[發明專利]一種共享單車

在審

• 申請號: 201711155960.5
• 申請日: 2017-11-20
• 公開（公告）號: CN109808811A
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發明（設計）人: 郭怡娟
• 申請（專利權）人: 西安品質信息科技有限公司
• 主分類號: B62J11/00
• 分類號: B62J11/00;B62J1/28;B62J23/00;B62J99/00
• 代理公司: 西安智萃知識產權代理有限公司 61221
• 代理人: 張婕

本發明涉及一種共享單車，車把立上設置有電器支架，支架殼體的C側壁與支撐桿一端連接，支撐桿另一端與固定箍固定連接，固定箍與車把立連接；支架殼體上設有夾緊組件和驅動裝置，支架殼體上設有夾緊組件和驅動裝置，夾緊組件包括夾耳組和傳動板組；傳動板組一端與夾耳組固定連接，另一端穿入支架殼體的側壁并可沿著設置在支架殼體內的滑槽往復滑動；驅動裝置用于控制夾緊組件的伸開和收縮；車座桿上設置有車座保護裝置，該車座保護裝置包括安裝盒和保護傘，安裝盒通過支撐架與車座桿固定，安裝盒上設置保護傘以及用于驅動保護傘打開和閉合的驅動組件；該共享單車可安全固定手機實現導航，可以給手機充電，并能保護車座不受日曬雨淋。

技術領域

本發明涉及單車技術領域，具體涉及一種共享單車。

背景技術

單車又稱為腳踏車或自行車，通常是指二輪驅動的小型陸地車輛，以腳踏板為動力。是一種綠色環保的短途交通工具。單車可以作為環保交通工具來代步、出行；同時也是一種戶外健身的健身器材，同時單車也是體育競技運動項目之一，而我國是世界上擁有自行車數量最多的國家，自行車不但能夠節能減排，還能提高國民的身體素質。

但是單車出行會使得使用者無法實時查看電子地圖，無法在騎行中確認路線，同時，無法安全可靠地為手機等小件電子設備進行充電。雖然有單獨的用于單車的手機支架，但是兼容性差，而且夾緊不牢靠，而且目前單車多以共享形式存在，用戶隨身攜帶用于單車的手機支架不夠方便、便捷。

同時，因為共享單車的停靠點是在露天，因而無法避免遭受雨水的浸濕和烈日的暴曬，這樣的事實導致使用者在雨后使用單車很不方便，因為車座上有積水，同時車座經過日曬雨淋容易老化，縮短車座的使用壽命。

發明內容

為了克服傳統單車不能實時查看地圖、無法安全可靠地為小件電子設備進行充電的技術問題。本發明提供，一種共享單車，包括車架、車座和車把立，車架包括車前架和車后架，車把立和車籃設置在車前架上，車座設置在車后架的車座桿上，其特征在于，所述車把立上設置有電器支架，該電器支架包括支架殼體、固定箍和支撐桿；所述支撐桿一端與支架殼體的C側壁連接，支撐桿另一端與固定箍固定連接，所述固定箍與車把立連接；所述支架殼體上設有夾緊組件和驅動裝置，所述夾緊組件包括夾耳組和傳動板組；所述傳動板組一端與夾耳組固定連接，另一端穿入支架殼體的側壁并可沿著設置在支架殼體內的滑槽往復滑動；所述驅動裝置用于控制所述夾緊組件的伸開和收縮；所述車座桿上設置有車座保護裝置，該車座保護裝置包括安裝盒和保護傘，安裝盒通過支撐架與車座桿固定，安裝盒上設置保護傘以及用于驅動所述保護傘打開和閉合的驅動組件；所述保護傘包括伸縮桿，骨架，固設在伸縮桿頂部的上槽和套設在伸縮桿上的下巢；所述伸縮桿包括內套管和套設在內套管上的內套管，外套管底端與安裝盒固定連接；內套管側壁底端固設有帶內螺紋的傳動環，伸縮桿內同軸設置有絲杠，絲杠的一端與安裝盒聯接，絲杠的另一端與傳動環的內螺紋配合；所述驅動組件包括設置在安裝盒內的驅動電機B和用于驅動所述絲杠站東的驅動電機A；在所述內套管內壁頂端設置一定滑輪，定滑輪上設置一拉繩，該拉繩一端穿出內套管與下巢固定連接，拉繩另一端從外套管底端穿出，并通過繞繩件固定在驅動電機B的輸出軸上。

進一步地，所述驅動裝置設置在支架殼體內，包括與所述滑槽相對、并豎直設置的齒輪組和用于驅動所述齒輪組轉動的電機組；所述傳動板組與滑槽相對的側邊上具有齒條，該齒條與支架殼體中的齒輪組嚙合，通過電機組驅動齒輪組的轉動實現傳動板帶動夾耳組伸開或收縮。

進一步地，所述支撐桿一端通過萬向軸承與支架殼體的C側壁連接，以實現支架殼體在支撐桿上的角度調節。

進一步地，所述驅動電機A的輸出軸上設置一驅動齒輪，絲杠的一端有與其配合的傳動齒輪，以實現傳動環沿著絲杠上下運動，從而帶動內套管相對于外套管伸出或者收縮。

進一步地，所述外套管頂端設置有防脫環，防脫環與內套管外壁底端上的沿徑向向外延伸的托環配合，以防止內套管底端從外套管頂端滑脫。