[發明專利]一種新型高層逃生器

在審

• 申請號: 201711110096.7
• 申請日: 2017-11-12
• 公開（公告）號: CN107982805A
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 賈東衛;王玉波;王洪江;丁春法;臧瑋
• 申請（專利權）人: 山東東寶重工科技股份有限公司
• 主分類號: A62B1/10
• 分類號: A62B1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于高層逃生設備加工領域，具體涉及一種新型高層逃生器。

背景技術

逃生器由掛鉤（或吊環）、吊帶、繩索及速度控制等組成，是一種可使人沿（隨）繩（帶）緩慢下降的安全營救裝置。它可用專用安裝器具安裝在建筑物窗口、陽臺或樓房平頂等處，也可安裝在舉高消防車上，營救處于高層建筑物火場上的受難人員。

目前我國消防應急救援裝備能力與高層建筑的快速發展嚴重失衡，一是裝備的舉高和遠射能力遠遠落后于高層建筑的高度發展，現有的消防水罐車噴水滅火能力僅僅為8層樓高，最高的云梯車舉高能力也只有15層左右，對于更高的高層建筑火災來說，這些應急救援裝備只能是“望樓興嘆”；二是裝備的體積龐大、機動性差，受道路交通、建筑周邊環境影響嚴重，經常因復雜的地形、障礙阻擋而延誤時機，三是裝備的救援能力差，現有云梯車一次升降只能營救2至3人，一旦遇上高樓火災，不能滿足現場實際救援需要。

隨著我國工業化、城市化進程的不斷加快，上述矛盾也將日益突出，已有數據顯示，我國一些發達城市高層建筑火災事故已經呈現加速上升態勢。高層建筑發生火災時如何應急逃生，已經成為人們高度關注的社會問題。

逃生器主要針對普通家庭、高層辦公樓以及個人使用，其構造由調速器、安全帶、安全鉤、鋼絲繩等組成。使用者先將掛鉤掛在室內窗戶、管道等可以承重的物體上，然后將綁帶系在人體腰部，從窗戶上下落緩緩降到地面。每次可以承載約100公斤重的單人個體自由滑下，其下滑速度約為每秒0.5~1.5米，從二十層樓上降到地面約需一分鐘，根據人體重量的不同，略有差異。

目前逃生緩降器的使用狀況還不甚理想，北京市西城消防支隊轄區推廣半年多來，只有不到10戶的家庭購買。其原因除家庭消防意識、經濟因素之外，主要是難以適用老幼病殘者，多戶同時使用還有可能發生相互纏繞，以及安裝問題、定期保養等原因，難以走進百姓家門。更為重要的是現階段大多數逃生器只能應用于100米以下的樓層設計，對于100米以上的沒有相對應的產品，且現有技術的繩索材料都存在不耐火不阻燃的缺點。

發明內容

本發明提供了一種設備，該設備的使用可以的功效。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種新型高層逃生器，包括外部框架、繩索、中心軸以及剎車裝置組成，所述外部框架為金屬材質焊接而成的規則框體；所述中心軸為與外部框架相同的金屬材質，連接于外部框架的幾何中心線處，且可通過外部框架內外兩側的軸承連接點自由旋轉；所述繩索的一端固定在中心軸與外部框架的的連接處上，并均勻的纏繞在中心軸外表面，另一端連接有安全鉤；所述剎車裝置為連接在中心軸上的鼓式剎車裝置；所述繩索為芳綸纖維繩，其極限氧指數Loi大于28，抗拉強度大于300KN；所述外部框架靠近剎車裝置的一側捆綁連接有穿戴式安全帶；所述穿戴式安全帶上帶有方便連接扣。

為了保證外部框架結構的可靠性，采用金屬框架焊接而成，且與中心軸和安全鉤采用相同材質進行制作，保證了材料抗拉強度的一致性，減輕了使用過程中由于受力不均導致某一部件斷裂的風險；且繩索采用芳綸纖維，較之現有技術的鋼絲繩具有重量輕的典型優點，且芳綸纖維抗拉強度高、耐高溫、阻燃；剎車裝置采用鼓式剎車，剎車機構安裝簡單、生產加工容易且成本較低；安全帶采用捆綁式直接與人體和外部框架相連，通過方便連接扣相連，保證了使用的方便快捷性。

優選的，所述外部框架為鐵質材料或不銹鋼質材料通過無縫焊接而成。

金屬材料中鐵質和不銹鋼材質價格適中，強度高，通過無縫焊接技術保證了整體框架的穩定性，使用過程中不易損壞。

優選的，所述外部框架采用空心材料制成。

空心材料的抗拉強度往往比實心的更強，且更節省材料，減輕重量，使得逃生器在使用過程中更加安全可靠。

優選的，所述外部框架和中心軸可根據逃生器的不同要求選擇不同的材料進行制造。

根據逃生器使用的樓層和高度不同，可選擇不同的金屬材質制作外部框架和中心軸，在樓層較低的地方使用時可采用較輕薄且價格較低的材料，在滿足抗拉強度的同時降低生產成本，在高樓層使用時采用較厚的金屬材料，完全可以滿足100米以上的樓層使用的需求。

優選的，所述繩索一端連接的安全鉤為與外部框架和中心軸相同的金屬材料制造而成。

使用相同材質的金屬材料制造安全鉤、外部框架以及中心軸，保證了材料的統一性，使得全部材料有統一的抗拉強度，保證了使用過程中不會因為受力不均而造成部分結構斷裂的不良后果。