在輪體的軸承的內圈的端面上；所述主板體的外側壁上固定有連接板，連接板的底面固定有驅動電機，驅動電機的輸出軸穿過連接板并固定有驅動輪，驅動輪帶動輪體旋轉。本發明可以自動轉動，從而減少摩擦，減低接觸靠輪的傳動部件的能耗，保證正常運行。

技術領域：

本發明涉及輪體制造技術領域，更具體地說涉及一種自動旋轉的靠輪機構。

背景技術：

現有的設置中傳送帶等運行是需要在機架上安裝靠輪，來提高其運行時的支撐力，而現有的靠輪其一般是被動轉動，即通過傳送帶運行帶動靠輪轉動，其效果有限，容易增加傳送帶的摩擦力，從而會增加能耗，使得傳送帶傳動降低。

發明內容：

本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種自動旋轉的靠輪機構，它可以自動轉動，從而減少摩擦，減低接觸靠輪的傳動部件的能耗，保證正常運行。

本發明解決所述技術問題的方案是：

一種自動旋轉的靠輪機構，包括輪體和架體，所述架體包括主板體，主板體的頂端和底端均固定有側擋板，輪體處于兩個側擋板之間，輪體的轉軸的兩端固定在兩個側擋板上，轉軸的上部和下部均插套有定位套，定位套的外端壓靠在對應的側擋板的內側壁上，定位套的內端壓靠在輪體的軸承的內圈的端面上；

所述主板體的外側壁上固定有連接板，連接板的底面固定有驅動電機，驅動電機的輸出軸穿過連接板并固定有驅動輪，驅動輪帶動輪體旋轉。

所述主板體的中部具有中心通槽，中部轉軸插套在中心通槽中，中部轉軸的兩端鉸接在中心通槽的上下兩個內側壁上，中部轉軸上固定有中部傳動輪，中部傳動輪的外側壁上固定有的橡膠體的一側壓靠在輪體的外側壁上固定有橡膠套體上，中部傳動輪的另一側壓靠在驅動輪的外側壁上具有的橡膠層上。

下方的側擋板的底面固定有連接底座。

所述兩個側擋板的同一側的端部的內側上固定有延伸板，延伸板靠近輪體的端面。

所述延伸板的端面固定有自潤滑層。

本發明的突出效果是：與現有技術相比，它可以自動轉動，從而減少摩擦，減低接觸靠輪的傳動部件的能耗，保證正常運行。

附圖說明：

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式：

實施例，見如圖1所示，一種自動旋轉的靠輪機構，包括輪體10和架體20，所述架體20包括主板體21，主板體21的頂端和底端均固定有側擋板22，輪體10處于兩個側擋板22之間，輪體10的轉軸11的兩端固定在兩個側擋板22上，轉軸11的上部和下部均插套有定位套12，定位套12的外端壓靠在對應的側擋板22的內側壁上，定位套12的內端壓靠在輪體10的軸承13的內圈的端面上；

所述主板體21的外側壁上固定有連接板23，連接板23的底面固定有驅動電機24，驅動電機24的輸出軸穿過連接板23并固定有驅動輪25，驅動輪25帶動輪體10旋轉。

進一步的說，所述主板體21的中部具有中心通槽26，中部轉軸27插套在中心通槽26中，中部轉軸27的兩端鉸接在中心通槽26的上下兩個內側壁上，中部轉軸27上固定有中部傳動輪271，中部傳動輪271的外側壁上固定有的橡膠體的一側壓靠在輪體10的外側壁上固定有橡膠套體14上，中部傳動輪271的另一側壓靠在驅動輪25的外側壁上具有的橡膠層上。

進一步的說，下方的側擋板22的底面固定有連接底座28。