[發(fā)明專利]粘滯和摩擦耗能雙功能阻尼器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711113658.3 | 申請日: | 2017-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN107724762A | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王建;李向群;歐進萍 | 申請(專利權)人: | 智性科技南通有限公司 |
| 主分類號: | E04H9/02 | 分類號: | E04H9/02;E04B1/98 |
| 代理公司: | 蘇州華博知識產權代理有限公司32232 | 代理人: | 黃麗莉 |
| 地址: | 226000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩擦 耗能 功能 阻尼 | ||
技術領域
本發(fā)明屬于建筑結構減隔震技術領域,涉及一種抑制結構振動的減振裝置,具體涉及一種粘滯和摩擦耗能雙功能阻尼器。
背景技術
目前應用的普通粘滯阻尼器,其主要由活塞、活塞桿、缸體和密封組成,活塞相對于缸體沿軸向做往復運動,活塞設有若干小孔或與缸體之間留有適當?shù)膹较蜷g隙,活塞將油缸內部腔體分為兩個阻尼腔室,阻尼腔室內充滿粘度較高的粘滯液體,當活塞相對于油缸運動時,密閉于受壓一側阻尼腔室內的液體受到擠壓,壓力升高,從活塞與缸體之間的間隙或小孔流到另一阻尼腔室,兩腔室之間的壓力差形成對活塞運動阻力,做功,將機械能轉化為熱能,從而達到吸收外界能量的目的,因此可廣泛應用于減震、緩沖、耗能的場合。但是,一旦粘滯阻尼器遭遇過載等事故工況時,常常會受到很大破壞,導致后期維修或更換數(shù)量較多、成本較高;另外,常規(guī)粘滯阻尼器只能單一實現(xiàn)其粘滯阻尼器特性,無法在實施的過程中進行摩擦阻尼特性切換,更是無法實現(xiàn)。
因此,急需提供一種新型的可實現(xiàn)粘滯和摩擦兩種阻尼特性并可隨時實現(xiàn)轉換的阻尼器。
發(fā)明內容
為了解決上述技術問題,本發(fā)明提出了粘滯和摩擦耗能雙功能阻尼器,其結構簡單、承載力大、安裝方便,作為一種性能優(yōu)良的減隔震裝置,可廣泛應用于橋梁和建筑領域。
為了達到上述目的,本發(fā)明的技術方案如下:
粘滯和摩擦耗能雙功能阻尼器,包括:阻尼器本體,其包括:缸筒以及設置于缸筒內的活塞,該活塞將缸筒的內部腔體分隔成第一阻尼腔和第二阻尼腔,在第一阻尼腔和第二阻尼腔內填充有粘滯阻尼液;粘滯和摩擦耗能雙功能阻尼器還包括:第一閥組,其設置于第一阻尼腔的第一液口位置,用于調整第一阻尼腔的內部壓力;第二閥組,其設置于第二阻尼腔的第二液口位置,用于調整第二阻尼腔的內部壓力;切換閥組,第一液口和第二液口之間通過切換管道連接,切換閥組設置于切換管道上,切換閥組通過控制切換管道的導通情況來切換第一阻尼腔和第二阻尼腔的連通情況。
本發(fā)明一種粘滯和摩擦耗能雙功能阻尼器,在阻尼器本體缸筒的第一液口和第二液口分別配置第一閥組和第二閥組。
當切換閥組關閉的狀態(tài)下,通過調整第一阻尼腔的內部壓力和第二阻尼腔的內部壓力,來控制兩腔室之間壓差,并以此來形成活塞運動的阻力,做功,將機械能轉化為熱能,從而達到吸收外界能量的目的,實現(xiàn)摩擦阻尼特性。
當切換閥組開啟的狀態(tài)下,第一阻尼腔與第二阻尼腔在切換管道作用下實現(xiàn)連通,第一阻尼腔和第二阻尼腔內填充的粘滯阻尼液實現(xiàn)粘滯阻尼特性。
在上述技術方案的基礎上,還可做如下改進:
作為優(yōu)選的方案,第一阻尼腔和第二阻尼腔在缸筒內互不相通。
采用上述優(yōu)選的方案,可有效實現(xiàn)粘滯和摩擦兩種阻尼特性的轉換。且可以有效避免活塞阻尼孔或間隙由于加工精度的控制從而給阻尼器參數(shù)帶來的不利影響。
作為優(yōu)選的方案,第一閥組與第二閥組之間通過兩根連接管道進行連接。
采用上述優(yōu)選的方案,一根連接管道進油,一根連接管道回油,其連接符合液壓原理圖要求。
作為優(yōu)選的方案,兩根連接管道呈交叉分布或水平分布。
采用上述優(yōu)選的方案,連接符合液壓原理圖要求,阻尼器的整體結構更緊湊。
作為優(yōu)選的方案,切換閥組為電控換向閥。
采用上述優(yōu)選的方案,通過電控通閉,可以實現(xiàn)切換閥組的便捷控制。
作為優(yōu)選的方案,第一閥組和第二閥組分別包括:單向閥和壓力閥。
采用上述優(yōu)選的方案,阻尼器噸位可調,即通過對壓力閥的調整可實現(xiàn)阻尼器噸位的調整。
作為優(yōu)選的方案,壓力閥為電磁式壓力閥。
采用上述優(yōu)選的方案,可以節(jié)省掉換向閥油路,使其結構更加緊湊,并有效降低制作成本。
作為優(yōu)選的方案,活塞包括:活塞本體以及設置于活塞本體表面的彈性層,彈性層的表面與缸筒內壁可摩擦滑動;
在彈性層的內部設有填充有氣體的空腔,通過調整該空腔內氣體的含量來調整彈性層的尺寸。
采用上述優(yōu)選的方案,通過調整空腔內氣體的含量來調整彈性層的尺寸,從而調整彈性層與缸筒內壁之間的摩擦力。
作為優(yōu)選的方案,在彈性層的內部設有多個互不相通的多個空腔,多個空腔分布于彈性層的不同區(qū)域。
采用上述優(yōu)選的方案,便于調整彈性層不同區(qū)域的摩擦力。
作為優(yōu)選的方案,在彈性層的表面分布有曲線型的滑動凹槽或滑動凸起,在缸筒的內壁上設置有對應的凸起或凹槽。
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