[發(fā)明專利]一種飛行汽車及制造方法

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• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN107878136A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設計）人: 王樹全
• 申請（專利權）人: 珠海市經(jīng)典電子有限公司
• 主分類號: B60F5/02
• 分類號: B60F5/02;B64C23/00
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產(chǎn)權事務所(普通合伙)44248
• 代理人: 朱曉光

技術領域

本發(fā)明涉及汽車，尤其是飛行汽車及制造方法。

技術背景

現(xiàn)有技術中，汽車是現(xiàn)代社會的重要交通工具，隨車保有量的增加，道路擁堵的情況日益嚴重，在低空飛行的飛行汽車應運而生，但是，目前的多種飛行汽車的方案都脫胎于現(xiàn)有的飛行器，無論氣動外形或者結(jié)構(gòu)都與現(xiàn)有的飛行器相近，這些方案都是沒能很好地解決汽車行使功能與飛行功能的良好結(jié)合，比如折疊機翼的飛行汽車，在行使過程中如果需要飛行，需要將折疊機翼展開，并且需要足夠的滑行距離才能起飛，在擁堵的環(huán)境中這種方案的汽車就無法起飛了。還有一種采用升力風扇的起飛方式，這種方式需要多個水平布置的升力風扇，類似于當前流行的旋翼式無人飛機，這種方案的平面尺寸比較大，基本上無法當做汽車來使用，因此，有必要設計一種將汽車的行使功能和飛行功能完美結(jié)合的飛行。

例如：北汽福田汽車股份有限公司所申請的201410393637 .1號，名稱為“飛行汽車及其控制系統(tǒng)”的中國發(fā)明專利，公開了如下技術方案：

“本發(fā)明公開了一種飛行汽車及其控制系統(tǒng)，其中，飛行汽車包括：主發(fā)動機、陸地行駛機構(gòu)、能夠從飛行汽車的車身向外伸出的飛行翼以及用于改變飛行推力的推力變向裝置，主發(fā)動機為小型渦扇發(fā)動機或小型渦噴發(fā)動機，主發(fā)動機的尾噴管和加力燃燒室之間設置有能夠打開或關閉的排氣系統(tǒng)，主發(fā)動機設置有取力器，陸地行駛機構(gòu)連接于取力器。”

通過對該專利的技術方案進行分析，得知：該技術的飛行翼不夠大，起飛需要很長的滑行距離和很快的滑行速度，因此很難方便人們的陸地行駛和飛行的轉(zhuǎn)換。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是針對上述現(xiàn)有技術中存在的“飛行翼不夠大，起飛需要很長的滑行距離和很快的滑行速度，因此很難方便人們的陸地行駛和飛行的轉(zhuǎn)換”的缺陷，而提供一種飛行汽車及制造方法。

本發(fā)明通過采用以下的技術方案來實現(xiàn)。

實施飛行汽車的制造方法，包括以下步驟：

第一步、首先設置汽車的地面行駛部分，包括車主體、前車輪、后車輪、主驅(qū)動器、車窗、車門、車廂、車頭，各個部分如常規(guī)設計；

第二步、接下來，在車廂頂部設置固定翼，所述固定翼有延伸的伸縮翼；

第三步、接下來，在車廂的后部設置后風扇；

第四步、接下來，在車頭的最前端，設置前風扇，所述前風扇的后面設置前風腔；

第五步、接下來，在車門中設置車門風道，在車廂側(cè)面設置車身風道；所述前風腔、車門風道、車身風道連通；一直連通到車廂的后部所設置的飛行風口；

在飛行風口處設置飛行風板；

第六步、接下來，在前風腔與車門風道相接之處設置前升降風口，在前升降風口位置設置前風板；

第七步、接下來，在車身風道盡頭的飛行風口的底部位置設置后升降風口，所述后升降風口上面設置后風板；

第八步、接下來，在車廂后部的后風扇的后面設置后風扇風道，所述后風扇風道的后進風口開在后風扇的下面或是上面；

第九步、接下來，在車窗內(nèi)駕駛室中設置飛行操控系統(tǒng)，所述飛行操控系統(tǒng)連接并控制前風扇、伸縮翼、后風扇、前風板、后風板。

所述伸縮翼從固定翼的兩端伸出；所述車門風道在左右的車門中設置；所述車身風道在車廂的左右兩側(cè)設置。

所述前升降風口、前風板是在前風腔的左右設置。

所述飛行操控系統(tǒng)電連接前風扇驅(qū)動離合器、伸縮翼驅(qū)動器、后風扇驅(qū)動發(fā)動機、前風板驅(qū)動裝置、飛行風板驅(qū)動裝置、后風板驅(qū)動裝置。

所述飛行操控系統(tǒng)電連接前風扇驅(qū)動離合器、伸縮翼驅(qū)動器、后風扇驅(qū)動發(fā)動機、前風板驅(qū)動裝置、后風板驅(qū)動裝置，采用工業(yè)控制總線連接并控制；所述工業(yè)控制總線包括CAN總線。

一種飛行汽車，包括：

車主體、前車輪、后車輪、主驅(qū)動器、車窗、車門、車廂、車頭；

在車廂頂部設置固定翼，所述固定翼有延伸的伸縮翼；

在車廂的后部設置后風扇；

在車頭的最前端，設置前風扇，所述前風扇的后面設置前風腔；

在車門中設置車門風道，在車廂側(cè)面設置車身風道；所述前風腔、車門風道、車身風道連通；一直連通到車廂的后部所設置的飛行風口；在飛行風口處設置飛行風板；

在前風腔與車門風道相接之處設置前升降風口，在前升降風口位置設置前風板；

在車身風道盡頭的飛行風口的底部位置設置后升降風口，所述后升降風口上面設置后風板；

在車廂后部的后風扇的后面設置后風扇風道，所述后風扇風道的后進風口開在后風扇的下面或是上面；