[發明專利]一種房車行駛過程中慣性平衡座椅調控系統

在審

• 申請號: 201711174346.3
• 申請日: 2017-11-22
• 公開（公告）號: CN107962988A
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 吳建國
• 申請（專利權）人: 六六房車有限公司
• 主分類號: B60N2/42
• 分類號: B60N2/42;B60P3/32
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119
• 代理人: 段曉微,葉美琴

1.一種房車行駛過程中慣性平衡座椅調控系統，其特征在于，包括：坐墊、底座、檢測模塊、調節模塊；

坐墊通過支撐柱與底座固定連接，支撐柱遠離底座的一端與坐墊的第一側面可轉動連接；

檢測模塊，用于在車輛行駛過程中采集車輛的加速度a以及加速度a的方向，并基于車輛的加速度a計算車輛的慣性力F；

調節模塊，用于基于車輛的慣性力F向坐墊施加與加速度a方向相同的平衡力F′。

2.根據權利要求1所述的房車行駛過程中慣性平衡座椅調控系統，其特征在于，所述調節模塊中，aF≤F′≤bF；

其中，a、b均為預設值，0<a<1，b>0。

3.根據權利要求1所述的房車行駛過程中慣性平衡座椅調控系統，其特征在于，還包括設定模塊，設定模塊用于在所述坐墊上設置參考線段；

設定模塊獲取用戶在坐墊上的就坐點以及坐墊上用戶臉朝向的方向，并將以就坐點為起點、向用戶臉朝向的方向延伸的線段作為參考線段。

4.根據權利要求3所述的房車行駛過程中慣性平衡座椅調控系統，其特征在于，所述調節模塊包括調節單元和施力單元；

調節單元用于驅動坐墊旋轉，使參考線段的延伸方向與加速度a方向相同；

施力單元用于向坐墊施加方向與參考線段的延伸方向相同的平衡力F′。

5.根據權利要求1所述的房車行駛過程中慣性平衡座椅調控系統，其特征在于，所述檢測模塊包括多個采集子模塊，多個采集子模塊均用于采集車輛行駛過程中車輛的加速度a以及加速度a的方向。