[發明專利]一種地埋式充電樁

在審

• 申請號: 201711156063.6
• 申請日: 2017-11-20
• 公開（公告）號: CN107696912A
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 徐良;凌建榮
• 申請（專利權）人: 蘇州聚銳機電科技有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 蘇州睿昊知識產權代理事務所(普通合伙)32277
• 代理人: 伍見

技術領域

本發明涉及一種充電樁，更具體地說，它涉及一種地埋式充電樁。

背景技術

電動汽車具有節能環保的優點，電動汽車充電需要采用專用的充電樁，而充電樁需要占用較多的地面空間，以便于對汽車進行充電，而電動汽車充電停車場、充電站占地面積越來越緊張，這樣就限制了電動汽車充電停車場、充電站充電位數量，阻礙了電充汽車的普及和發展。

現有授權公告號為CN206117253U專利公開了一種電動汽車充電樁，包括箱體，箱體埋設于地面下部，箱體內設置有充電控制箱，充電控制箱內設置有充電控制器，充電控制器上連接有充電槍和控制屏，控制屏設置于地面上部，所述充電控制箱上部設置有蓋板，充電槍放置于蓋板上部，在需要充電時，將充電槍與電動汽車連接，并通過控制屏完成充電操作。

但是，當充電樁發生故障，或需要定期維護時，由于充電樁的本體位于地面下方，不便于將其取出，故需改進。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的在于提供一種地埋式充電樁，其具有在充電時無需將充電樁本體從地面下取出，維護時，便于將充電樁本體從地面下取出的優勢。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：

一種地埋式充電樁，包括位于地面上的安裝平臺，所述安裝平臺凹陷設置有安裝腔，所述安裝腔上鉸鏈連接有蓋板，其特征在于：所述安裝腔的底壁設置有導柱，所述導柱上滑移設置有提升平臺，所述安裝腔的底壁設置有驅動提升平臺上下移動的驅動件，所述提升平臺上設置有安裝箱，所述安裝箱內設置有充電樁本體，所述充電樁本體的頂壁設置有操作面板和電纜線，所述安裝箱側壁設置可將充電樁本體取出的讓位口。

優選的，所述驅動件包括與導柱平行且與提升平臺螺連接的螺桿，所述螺桿底端與安裝腔底壁轉動連接。

優選的，所述螺桿的頂壁設置有菱形孔，所述菱形孔可拆卸連接有驅動桿，所述驅動桿設置有與菱形孔配合的菱形凸塊。

優選的，所述安裝箱側壁鉸鏈連接有用于罩蓋讓位口的側蓋。

優選的，所述安裝箱底壁設置有與提升平臺相抵的滾輪。

優選的，所述安裝腔底壁四周設置有排水槽，所述排水槽連接有排水管。

優選的，所述蓋板外側壁設置有密封膠條。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：

充電樁本體設置在地下，而其操作面板和電纜線則位于充電樁本體的頂壁上，無需將充電樁本體升起，節省升降時間方便充電；而當需要對其進行維護時，只需通過驅動桿帶動螺桿轉動，在導柱的導向作用下，提升平臺將安裝箱提升至與安裝平臺相平，然后可將安裝箱推出提升平臺，安裝箱底部的滾輪實現了便于挪移的效果；安裝箱側壁設置有側板，能夠將充電樁本體取出后對其進行維護；通過設置排水槽，能夠防止安裝腔內積水，而通過設置密封膠條，能夠減少灰塵和雜質進入安裝腔內，增加蓋板的密封性。

附圖說明

圖1為本實施例的結構示意圖；

圖2為圖1中A部分的放大圖。

圖中：1、安裝平臺；11、蓋板；111、密封膠條；2、安裝腔；21、導柱；22、螺桿；221、菱形孔；23、排水槽；231、排水管；3、提升平臺；4、安裝箱；41、充電樁本體；411、操作面板；412、電纜線；42、讓位口；43、側蓋；44、滾輪；5、驅動桿；51、菱形凸塊。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明作進一步詳細說明。

一種地埋式充電樁，參照圖1和2，其包括位于地面上的安裝平臺1，安裝平臺1凹陷設置有安裝腔2，所述安裝腔2上鉸鏈連接有蓋板11，蓋板11四周設置有密封膠條111，可增加蓋合的緊密度，防止灰塵雜質進入安裝腔2內，安裝腔2的四周設置有排水槽23，排水槽23連接有排水管231，可將水排入地下，防止安裝腔2內積水。

安裝腔2的底壁設置有導柱21，導柱21上滑移設置有提升平臺3，導柱21為兩根，分別位于提升平臺3的兩端；提升平臺3可沿導柱21上下滑移至與安裝平臺1相齊平的位置，安裝腔2的底壁設置有驅動提升平臺3移動的驅動件，驅動件為螺桿22，螺桿22的底端與安裝腔2的底壁通過軸承轉動連接，螺桿22與提升平臺3螺紋連接，通過螺桿22轉動，帶動提升平臺3上下移動；螺桿22的頂壁設置有菱形孔221，菱形孔221可拆卸連接有驅動桿5，驅動桿5的頂端設置有與菱形孔221配合的菱形凸塊51，驅動桿5為L型，便于帶動螺桿22轉動，在不使用時可將其取下。