[發明專利]用于在交通運輸系統中提供服務的系統和方法

在審

• 申請號: 201711117423.1
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN109785216A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 周碧云;M·塞德爾
• 申請（專利權）人: 寶馬汽車股份有限公司
• 主分類號: G06Q50/30
• 分類號: G06Q50/30;G08G1/09
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 王茂華;馬明月

本公開的實施例涉及用于在交通運輸系統中提供服務的系統和方法。在示例實施例中，該系統包括交互設備，交互設備包括被配置為向在交通運輸系統中行駛的用戶顯示內容的一個或多個顯示器。該系統包括跟蹤設備，跟蹤設備被配置為檢測用戶的移動，用戶的移動包括用戶的速度和位置。該系統還包括控制器，控制器被配置為基于所確定的移動來控制交互設備，使得在用戶正在行駛的同時所顯示的內容隨用戶移動。這樣，顯示器上顯示的內容可以隨著用戶在交通運輸系統中的行駛而移動，從而顯著改善用戶體驗。

技術領域

本公開的實施例總體上涉及交通運輸領域，并且具體涉及用于在交通運輸系統中提供服務的系統和方法。

背景技術

在道路運輸系統或交通運輸系統中，通常需要向正在行駛的用戶顯示一些信息。例如，路標被廣泛用于向正在道路上行駛的用戶指示路況。通常而言，路標被刷在板上或顯示在電子顯示器上。這些板或顯示器傳統上固定在道路的某些位置處。當用戶靠近該位置時，他們可以看到板或顯示器所呈現的路標。但是，在用戶離開該位置之后，他們便無法了解相關的路況。

現在，一些專用交通運輸系統或行駛空間已被提出用于特別用途。作為示例，發明人提出了一種交通運輸系統，其中用戶可以駕駛或騎乘低速車輛，這將在后面討論。這樣的交通運輸系統可以以靈活的方式建造，因此作為傳統交通運輸系統的有益補充。例如，該交通運輸系統可以在空中、在地面上和/或在地下被構建，并且延伸穿過城市中的住宅區、商業區和/或辦公區。

如果在這樣的交通運輸系統中行駛的用戶可以以有效且高效的方式獲知關于路況或周圍環境的信息，則可以改善用戶體驗。

發明內容

總體而言，本公開的示例實施例提供了用于在交通運輸系統中提供服務的系統和方法。

在第一方面，本公開提供了一種用于在交通運輸系統中提供服務的系統。該系統包括交互設備，交互設備包括一個或多個顯示器，這些顯示器被配置為向在交通運輸系統中行駛的用戶顯示內容。該系統包括跟蹤設備，跟蹤設備被配置為檢測用戶的移動，用戶的移動包括用戶的速度和位置。該系統還包括控制器，控制器被配置為基于所檢測的移動來控制交互設備，以使得在用戶正在行駛的同時所顯示的內容隨用戶移動。

根據本公開的實施例，顯示器上顯示的內容可以適應于在交通運輸系統中行駛的用戶的移動速度而移動。用戶可以有效且高效地獲得必要的信息。這樣，用戶體驗可以被顯著改善。

在一些實施例中，交互設備包括被布置在交通運輸系統的一側并且沿交通運輸系統的車道延伸的顯示器。控制器被配置為使所顯示的內容隨著用戶的移動在顯示器上移動。所顯示的內容的這種移動可以更加方便。

在一些實施例中，交互設備包括沿軌道的可移動顯示器，軌道被布置為基本上與交通運輸系統的車道平行。控制器被配置為使可移動顯示器隨著用戶的移動在軌道中移動。這樣，可以通過控制顯示器的移動來控制所顯示內容的移動。

在一些實施例中，軌道被布置在交通運輸系統的側壁或車道的上空。這樣的系統構造可以更加靈活。

在一些實施例中，控制器還被配置為響應于確定用戶從后面超過另一用戶，將可移動顯示器從軌道切換到不同的軌道，以使得可移動顯示器超過用于另一用戶的另一顯示器。這樣，即使在用戶正在超過另一用戶時，所顯示的內容也可以隨用戶移動。

在一些實施例中，交通運輸系統包括可移動車道。該系統還包括固定組件，固定組件被布置在可移動車道上，并且被配置為將用戶所駕駛的低速車輛的至少一個車輪固定在可移動車道中，以使得可移動車道攜帶低速車輛移動。這樣，可以通過控制可移動車道來控制用戶的移動。

在一些實施例中，跟蹤設備被配置為至少部分地基于可移動車道的移動來檢測用戶的移動。跟蹤準確性可以被進一步提高。

在一些實施例中，跟蹤設備包括被嵌入在交互設備中的一個或多個相機。這樣，系統構造可以被進一步簡化。