[發(fā)明專利]一種高效靜音CPU風(fēng)扇

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711118717.6
• 申請(qǐng)日: 2017-11-13
• 公開（公告）號(hào): CN107859641A
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐運(yùn)斌;黃輝貴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣西平果藍(lán)邑網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): F04D25/08
• 分類號(hào): F04D25/08;F04D29/66;F04D27/00;F04D29/52;F04D29/32;F04D29/38;F04D29/70;G06F1/20
• 代理公司: 北京天盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11421
• 代理人: 賀麗娟

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及CPU風(fēng)扇領(lǐng)域，尤其是涉及一種高效靜音CPU風(fēng)扇。

背景技術(shù)

現(xiàn)在市場上的CPU一般都是通過風(fēng)冷散熱，使CPU保持在一定的溫度下保證較高的工作效率，但是一般的CPU風(fēng)扇存在較多的局限性，風(fēng)量的大小不能根據(jù)熱量的大小進(jìn)行自我調(diào)節(jié)，當(dāng)用戶使用電腦工作時(shí)，電腦的熱量過大，而大多數(shù)用戶則不得不停止手頭的工作讓電腦休息，CPU風(fēng)扇在長時(shí)間使用時(shí)間下，內(nèi)部容易聚滿灰塵，且風(fēng)扇扇葉在氣流的導(dǎo)流作用下，容易產(chǎn)生靜電吸附灰塵，造成散熱效果差，且風(fēng)扇不易進(jìn)行拆裝清洗。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為克服上述情況不足，旨在提供一種能解決上述問題的技術(shù)方案。

一種高效靜音CPU風(fēng)扇，包括扇框、掛鉤、過濾網(wǎng)一、進(jìn)風(fēng)罩、緊固螺帽、電機(jī)安裝座、電機(jī)、減速機(jī)、電機(jī)機(jī)蓋、吸聲材料、輪轂、雙曲面葉輪、小齒輪、葉輪安裝座、大齒輪、過濾網(wǎng)二、輪轂蓋、雙層出風(fēng)罩孔、雙層出風(fēng)罩、撐起裝置、氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)、固定支架和軸套，所述風(fēng)扇扇框?yàn)榭涨磺惑w，腔體內(nèi)部充滿吸聲材料離心玻璃棉，在扇框兩端位置內(nèi)腔壁上開有螺紋孔，進(jìn)風(fēng)口處的過濾網(wǎng)一和出風(fēng)口處的另一面過濾網(wǎng)二通過套環(huán)固定連接在掛鉤上，所述掛鉤是通過緊固螺釘連接扇框內(nèi)腔壁上的螺紋孔連接固定，進(jìn)風(fēng)罩固定安裝在過濾網(wǎng)一與電機(jī)的中間位置，且進(jìn)風(fēng)罩通過緊固螺釘與扇框內(nèi)壁上的通孔進(jìn)行固定連接，所述電機(jī)機(jī)蓋通過多根固定支架焊接在扇框的內(nèi)壁上，在電機(jī)機(jī)蓋的內(nèi)部通過焊接固定安裝電機(jī)安裝座，且在電機(jī)安裝座上開設(shè)有內(nèi)螺紋孔，電機(jī)經(jīng)鎖緊螺帽穿過電機(jī)底座的通孔螺旋進(jìn)電機(jī)安裝座內(nèi)螺紋孔固定安裝，所述減速機(jī)的輸入軸通過聯(lián)軸器連接電機(jī)的輸出軸，減速機(jī)的輸出軸末端銑有鍵槽，輪轂一端面通過鍵連接固定安裝在減速機(jī)的輸出軸，在輪轂的另一端面上通過焊接固定安裝有多個(gè)葉輪安裝座，葉輪安裝座外端面邊緣開設(shè)有孔，通過卡帶軸將小齒輪與葉輪安裝座同軸連接，且雙曲面葉輪通過緊固螺絲固定在小齒輪外表面上，所述大齒輪安裝在小齒輪和氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)的中間位置，大齒輪通過氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)固定安裝在輪轂的內(nèi)凹的圓柱腔內(nèi)，氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)與大齒輪通過卡帶軸固定連接，并通過軸套進(jìn)行固定，所述出風(fēng)口處的過濾網(wǎng)二安裝在雙曲面葉輪與雙層出風(fēng)罩的中間位置，雙層出風(fēng)罩的兩層罩面通過焊接連接，且在兩層罩面之間開設(shè)有若干個(gè)出風(fēng)罩孔。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述大齒輪和氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)分別固定在空腔圓柱型的軸套內(nèi)，軸套上端面緊貼大齒輪的下底面，軸套下端面固定在輪轂的內(nèi)凹圓柱腔內(nèi)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述輪轂同小齒輪連接的表面上，固定焊接有同輪轂大小相同的輪轂蓋。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述扇框?yàn)樽笥覂刹糠郑疑瓤蜃笥覂刹糠纸佑|面均設(shè)有扇框連接條，左右兩部分通過平頭螺帽連接螺母進(jìn)行鎖緊固定。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述熱感應(yīng)報(bào)警器粘接在電機(jī)機(jī)蓋，且熱感應(yīng)報(bào)警器與電機(jī)和連接氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)的點(diǎn)電機(jī)電性連接。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)通過撐起裝置支撐大齒輪同安裝在輪轂上固定雙曲面葉輪的小齒輪嚙合連接，且氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)通過旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)大齒輪與小齒輪的嚙合傳動(dòng)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述扇框腔體內(nèi)的吸聲材料是離心玻璃棉，也可以為礦棉、毛氈、塑料薄膜等吸聲材料。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述風(fēng)扇扇葉為雙曲面葉輪流線型面，且在雙曲面葉輪的表面涂栓有防靜電漆。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述進(jìn)風(fēng)口處的過濾網(wǎng)一和出風(fēng)口處的另一面過濾網(wǎng)二均可進(jìn)行手動(dòng)拆裝清洗。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)造新穎，通過CPU工作時(shí)所產(chǎn)生熱量和電動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量的監(jiān)測，對(duì)風(fēng)量進(jìn)行有效調(diào)節(jié)，通過對(duì)扇框腔體填充吸聲材料，降低了電機(jī)和扇葉工作中造成的震動(dòng)和噪聲，對(duì)扇葉表面涂有防靜電漆，有效的降低了扇葉工作中隊(duì)灰塵的吸附作用，且過濾網(wǎng)對(duì)灰塵有抵擋效果，方便拆洗。

本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明一種高效靜音CPU風(fēng)扇結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明一種高效靜音CPU風(fēng)扇的輪轂工作時(shí)扇葉結(jié)構(gòu)示意圖。