[發明專利]一種智慧城市智能交通引導系統有效
| 申請號: | 201711095648.1 | 申請日: | 2017-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN107701016B | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發明(設計)人: | 秦芳 | 申請(專利權)人: | 江蘇廣宇科技產業發展有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/689 | 分類號: | E05F15/689;G08G1/00;G08G1/0962;B60R16/02;B62D6/00;B62D137/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 車窗 升降 裝置 | ||
本發明涉及一種智慧城市智能交通引導系統,所述系統設置在車輛中,所述車輛包括汽車車窗升降裝置和基于車距測量的緊急躲閃系統。本發明大大增強便利性,極大的增加了行車安全。
技術領域
本發明涉及汽車領域,尤其涉及一種智慧城市智能交通引導系統。
背景技術
汽車四個車門的車窗升降通過對應的開關控制,每個開關可以控制一個對應車窗的升降。目前,汽車的門窗控制開關基本都安裝在車門的扶手上,在駕駛員側的車門上,不僅安裝了一個控制駕駛員側車窗的開關,還同時安裝了可以控制其他三個門窗的三個開關,駕駛員如果需要操作門窗控制開關時,就必須手暫時離開方向盤,然后去左前側車門上尋找門窗控制開關,當汽車在行駛過程中,甚至還需要視線離開前方道路,以便更準確找到車門上需要控制的車窗所對應的開關,手離開方向盤會極大降低突發情況時駕駛員的反應和操作速度,極大增加汽車行駛危險性。
作為進一步的研究,本發明人發現,在智慧城市的開發過程中,交通問題一直是個比較頭疼的問題。往往交通堵塞具有意外性,無法事先判斷。在發生交通事故的時候,需要開車前往肇事地點進行指揮。作為進行指揮的車輛,行車安全需要大大引起注意。因此,如果將本發明所述的車窗升降裝置安裝到車載智慧城市智能交通引導系統中,將大大增強便利性,極大的增加了行車安全。本發明人還考慮安裝一種基于車距測量的緊急躲閃系統,通過引入三維環境搭建設備對機動車周圍環境進行虛擬化搭建,重點加入了對鄰車距離的檢測和判斷,并通過顯示設備為機動車駕駛員進行顯示或回放,還通過引入應急反應設備以在鄰車快速接近時進行緊急避險,避免交通事故的發生。
發明內容
為了解決上述問題,本發明提供了一種汽車車窗升降裝置,包括方向盤、升降開關、電機、車窗控制系統及時鐘彈簧,所述的升降開關安裝在方向盤上,升降開關通過時鐘彈簧與車窗控制系統相連接,所述的車窗控制系統與電機相連接,電機用于給車窗提供升降動力。
本發明所述的裝置在方向盤上設置車窗玻璃升降開關,有力的保障了操作的便利性,極大的增加了行車安全。
具體實施方式
本發明提供一種汽車車窗升降裝置,包括方向盤、升降開關、電機、車窗控制系統及時鐘彈簧,所述的升降開關安裝在方向盤上,升降開關通過時鐘彈簧與車窗控制系統相連接,所述的車窗控制系統與電機相連接,電機用于給車窗提供升降動力。
因此,本發明還提供一種智慧城市智能交通引導系統,所述系統設置在車輛中并且包括:車載智能交通云服務器和車載終端,所述車載終端包括汽車標志模塊、衛星定位接收機、處理器、顯示器和移動通訊模塊,所述汽車標志模塊、衛星定位接收機、顯示器和移動通訊模塊分別與處理器電連接,所述智能交通云服務器的控制端口與設置在路口的交通信號燈的控制端口通訊連接,以接收來自所述交通信號燈的信號;所述智能交通云服務器的數據端口與設置在道路上的汽車識別器通訊連接,以接收來自所述汽車識別器的信號;所述智能交通云服務器的數據端口與車載終端的移動通訊模塊連接,以將接收到的信號傳輸到車載終端進行處理;
所述車輛包括一種汽車車窗升降裝置,所述汽車車窗升降裝置包括方向盤、升降開關、電機、車窗控制系統及時鐘彈簧,所述的升降開關安裝在方向盤上,升降開關通過時鐘彈簧與車窗控制系統相連接,所述的車窗控制系統與電機相連接,電機用于給車窗提供升降動力;
所述車輛還包括一種基于車距測量的緊急躲閃系統,所述基于車距測量的緊急躲閃系統包括行駛方向控制設備、緊急躲閃設備和車距監測設備,車距監測設備用于確定最近車輛目標距離出租車的實時距離以作為目標距離輸出,緊急躲閃設備分別與行駛方向控制設備和車距監測設備連接,用于基于接收到的目標距離確定對行駛方向控制設備的控制策略。
在第一方面,行駛方向控制設備設置在出租車的儀表盤內,與出租車的方向盤控制設備連接,用于對出租車的行駛方向進行實時控制。
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