[發(fā)明專利]一種半掛車制動鼓

在審

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• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN107642569A
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設計）人: 胡玉梅;胡軍
• 申請（專利權）人: 十堰市宏昌達工貿股份有限公司
• 主分類號: F16D65/10
• 分類號: F16D65/10;F16D65/807;F16D65/813;F16D65/827;F16D65/833
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

技術領域

本發(fā)明屬于汽車配件、制動鼓結構技術領域，尤其涉及一種半掛車制動鼓。

背景技術

鼓式制動器是利用制動蹄片擠壓制動鼓而獲得制動力的，可分為內張式和外束式兩種。內張鼓式制動器是以制動鼓的內圓柱面為工作表面，在現(xiàn)代汽車上廣泛使用；外束鼓式制動器則是以制動鼓的外圓柱面為工作表面，目前只用作極少數(shù)汽車的駐車制動器。

基于上述，本發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的制動鼓使用時存在散熱結構設計簡單且較為不合理，散熱方式單一進而造成散熱的效果較為不理想以下問題。

于是，有鑒于此，針對現(xiàn)有的結構及缺失予以研究改良，提供一種半掛車制動鼓，以期達到更具有更加實用價值性的目的。

發(fā)明內容

為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種半掛車制動鼓，以解決現(xiàn)有散熱結構設計簡單且較為不合理，散熱方式單一進而造成散熱的效果較為不理想的問題。

本發(fā)明一種半掛車制動鼓的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種半掛車制動鼓，包括制動鼓本體，螺紋孔，中心軸套，扇片，扇葉支撐外環(huán)，聚風罩，導熱油環(huán)，加油管，密封螺絲，和把手，所述制動鼓本體的頂板與其圓周外壁呈圓弧過度處理，且頂板的水平端面上呈環(huán)形貫穿陣列開設有六處螺紋孔；所述制動鼓本體頂板水平端面的中心處還貫穿設置有一處中心軸套；所述制動鼓本體的圓周外壁上呈環(huán)形陣列焊接設置有若干處扇片，且扇片的前端支撐于制動鼓本體頂板與圓周外壁的圓弧過渡線上，末端向導熱油環(huán)延伸；呈環(huán)形等距排列的所述扇葉的圓周外圍套置焊接有一處扇葉支撐外環(huán)；所述制動鼓本體的圓周外壁上還焊接套置有一圈導熱油環(huán)，此導熱油環(huán)位于扇葉支撐外環(huán)的右側，且其右側外端端面于制動鼓本體的末端端面處于同一平面上；所述導熱油環(huán)的圓周外壁上貫穿焊接有一處導熱油環(huán)，且導熱油環(huán)上又螺紋緊固有一處密封螺絲。

進一步的，所述導熱油環(huán)的內部灌滿有導熱油，且導熱油環(huán)的圓周外壁上還左右對稱焊接有兩處把手。

進一步的，所述扇片呈彎曲狀傾斜設置。

進一步的，所述導熱油環(huán)左端的圓周外壁上焊接套置有聚風罩，此聚風罩長朝向左側擴開設置，且其恰好將扇葉支撐外環(huán)罩置于其內部。

進一步的，所述導熱油環(huán)的前后端面上呈左右方向環(huán)形真列貫穿開設有多處散熱矩形槽。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有如下有益效果：

把手的設置，導熱油環(huán)的內部灌滿有導熱油，且導熱油環(huán)的圓周外壁上還左右對稱焊接有兩處把手，導熱油相較于水具有導熱散熱更好的優(yōu)點，且導熱油也不會導致導熱油環(huán)的內壁生銹，另外兩處把手能夠方便制動鼓本體的裝配安裝與插接維修。

扇片的設置，扇片呈彎曲狀傾斜設置，扇片能夠跟隨制動鼓本體旋轉并產生散熱風，快速流動的散熱風能夠極大的加快導熱油環(huán)以及制動鼓本體熱量的散發(fā)，有效的降低其溫度。

聚風罩的設置，聚風罩能夠將扇片旋轉形成的散熱風聚攏于導熱油環(huán)的上，使通過散熱矩形槽的風量風更大能夠帶走更多的熱量進而有效的降低導熱油環(huán)的溫度。

導熱油環(huán)的設置，導熱油環(huán)的前后端面上呈左右方向環(huán)形真列貫穿開設有多處散熱矩形槽，導熱油環(huán)內部高溫的散熱油能夠將熱量充分的散發(fā)于散熱矩形槽的內部，方便快速流動的散熱風將散熱油散發(fā)出的熱量快速帶走，進而使提高導熱油環(huán)的散熱效率，使導熱油環(huán)內部的散熱油能夠持續(xù)不斷的吸收來自于制動鼓本體的熱量，使制動鼓本體1的溫度得到較為有效的控制。

附圖說明

圖1是本發(fā)明結構示意圖；

圖2是本發(fā)明背部結構示意圖；

圖3是本發(fā)明扇片排列設置三維結構示意圖。

圖中：1-制動鼓本體，101-螺紋孔，2-中心軸套，3-扇片，4-扇葉支撐外環(huán)，5-聚風罩，6-導熱油環(huán)，601-加油管，602-密封螺絲，7-把手。

具體實施方式

以下結合附圖對本發(fā)明做進一步描述：

實施例：

如附圖1至附圖3所示：

本發(fā)明提供一種半掛車制動鼓，包括制動鼓本體1，螺紋孔101，中心軸套2，扇片3，扇葉支撐外環(huán)4，聚風罩5，導熱油環(huán)6，加油管601，密封螺絲602，和把手7，所述制動鼓本體1的頂板與其圓周外壁呈圓弧過度處理，且頂板的水平端面上呈環(huán)形貫穿陣列開設有六處螺紋孔101；所述制動鼓本體1頂板水平端面的中心處還貫穿設置有一處中心軸套2；所述制動鼓本體1的圓周外壁上呈環(huán)形陣列焊接設置有若干處扇片3，且扇片3的前端支撐于制動鼓本體1頂板與圓周外壁的圓弧過渡線上，末端向導熱油環(huán)6延伸；