[發明專利]燃料電池裝置，具有其的車輛和燃料電池裝置的操作方法

有效

• 申請號: 201711168793.8
• 申請日: 2017-11-21
• 公開（公告）號: CN108091906B
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發明（設計）人: 托爾斯滕·勞;安德烈·卡普
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: H01M8/04082
• 分類號: H01M8/04082;H01M8/04089
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 趙赫;張晶

1.一種用于車輛的燃料電池裝置，包括：

第一管道，其中所述第一管道將氣罐連接到燃料電池，所述氣罐被配置成存儲液化氣；

第二管道，其中所述第二管道將所述燃料電池與所述第二管的開口端連接；以及

壓力調節器

其中，所述燃料電池被布置成由來自所述氣罐的蒸發的液化氣驅動，并且其中所述壓力調節器被布置成控制所述液化氣的蒸發，并且

其中當所述車輛處于停車模式或怠速模式時，所述壓力調節器在所述氣罐中的蒸發的液化氣的壓力高于或等于預定壓力值時將所述蒸發的液化氣從所述氣罐供應到所述燃料電池，并且在所述氣罐中的所述蒸發的液化氣的壓力低于所述預定壓力值時不將所述蒸發的液化氣從所述氣罐供應到所述燃料電池。

2.根據權利要求1所述的燃料電池裝置，其中，所述壓力調節器檢測所述氣罐內的超壓。

3.根據權利要求1所述的燃料電池裝置，其中，所述壓力調節器被布置在所述氣罐與所述燃料電池之間。

4.根據權利要求1所述的燃料電池裝置，其中，所述第一管道包括被布置在所述燃料電池和所述壓力調節器之間的第一閥。

5.根據權利要求4所述的燃料電池裝置，其中，所述第二管道包括壓縮機和第二閥，其中所述壓縮機被布置在所述第二管道的開口端和第二閥之間。

6.根據權利要求5所述的燃料電池裝置，其中，所述第一管道包括被布置在所述第一閥和所述壓力調節器之間的另外的壓縮機或另外的調節器。

7.根據權利要求6所述的燃料電池裝置，其中，所述第一閥、所述第二閥、所述壓縮機、所述另外的壓縮機或所述另外的調節器與電池控制單元連接。

8.根據權利要求1所述的燃料電池裝置，其中，所述氣罐經由第三管道與內燃機連接。

9.根據權利要求1所述的燃料電池裝置，其中，所述燃料電池與電能存儲部連接。

10.根據權利要求9所述的燃料電池裝置，其中，所述燃料電池是燃料電池堆。

11.一種車輛，所述車輛具有根據權利要求1所述的燃料電池裝置。

12.根據權利要求11所述的車輛，其中，所述燃料電池裝置在車輛的停車模式、待機模式或行駛模式期間操作。

13.一種用于根據權利要求1所述的燃料電池裝置的操作方法。