[發明專利]鑿巖掘進龍門架

在審

• 申請號: 201711135452.0
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN107725063A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 劉國勇
• 申請（專利權）人: 劉國勇
• 主分類號: E21D9/10
• 分類號: E21D9/10
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司11429
• 代理人: 石燕妮

技術領域

本發明涉及隧道鑿巖領域，尤其是一種鑿巖掘進龍門架。

背景技術

公知的：在隧道施工過程中大多采用鉆爆法，使用鑿巖臺車鉆眼在隧道施工中已經常見，其主要目的是提高掘進速度，改善施工人員的工作環境，將施工人員從條件惡劣，勞動繁重的鑿巖中解放出來。

現有的鑿巖臺車鑿巖機基本通過支撐臂連接在臺車上，如：日本的九臂臺車以及中國專利申請《一種千手鑿巖機》；《一種千手鑿巖機》公開了一種千手鑿巖機，包括機架，機架上設有工作臺，支架，支撐機架的行走機構，機架上安裝有動力裝置，液壓動力裝置，在機架上設有一組液壓支撐裝置，所述裝置分別支撐有鑿巖機的機體。本實用新型利用多級活動臂以及各個臂之間連接的液壓缸和活塞桿調整端部所連接的鑿巖機的高度，調整鑿巖機的狀態，如水平位置或進行角度鉆孔，極大的減輕了工人的勞動強度，提高工作效率。均是將鑿巖機安裝在支撐臂上，因此一個鑿巖機就需要一個支撐臂，由于鑿巖機在工作過程中受到的作用力較大因此對支撐臂的材質要求較高，同時一個鑿巖機通過一個支撐臂進行支撐占用空間大，操作過程中容易出現相互干涉，不易實現多點同鉆，施工效率低，制造成本高。

尤其是對現有較大型隧道的鑿巖掘進，如斷面等效直徑在7至10m的隧道進行掘進時，現有的鑿巖掘進車由于結構復雜，并且無法實現多點同鉆，鑿巖效率低，因此制造成本較高，施工效率低，施工成本較高。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種結構簡單，結構穩定性好，能夠在保證施工安全性的同時，實現多點同鉆，提高施工效率的鑿巖掘進龍門架。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：本發明提供的鑿巖掘進龍門架，包括立方體框架、矩形的滑動框架；所述立方體框架的外側設置有弧形滑軌；所述滑動框架套裝在立方體框架的外側，且與立方體框架滑動配合；所述立方體框架的兩個相對的側面上均設置有驅動滑動框架沿豎直方向上滑動的升降裝置；所述立方體框架下部具有出渣區間；

所述滑動框架的一端設置有安裝支架，所述安裝支架上設置有鑿巖劈裂裝置；所述弧形軌道上設置有沿弧形軌道滑動的滑塊，所述滑塊上設置有驅動滑塊沿弧形軌道滑動的驅動裝置；所述滑塊上設置有鑿巖劈裂裝置；

所述滑塊上的鑿巖劈裂裝置以及安裝支架上的鑿巖劈裂裝置均指向出渣區間的一端，所述立方體框架的底部設置有滾輪。

進一步的，所述立方體框架的兩個相對的側面上均設置有豎向的導向軌；所述滑動框架通過導向軌實現豎直方向上的導向。

進一步的，所述立方體框架的前后兩端面的立柱上均設置有第二豎向導軌；所述滑動框架的前后兩端的內圈設置有與第二豎向導軌匹配的夾槽，且與第二豎向導軌滑動配合。

優選的，所述立方體框架為鋼結構框架。

優選的，所述升降裝置采用液壓缸，所述液壓缸一端固定在立方體框架的上端，另一端與滑動框架固定連接。

進一步的，所述滾輪上設置有驅動滾輪滾動的液壓驅動裝置。

有選的，所述液壓驅動裝置采用液壓泵。

本發明的有益效果是：本發明所述的鑿巖掘進龍門架，由于采用在立方體框架上套裝有可以沿豎直方向上滑動的滑動框架，并且在滑動框架的一端上設置安裝支架，在安裝支架上設置鑿巖劈裂裝置，并且在立方體框架外側設置有弧形滑軌，在弧形軌道上設置有滑塊，并且將鑿巖劈裂裝置安裝在滑塊上；從而能夠實現安裝支架上鑿巖劈裂裝置的上下位置調節，以及弧形軌道上鑿巖劈裂裝置的位置調節，從而能夠實現對隧道端面各個位置得鑿巖，能夠提高工作效率。同時由于采用立方體框架上套裝有可以沿豎直方向上滑動的滑動框架，從而簡化了結構，節約了空間，能夠優化受力保證結構的穩定性；能夠提高施工的安全性，保證設備在工作過程中的穩定性；最后，由于在安裝支架上可以設置多個鑿巖劈裂裝置，因此能夠在有限的空間內安裝多個鑿巖機，實現多點同鉆，提高了工作效率，降低了施工成本。

附圖說明

圖1是本發明實施例中鑿巖掘進龍門架的立體圖；

圖2是本發明實施例中鑿巖掘進龍門架的主視圖；

圖3是本發明實施例中鑿巖掘進龍門架的俯視圖；

圖4是本發明實施例中鑿巖掘進龍門架的側視圖；

圖中標示：1-立方體框架，2-滑動框架，3-安裝支架，4-弧形滑軌，5-鑿巖劈裂裝置，6-滑塊，61-驅動裝置，7-升降裝置，8-導向軌，9-滾輪，10-液壓驅動裝置，11-第二豎向導向軌，12-出渣區間。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。