[發明專利]一種隧道磚用節能預干燥運輸帶在審
| 申請號: | 201711133510.6 | 申請日: | 2017-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN107976047A | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發明(設計)人: | 周曉浩 | 申請(專利權)人: | 河南綜縱聯構科技服務有限公司 |
| 主分類號: | F26B15/18 | 分類號: | F26B15/18;F26B21/00;F26B21/12 |
| 代理公司: | 鄭州銘晟知識產權代理事務所(特殊普通合伙)41134 | 代理人: | 張萬利 |
| 地址: | 452470 河南省鄭州*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 節能 干燥 運輸 | ||
技術領域
本發明涉及一種運輸帶,具體為一種隧道磚用節能預干燥運輸帶,屬于運輸帶節能烘干領域。
背景技術
對于隧道磚的生產,很多工序跟普通磚是一樣的,首先需要將原料混合,打碎,然后再擠壓成型,切割和烘干,擠壓成型以后,需要從成型機里傳出來,然后送到磚窯,傳出來這個過程就需用到傳輸帶,剛出來的毛坯磚硬度不夠,不夠結實,在搬運的過程中容易破損,而市場上大部分傳輸帶只具有傳輸功能,不具有預烘干的作用,也有通過烘箱的,隨著時間的增加烘箱里從毛坯磚蒸發出來的水分也越來越多,影響烘干效果,如果直接排出,就會浪費熱量。
為解決上述問題,因此我們提出一種隧道磚用節能預干燥運輸帶。
發明內容
本發明要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷,提供一種隧道磚用節能預干燥運輸帶,為了解決上述技術問題,本發明提供了如下的技術方案:
本發明一種隧道磚用節能預干燥運輸帶,包括運輸帶本體,所述運輸帶本體上均勻設有透氣孔,且運輸帶本體內套接有左右兩個滾筒,兩個滾筒之間設有箱體,且兩個滾筒通過支撐架固定在箱體上,其中一個滾筒連接有電機,所述運輸帶本體的上端穿過箱體,且運輸帶本體的下端從箱體的下端繞過,所述運輸帶本體的上層下側沿水平向右的方向設有多個滾軸,且滾軸與箱體之間轉動連接,所述箱體的左右兩端分別設有與運輸帶本體對應的進料口和出料口,所述箱體的內腔設有水平向右的上支撐桿,且上支撐桿的下端沿水平向右的方向上等間隔鉸接連接有下端向左傾斜的風板,所述風板的前后端均抵在箱體的內壁上,所述風板的下側設有水平向的下支撐桿,且下支撐桿的左右兩端均貫穿箱體,所述風板的下端與下支撐桿之間鉸接連接,所述箱體上設有與下支撐桿對應的豎直的滑槽,且下支撐桿的左端連接有拉板,所述拉板的左端插接有螺紋桿,且螺紋桿的右端連接有萬向輪,所述萬向輪抵在箱體上,所述箱體的上端右側設有熱風機,且熱風機的出風端連接有熱風管,所述熱風管的末端深入到箱體的內腔上側,且熱風管的開口向左,所述箱體的上端從右到左設有多個鼓風機,且鼓風機位于熱風機的左側,所述鼓風機的進風端連接有進風管,且進風管深入到箱體的內腔上側,所述進風管的開口向右,且鼓風機的出風端連接有出風管,所述出風管深入到箱體的內腔上側,且出風管的開口向左,所述箱體的左端側壁上均勻設有出風孔。
作為本發明的一種優選實施方式,所述下支撐桿的右端連接有擋塊,且擋塊的左端設有彈簧,所述彈簧套接在下支撐桿上,且彈簧的左端抵在箱體上。
作為本發明的一種優選實施方式,所述螺紋桿的左端連接有轉桿。
作為本發明的一種優選實施方式,所述箱體的下端右側設有下熱風機,且下熱風機的出風端與箱體的內腔下側連通。
本發明所達到的有益效果是:運輸帶本體的外側設有箱體,熱風機將熱風吹進箱體內,熱風向左移動,這樣水蒸氣也往左移動,在鼓風機的作用下,協助熱風左移,這樣同樣的熱風利用率就增加了,到達左側以后溫度也基本上降下來了,從左側的出風孔排除,提高了熱能利用率,更節能,雖然越往左水分越大,但是,左側的毛坯磚本身就很潮濕,影響不大,越往右越干燥,風板的下端向左傾斜,這樣熱風會向下吹毛坯磚,提高烘干效果,轉動轉桿,便可以上下調下支撐桿,從而調節風板的傾斜角度,改變風速,使用更靈活。
附圖說明
附圖用來提供對本發明的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本發明的實施例一起用于解釋本發明,并不構成對本發明的限制。在附圖中:
圖1是本發明一種隧道磚用節能預干燥運輸帶的總裝結構示意圖。
圖中:1-運輸帶本體;2-箱體;3-上支撐桿;4-風板;5-下支撐桿;6-拉板;7-螺紋桿;8-萬向輪;9-熱風機;10-鼓風機;11-進風管;12-出風管;13-出風孔;14-擋塊;15-彈簧;16-轉桿;17-下熱風機。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明的優選實施例進行說明,應當理解,此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本發明,并不用于限定本發明。
實施例1
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