[發明專利]一種游車吊梁用快速定位裝置

有效

• 申請號: 201711176444.0
• 申請日: 2017-11-22
• 公開（公告）號: CN107746015B
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 惠川川;葉強;祝賀;高勇超;田鳳仙
• 申請（專利權）人: 寶雞石油機械有限責任公司
• 主分類號: B66C11/24
• 分類號: B66C11/24
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 寧文濤

本發明公開了一種游車吊梁用快速定位裝置，包括左側板、吊梁、右側板和鎖舌總裝，鎖舌總裝安裝在吊梁端頭正中位置，下部由底部擋板支撐固定，前部由限位板卡緊固定，吊梁鑲嵌進左右側板中后，通過螺栓緊固。通過控制鎖舌總成在預定位置的伸出或縮回，實現游車吊梁快速定位，吊梁快速裝配，極大降低工人的勞動強度和風險，節省了裝配時間。本裝置使用方便、可靠，操作維護簡便。

技術領域

本發明屬于石油天然氣裝備制造技術領域，涉及一種游車吊梁用快速定位裝置。

背景技術

游車是石油鉆機和修井機的重要配套設備之一，游車吊梁的主要作用是在鉆井鋼絲繩出現故障需要維修或更換時，游吊懸掛裝置連接游車吊梁，將游車及其下部設備懸掛在天車下面，進而對鉆井鋼絲繩進行維護、更換。

目前，游車吊梁結構主要有兩種形式：整體鑄造結構和整體鍛造結構。整體鑄造結構制造周期長、鑄造缺陷較多、成活率較低，且對于大型游車而言，軸向跨度大，如果用鑄造吊梁，除了上述缺點外，整體鑄造重量也很大，強度很難保證。而用整體鍛造結構的吊梁，就不存在上述問題，但是鍛造吊梁裝配時采用的是鑲嵌式，即在左右側板頂部內壁開一個貫通的長槽，然后將吊梁鑲嵌進去，最后在側板外側用螺栓緊固。這種結構存在的問題是吊梁鑲嵌進去之后，左右側板的螺栓孔和吊梁上的螺栓孔不能快速對準，盡管其重量相對鑄造結構輕了很多，但是作為大型游車，其重量仍然很重，來回移動很費時費力，影響了整體的裝配(或維修)進度。

發明內容

本發明的目的是提供一種游車吊梁用快速定位裝置，解決了現有技術中存在的游車吊梁裝配強度大、維修困難以及工作效率低下的問題。

本發明所采用的技術方案是，一種游車吊梁用快速定位裝置，包括左側板、吊梁、右側板和鎖舌總成，左側板和右側板內側壁開有貫通槽，在貫通槽的正中位置設有V型卡槽，鎖舌總成包括開有通孔的V型鎖舌、限位軸銷和彈簧，限位軸銷固定在V型鎖舌的通孔中，彈簧套裝在V型鎖舌上，鎖舌總成安裝在吊梁端頭的正中位置處，吊梁從左側板和右側板任一端頭的貫通槽中滑入，鑲嵌在左側板和右側板的貫通槽中。

本發明的特點還在于，

鎖舌總成還包括開有通孔的導向支撐板，V型鎖舌的尾部安裝在導向支撐板的通孔中。

鎖舌總成下部由底部擋板安裝在吊梁端頭正中對應位置處支撐固定，前部由限位板安裝在吊梁端頭正中對應位置處卡緊固定。

吊梁和左側板、右側板通過螺栓緊固。

左側板和右側板上與安裝鎖舌總成對應位置處設置有解鎖螺孔。

本發明的有益效果是：結構簡單、可靠和操作靈活，無論從左右側板的前后任一端頭都可嵌入吊梁中，實現吊梁的快速定位，繼而將螺栓快速安裝到位，降低了工人的勞動強度和安裝風險，節省了裝配時間，維修方便。

附圖說明

圖1是本發明一種游車吊梁用快速定位裝置的整體結構示意圖；

圖2是本發明一種游車吊梁用快速定位裝置的鎖舌總成結構示意圖；

圖3是本發明一種游車吊梁用快速定位裝置的定位鎖緊狀態示意圖；

圖4是本發明一種游車吊梁用快速定位裝置的定位解鎖狀態示意圖；

圖5是本發明一種游車吊梁用快速定位裝置的左右側板結構示意圖；

圖6是本發明一種游車吊梁用快速定位裝置的吊梁結構示意圖。

圖中，1.左側板，2.解鎖螺栓，3.螺栓，4.吊梁，5.右側板，6.底部擋板，7.限位板，8.V型鎖舌，9.限位銷軸，10.彈簧，11.導向支撐板，12.鎖舌總成，13.貫通槽，14.V型卡槽。

具體實施方式