[發(fā)明專利]一種車架用發(fā)動機區(qū)域加強護(hù)板

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711132531.6
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN109774447A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 戚明龍
• 申請（專利權(quán)）人: 揚州金致星機械有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12;B62D21/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種車架用發(fā)動機區(qū)域加強護(hù)板，包括車架總成、內(nèi)部支架，所述內(nèi)部支架安裝在車架總成的發(fā)動機后置支架旁的主體支架上，主體支架為凹字形的結(jié)構(gòu)，其開口朝向側(cè)面，內(nèi)部支架為幾字形結(jié)構(gòu)，內(nèi)部支架分為底板、頂板、側(cè)板，頂板兩端垂直安裝側(cè)板，側(cè)板底部垂直向外側(cè)安裝有底板，底板設(shè)有垂直貫穿的孔，作為橫向孔，側(cè)板設(shè)有垂直貫穿的孔，作為縱向孔，縱向孔與橫向孔為交錯設(shè)置，底板兩端的距離與主體支架的內(nèi)側(cè)寬度相同，內(nèi)部支架安裝在主體支架內(nèi)，底板貼緊主體支架的中間段的內(nèi)邊。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性好、便于安裝，其能夠有效地保護(hù)發(fā)動機區(qū)域的支架，確保發(fā)動機系統(tǒng)的安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛工程技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種車架用發(fā)動機區(qū)域加強護(hù)板。

背景技術(shù)

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保有量越來越多，發(fā)生事故的概率也越來越大，而車輛最重要的核心零部件是發(fā)動機，當(dāng)大型車輛發(fā)生碰撞的時候，如果發(fā)動機區(qū)域的車架發(fā)生形變，擠壓發(fā)動機或者破壞了發(fā)動機相關(guān)的管線，則極容易造成發(fā)動機損壞。因此，對發(fā)動機區(qū)域的車架強度進(jìn)行提升，能有效減少車輛在事故中的受損程度，目前，有采用在發(fā)動機附近的車架上焊接鋼板等方式，但這些方式，其適應(yīng)性不強，而且對車架本身進(jìn)行焊接等也是破壞其內(nèi)部已有的應(yīng)力穩(wěn)定性，且鋼板結(jié)構(gòu)簡單，實際使用效果有限。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性好、便于安裝的車架用發(fā)動機區(qū)域加強護(hù)板，其能夠有效地保護(hù)發(fā)動機區(qū)域的支架，確保發(fā)動機系統(tǒng)的安全。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種車架用發(fā)動機區(qū)域加強護(hù)板，包括車架總成、內(nèi)部支架，所述內(nèi)部支架安裝在車架總成的發(fā)動機后置支架旁的主體支架上，主體支架為凹字形的結(jié)構(gòu)，其開口朝向側(cè)面，內(nèi)部支架為幾字形結(jié)構(gòu)，內(nèi)部支架分為底板、頂板、側(cè)板，頂板兩端垂直安裝側(cè)板，側(cè)板底部垂直向外側(cè)安裝有底板，底板設(shè)有垂直貫穿的孔，作為橫向孔，側(cè)板設(shè)有垂直貫穿的孔，作為縱向孔，縱向孔與橫向孔為交錯設(shè)置，底板兩端的距離與主體支架的內(nèi)側(cè)寬度相同，內(nèi)部支架安裝在主體支架內(nèi)，底板貼緊主體支架的中間段的內(nèi)邊，在主體支架與底板的橫向固定螺栓接觸的位置設(shè)有對應(yīng)的小孔，設(shè)置一根螺栓，穿過內(nèi)部支架的橫向孔和主體支架的小孔，作為橫向固定螺栓，然后擰緊橫向固定螺栓的螺母；頂板的兩側(cè)與主體支架的兩側(cè)邊抵緊接觸，在主體支架對應(yīng)側(cè)板的縱向孔的位置設(shè)置小孔，設(shè)置一根螺栓，穿過主體支架的小孔和內(nèi)部支架的縱向孔，作為縱向固定螺栓，然后擰緊橫向固定螺栓的螺母。

進(jìn)一步的，所述底板厚度大于側(cè)板，側(cè)板厚度大于頂板。

進(jìn)一步的，所述側(cè)板與頂板之間設(shè)有倒角。此處倒角是后期加工而成，以增大內(nèi)部支架的彈性。

進(jìn)一步的，所述橫線固定螺栓的安裝方向為從內(nèi)部支架到主體支架。以便后期擰緊螺母的時候有足夠的空間。

進(jìn)一步的，所述底板，在其與主體支架的接觸面一側(cè)包裹有硬質(zhì)合金層。

本發(fā)明的有益效果是：

1、通過在現(xiàn)有技術(shù)的主體支架的基礎(chǔ)上，設(shè)置內(nèi)部支架，進(jìn)一步的提高發(fā)動機區(qū)域的支架強度，能夠有效地確保發(fā)動機區(qū)域的安全；

2、通過設(shè)置螺栓的連接方式，讓主體支架和內(nèi)部支架能夠根據(jù)需要，連接在不同的位置，更具有普適性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的安裝結(jié)構(gòu)主視圖。

圖3是圖2的左視圖。

圖4是內(nèi)部支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中所示：

1為車架總成、2為主體支架、3為發(fā)動機后置支架、4為內(nèi)部支架、5為縱向固定螺栓、6為橫向固定螺栓、7為螺母；