[發明專利]便攜的汽車后備箱

在審

• 申請號: 201711154023.8
• 申請日: 2017-11-20
• 公開（公告）號: CN107826478A
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 胡琳
• 申請（專利權）人: 胡琳
• 主分類號: B65D81/05
• 分類號: B65D81/05;B65D25/10;F25D29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種汽車后備箱，具體為一種便攜的汽車后備箱。

背景技術

汽車后備箱作為現在汽車裝載貨物的主要空間，在裝載的時候貨物處于封閉的狀態，這會導致貨物的變質，在后備箱裝載運輸過程中，無法將貨物進行固定，會導致內部的貨物損壞，因此我們對此做出改進，提出一種便攜的汽車后備箱。

發明內容

為解決現有技術存在的后備箱無法保證貨物的質量和不能保證貨物不被損壞的缺陷，本發明提供一種便攜的汽車后備箱。

為了解決上述技術問題，本發明提供了如下的技術方案：

便攜的汽車后備箱，包括外殼，所述外殼的一側固定設有隔箱，所述外殼內部的兩側均固定設有多個滑軌，多個所述滑軌與多個第一擋板兩側設有的滑塊滑動連接，多個所述第一擋板的一邊側通過多個電動伸縮桿與隔箱的側壁連接，所述外殼的底端固定設有機箱，所述機箱的內部依次固定設有抽風機、制冷器和氣泵，所述抽風機的進風端和氣泵的進氣端均通過進風管與外界連通，所述抽風機的出風端通過管道與制冷器的進風端連通，所述制冷器的出風端通過管道與外殼內部連通，所述氣泵的出風端通過管道與外殼內部的側壁固定設有的氣囊連通，所述外殼的一側固定設有控制面板，所述控制面板上設有電動伸縮桿控制按鈕、抽風機控制按鈕、制冷器控制按鈕和氣泵控制按鈕，所述電動伸縮桿、抽風機、制冷器和氣泵分別通過電動伸縮桿控制按鈕、抽風機控制按鈕、制冷器控制按鈕和氣泵控制按鈕與汽車內部設有的蓄電池電性連接。

進一步的，所述外殼頂部的一側與箱門的一側轉動連接。

進一步的，所述第一擋板的一端通過鉸鏈與第二擋板鉸接。

進一步的，所述外殼的一側開設有排風口。

進一步的，所述氣囊的一側設有氣嘴，所述氣嘴與氣囊的連接處設有手動閥。

進一步的，所述箱門的底部粘接有緩沖墊。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：該種便攜的汽車后備箱，通過設有第一擋板和第二擋板，當貨物過多的時候，通過電動伸縮桿推動第一擋板，將外殼內部的空間進行充分的利用，可以增加貨物裝載量，通過設有氣泵和氣囊，在貨物較少的時候，可以對貨物進行固定，防止貨物在運輸的過程中發生損壞，通過設有抽風機，向外殼內部排放空氣，對外殼內部的空氣進行更換，保證空氣的清新，在運輸活物的時候，可以保證活物的存活，通過設有制冷器，在運輸的貨物容易變質的時候，通過制冷器對外殼內部的溫度進行降低，增長貨物的保質期。

附圖說明

圖1是本發明便攜的汽車后備箱的結構示意圖；

圖2是本發明便攜的汽車后備箱的側面結構示意圖；

圖3是本發明便攜的汽車后備箱的俯視結構示意圖；

圖4是本發明便攜的汽車后備箱的第二擋板結構示意圖。

圖中：1、外殼；2、箱門；3、滑軌；4、第一擋板；5、電動伸縮桿；6、抽風機；7、制冷器；8、氣泵；9、隔箱；10、氣囊；11、氣嘴；12、鉸鏈；13、第二擋板；14、排風口；15、進風管。

具體實施方式

為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。

如圖1-4所示，便攜的汽車后備箱，包括外殼1，外殼1的一側固定設有隔箱9，外殼1內部的兩側均固定設有多個滑軌3，多個滑軌3與多個第一擋板4兩側設有的滑塊滑動連接，多個第一擋板4的一邊側通過多個電動伸縮桿5與隔箱9的側壁連接，外殼1的底端固定設有機箱，機箱的內部依次固定設有抽風機6、制冷器7和氣泵8，抽風機6的進風端和氣泵8的進氣端均通過進風管15與外界連通，抽風機6的出風端通過管道與制冷器7的進風端連通，制冷器7的出風端通過管道與外殼1內部連通，氣泵8的出風端通過管道與外殼1內部的側壁固定設有的氣囊10連通，外殼1的一側固定設有控制面板，控制面板上設有電動伸縮桿控制按鈕、抽風機控制按鈕、制冷器控制按鈕和氣泵控制按鈕，電動伸縮桿5、抽風機6、制冷器7和氣泵8分別通過電動伸縮桿控制按鈕、抽風機控制按鈕、制冷器控制按鈕和氣泵控制按鈕與汽車內部設有的蓄電池電性連接。

其中，外殼1頂部的一側與箱門2的一側轉動連接，便于貨物的裝卸。

其中，第一擋板4的一端通過鉸鏈12與第二擋板13鉸接，可以減小第一擋板4和第二擋板13占用的空間。

其中，外殼1的一側開設有排風口14，將內部的空氣排出，完成空氣的循環。