[發明專利]車聯網多媒體系統有效
| 申請號: | 201711172002.9 | 申請日: | 2017-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN107948935B | 公開(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發明(設計)人: | 袁偉 | 申請(專利權)人: | 可可家里(北京)信息技術有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/029 | 分類號: | H04W4/029;H04W4/024;H04W4/48;H04L29/08 |
| 代理公司: | 北京律遠專利代理事務所(普通合伙) 11574 | 代理人: | 丁清鵬 |
| 地址: | 100041 北京市石景*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聯網 多媒體 系統 | ||
1.一種車聯網多媒體系統,該系統包括:車載單元,道邊單元,移動通信單元和遠程服務器,其中,車載單元從道邊單元接收多媒體信息,多媒體信息內容儲存在遠程服務器中,移動通信單元將獲取的車載單元的多媒體內容需求信息發送給遠程服務器,遠程服務器將相應的多媒體內容發送給移動通信單元,再由移動單元將多媒體內容發給道邊單元,由道邊單元將多媒體內容發送給車載單元;該車聯網多媒體系統中還包括如下電源分配系統,該電源分配系統包括一個或多個平衡模塊,其中每個平衡模塊與相鄰的兩個道邊單元的電源系統相連,所述平衡模塊能夠在相鄰的兩個道邊單元電源系統的蓄電池電壓存在差異時,通過開關切換的方式,使電壓高的蓄電池能量轉移到電池電壓低的蓄電池中,通過每個平衡模塊的平衡,讓所有的串聯蓄電池的能量都達到均衡;每個平衡模塊包括:1個電感L,1個能量傳輸電容C,2個二極管,和2個MOSFET管組成,其中所述2個MOSFET作為電池平衡控制開關。
2.根據權利要求1所述的車聯網多媒體系統,其中所述車載單元、道邊單元和移動通信單元任兩者之間可以實現無線通信。
3.根據權利要求1或2的車聯網多媒體系統,其中所述車載單元包括主控微處理器、信號收發模塊、音頻系統和視頻系統。
4.根據權利要求3所述的車聯網多媒體系統,其中所述信號收發模塊、音頻系統和視頻系統均連接到所述主控微處理器。
5.根據權利要求1或2所述的車聯網多媒體系統,其中一輛車的車載單元中的信號收發模塊能夠與其它一輛或多輛車的載單元中的信號收發模塊實現相互通信。
6.根據權利要求1或2所述的車聯網多媒體系統,其中所述車載單元還包括天線系統。
7.根據權利要求6所述的車聯網多媒體系統,其中所述天線系統包括內置和/或外置天線。
8.根據權利要求3所述的車聯網多媒體系統,其中所述音頻系統包括音頻輸入/輸入終端,所述視頻系統包括視頻輸入/輸出終端。
9.根據權利要求1或2所述的車聯網多媒體系統,其中所述車載單元還包括GPS系統以提供導航功能。
10.根據權利要求1或2所述的車聯網多媒體系統,其中所述道邊單元以預定間隔設置在路旁。
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