[發明專利]一種自行車車座鎖

在審

• 申請號: 201711117717.4
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN107600231A
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 王琦
• 申請（專利權）人: 許昌市建安區第一高級中學
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00
• 代理公司: 許昌豫創知識產權代理事務所(特殊普通合伙)41140
• 代理人: 韓曉靜

技術領域

本發明屬于自行車配件領域，具體涉及一種自行車車座鎖。

背景技術

自行車，又稱腳踏車或單車，是一種二輪的小型陸上車輛，具有鍛煉身體、綠色環保等優點，是人們日常生活中必不可少的一種交通工具；自行車亦是人類發明的最成功的一種人力機械之一，由許多簡單機械組成的復雜機械；但是，由于自行車其本身的結構因素，未上鎖的情況下放置時很容易發生丟失，雖然現在已經有很多各式各樣的自行車鎖，但是車鎖放置于自行車上時，會對自行車的使用及美觀度造成一定的影響，而車座亦是自行車結構中必不可少的一種零部件；為解決上述問題，開發一種拆卸使用方便、安全可靠的自行車車座鎖很有必要。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種拆卸使用方便、安全可靠的自行車車座鎖。

本發明的目的是這樣實現的：一種自行車車座鎖，包括車座、連接裝置和鎖扣，所述連接裝置位于所述車座下端，通過連接裝置完成車座與自行車車架之間的連接，所述連接裝置包括連桿、套桿和螺桿，所述連桿一端與所述車座固定連接，另一端固定設置有呈“十”字狀的卡塊，所述連桿其外表面上向中心處凹陷形成有環形的限位槽，所述套桿套設于所述連桿外端，所述套桿上端通過其內表面固定設置的限位塊與所述限位槽的槽底面接觸，下端的內表面設置有與所述螺桿外表面結構相配合的螺紋，所述螺桿為空心結構，其上端設置有與所述卡塊結構相配合的卡槽，下端與自行車車架固定連接，所述螺桿與所述套桿之間通過螺紋連接；所述車座其后端的中間位置設置有鎖槽，所述鎖扣包括鎖桿和鎖芯，鎖桿和鎖芯分別位于鎖槽兩側的車座內部。

所述螺桿為空心結構，其上端設置有與所述卡塊結構相配合的卡槽，所述卡塊其寬度與所述螺桿的外徑相同。

所述套桿套設于所述連桿外端，上端通過其內表面固定設置的限位塊與限位槽的槽底面接觸，所述限位塊的內徑小于所述連桿的直徑，大于所述限位槽的直徑。

所述卡塊呈“十”字狀，其“十”字狀的突出部分分別與車座的長度和寬度方向保持一致。

所述鎖桿其一端與所述鎖芯連接，另一端垂直固定連接有推拉桿，所述推拉桿一端與所述鎖桿垂直固定連接，另一端向外側延伸至車座外端。

本發明的有益效果：本發明采用在車座后端的中間位置設置鎖槽，鎖槽的兩側分別設置鎖桿和鎖芯，使用時，將鎖槽套設于自行車車輪上，并利用推拉桿推動鎖桿，使鎖桿與鎖芯連接，進而實現對自行車的鎖緊；本發明中連接裝置包括連桿、套桿和螺桿，使用時，先利用連桿下端的“十”字狀卡塊與螺桿上端卡槽完成其之間的連接，而后通過轉動套設于連桿外端的套桿，使套桿與螺桿螺紋連接，從而實現其之間的固定連接，同時，本發明通過在連桿下端設置“十”字狀的卡塊，并利用卡塊與卡槽之間的配合限位連接，避免了本發明在使用的過程中，車座發生轉動的情況，增加了本發明使用的穩定性；總的，本發明具有拆卸使用方便、安全可靠的優點。

附圖說明

圖1是本發明的正視圖。

圖2是本發明正視圖的剖視圖。

圖3是圖2的局部放大圖。

圖4是本發明的俯視圖。

圖5是本發明處于上鎖狀態的俯視圖。

圖6使本發明的側視圖。

圖中：1、車座 11、鎖槽 2、連接裝置 21、連桿 211、卡塊 212、限位槽 22、套桿 221、限位塊 23、螺桿 231、卡槽 3、鎖扣 31、鎖桿 32、鎖芯 33、推拉桿。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步的說明。

如圖1、圖2、圖3所示：一種自行車車座鎖，包括車座1、連接裝置2和鎖扣3，所述連接裝置2位于所述車座1下端，通過連接裝置2完成車座1與自行車車架之間的連接，所述連接裝置2包括連桿21、套桿22和螺桿23，所述連桿21一端與所述車座1固定連接，另一端固定設置有呈“十”字狀的卡塊211，所述連桿21其外表面上向中心處凹陷形成有環形的限位槽212，所述套桿22套設于所述連桿21外端，所述套桿22上端通過其內表面固定設置的限位塊221與所述限位槽212的槽底面接觸，下端的內表面設置有與所述螺桿23外表面結構相配合的螺紋，所述螺桿23為空心結構，其上端設置有與所述卡塊211結構相配合的卡槽231，下端與自行車車架固定連接，所述螺桿23與所述套桿22之間通過螺紋連接。

如圖4、圖5、圖6所示：所述車座1其后端的中間位置設置有鎖槽11，所述鎖扣3包括鎖桿31和鎖芯32，鎖桿31和鎖芯32分別位于鎖槽11兩側的車座1內部。