[發明專利]一種汽車總裝生產線用的自動旋轉吊具

有效

• 申請號: 201711151047.8
• 申請日: 2017-11-18
• 公開（公告）號: CN107739005B
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 仇云杰;陳莉;陸峰;姚啟宏;武紅霞
• 申請（專利權）人: 江蘇長虹智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 董學文

本發明公開了一種汽車總裝生產線用的自動旋轉吊具。通過上支撐液壓缸的設置，使得安裝板的高度位置可進行改變，通過下支撐液壓缸與吸盤的配合設置，起到了固定和支撐作用，使裝置整體可穩定運作，通過輪子的設置，使裝置整體便于移動，通過上滾珠與下滾珠的配合設置，使轉盤可以穩定轉動，通過前吊鉤與后吊鉤的配合設置，方便吊起多個配件，且便于多個位于不同位置的工作人員使用，也可用于穩定吊起較大配件，通過螺紋緊固套的設置，對固定板起到了支撐作用，增大了固定板可負載的重量。本發明結構簡單，制造成本低，使用維修方便容易，提高了生產效率。

技術領域

本發明涉及汽車生產線輸送設備技術領域，具體領域為一種汽車總裝生產線用的自動旋轉吊具。

背景技術

在進行汽車總裝過程中，需要將各種裝配好的較大配件安裝到車身上，一般采用吊具將配件輸送至指定位置，在將配件安裝到車身上，在安裝時，有時有些配件安裝角度復雜，需要進行旋轉一些角度才方便安裝；

在中國實用新型專利說明書CN203127011U中公開了一種旋轉式車身吊具，其包括懸掛底座與車身定位座，所述的懸掛底座下部橫向設有一轉動軸，轉動軸兩端各固定有一齒輪，齒輪通過設置在懸掛底座上的電機驅動旋轉；所述的車身定位座兩側各固定有一根與齒輪匹配的弧形齒條，弧形齒條的齒位于弧形內側，兩側的弧形齒條對稱平行設置，懸掛底座上的兩個齒輪分別與車身定位座兩側的弧形齒條嚙合，所述的懸掛底座上設有弧形齒條限位機構。該申請雖然為解決目前的吊具不能旋轉車身的問題，提出一種可以旋轉車身的旋轉式車身吊具，但是該吊具制造成本高，需要單獨制造弧形齒條；同時由于是通過在車身定位座的兩側各固定一根弧形齒條來實現車身的翻轉，因而該吊具體積龐大，不便于安裝和運輸。現有的可自動旋轉的吊具結構大多較為復雜，制造成本高，使用維修也比較麻煩，使生產效率降低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車總裝生產線用的自動旋轉吊具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車總裝生產線用的自動旋轉吊具，包括安裝板，所述安裝板的下表面四角均固定連接有支柱的上端，所述支柱的下端均固定連接有上支撐液壓缸的驅動端，所述上支撐液壓缸的下端均固定安裝有底板，所述底板的上表面上且在所述上支撐液壓缸的外側均勻固定安裝有下支撐液壓缸，所述下支撐液壓缸的驅動端均貫穿所述底板，所述下支撐液壓缸的驅動端均固定安裝有吸盤，所述底板的下表面上均均勻設有輪子，所述安裝板的上表面中部設有下支撐座，所述下支撐座上設有轉盤，所述轉盤與所述下支撐座之間周向均勻設有下滾珠，所述安裝板的上表面上且在所述轉盤的外側固定安裝有安裝架，所述安裝架的上表面中部固定安裝有轉動油缸，所述轉動油缸的驅動端與所述轉盤的中心固定連接，所述安裝架的下表面中部固定連接有上支撐座所述上支撐座與所述轉盤之間周向均勻設有上滾珠，所述轉盤的下表面中部固定連接有轉軸，所述轉軸的外側壁中部依次貫穿所述下支撐座和所述安裝板，所述轉軸的外側壁中部且在所述安裝板的下側螺紋連接有固定板，所述固定板的下表面前側左右對稱固定連接有前吊鉤，所述固定板的下表面后側左右對稱固定連接有后吊鉤，所述前吊鉤的安裝位置與所述后吊鉤的安裝位置前后對應，所述轉軸的外側壁下端均勻螺紋連接有螺紋緊固套。

優選的，所述轉盤與所述轉軸為一體成型。

優選的，所述固定板與所述螺紋緊固套的旋向相反，所述螺紋緊固套的設置個數為2。

優選的，前后對應設置的所述前吊鉤與所述后吊鉤的缺口位置相反。