[發明專利]用于車輛的預熱塞及其控制方法

有效

• 申請號: 201711173166.3
• 申請日: 2017-11-22
• 公開（公告）號: CN108691711B
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 李俊熙;李庚敏;韓景燦
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: F02N19/04
• 分類號: F02N19/04;F02M31/13
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種車輛的預熱塞，其預熱發動機的燃燒室，并且其包括：

預熱棒，其具有凸入所述燃燒室的一端以選擇性地預熱所述燃燒室；

波紋管，其包圍所述預熱棒以保持預熱棒插入燃燒室的區域的氣密性；

其特征在于，所述預熱塞進一步包括：

壓電元件，其選擇性地拉動或推動所述預熱棒的另一端；以及

控制器，其控制所述壓電元件的形變以及通過所述預熱棒對所述燃燒室的預熱。

2.根據權利要求1所述的車輛的預熱塞，其中：

所述預熱棒由金屬材料形成，以通過接收電流而預熱所述燃燒室。

3.根據權利要求1所述的車輛的預熱塞，其中：

所述波紋管由彈性材料形成，以封閉所述預熱棒插入所述燃燒室的區域。

4.根據權利要求1所述的車輛的預熱塞，其中：

所述壓電元件根據施加至所述壓電元件的電壓而變形。

5.根據權利要求4所述的車輛的預熱塞，其中：

如果所述控制器降低施加至所述壓電元件的電壓，那么所述壓電元件伸展并觸及所述預熱棒的另一端，使得所述預熱棒的一端凸入所述燃燒室。

6.根據權利要求5所述的車輛的預熱塞，其中：

所述波紋管在收縮同時保持氣密性。

7.根據權利要求5所述的車輛的預熱塞，其中：

所述控制器將電流施加至所述預熱棒，并且所述燃燒室預熱。

8.根據權利要求4所述的車輛的預熱塞，其中：

如果所述控制器提高施加至所述壓電元件的電壓，那么所述壓電元件收縮以拉動所述預熱棒的另一端，使得所述預熱棒的一端從所述燃燒室抽出。

9.根據權利要求8所述的車輛的預熱塞，其中：

所述控制器解除施加至所述預熱棒的電流。

10.根據權利要求8所述的車輛的預熱塞，其中：

所述波紋管在伸展同時保持氣密性。

11.根據權利要求1所述的車輛的預熱塞，其進一步包括：

絕緣構件，其布置在所述壓電元件周圍，從而使所述壓電元件與周圍絕緣。

12.一種預熱塞的控制方法，所述預熱塞包括預熱棒和壓電元件，所述預熱棒選擇性地凸入發動機的燃燒室以預熱所述燃燒室，所述壓電元件變形以拉動或推動所述預熱棒，所述控制方法包括：

測量冷卻液的溫度，進氣的溫度和渦輪的出口溫度；

使所述預熱棒凸入所述燃燒室；以及

使所述預熱棒從所述燃燒室抽出。

13.根據權利要求12所述的預熱塞的控制方法，其中：

所述控制方法在車輛的通電接通時開始。

14.根據權利要求12所述的預熱塞的控制方法，其中：

所述控制方法在車輛的通電關斷時結束。

15.根據權利要求12所述的預熱塞的控制方法，其中：

如果所述冷卻液的溫度，所述進氣的溫度和所述渦輪的出口溫度中的任一沒有達到相應的預定溫度，那么所述預熱棒根據所述壓電元件的變形而凸入所述燃燒室。

16.根據權利要求15所述的預熱塞的控制方法，其中：

如果所述預熱塞凸入所述燃燒室，那么電流施加至所述預熱棒以使得所述燃燒室預熱。

17.根據權利要求12所述的預熱塞的控制方法，其中：

如果所述冷卻液的溫度，所述進氣的溫度和所述渦輪的出口溫度全部達到相應的預定溫度，那么所述預熱棒根據所述壓電元件的變形而從所述燃燒室抽出。