[發(fā)明專利]一種車載多媒體系統(tǒng)可靠性分析方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711085926.5
• 申請(qǐng)日: 2017-11-07
• 公開（公告）號(hào): CN107908845B
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李響;侯衛(wèi)國(guó);衛(wèi)能;李驍;張永杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖賽寶機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司
• 主分類號(hào): G06F30/20
• 分類號(hào): G06F30/20;G06F119/02
• 代理公司: 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種車載多媒體系統(tǒng)可靠性分析方法，其特征在于：包括以下內(nèi)容，車載多媒體系統(tǒng)可靠性分配、車載多媒體系統(tǒng)可靠性建模、車載多媒體系統(tǒng)可靠性預(yù)計(jì)和車載多媒體系統(tǒng)失效率計(jì)算；車載多媒體系統(tǒng)可靠性分配采用評(píng)分分配法，評(píng)分是以各模塊或元器件的復(fù)雜度、技術(shù)成熟水平、工作時(shí)間、故障后果和環(huán)境條件作為評(píng)分因素，請(qǐng)專家進(jìn)行評(píng)分，將一個(gè)分配層次的模塊或元器件的各評(píng)分因素相乘，再將多名專家的評(píng)分相乘結(jié)果進(jìn)行平均，最后將平均值加權(quán)，求得單個(gè)模塊或元器件的失效率；

故障率分配指標(biāo)：?jiǎn)挝粸?0^-6h^-1，T*_BF為預(yù)設(shè)的可靠性指標(biāo)，單元的故障率：為分配給第i個(gè)單元的故障率，單位為10^-6h^-1；C_i為分配系數(shù)；

車載多媒體系統(tǒng)的可靠性：

R_S＝R_A×R_B×R_C×R_D×R_E×R_F×R_G×R_H×R_I，A、單片集成電路，B、半導(dǎo)體分立器件，C、光電子器件，D、電阻，E、電容，F(xiàn)、感性元件，G、連接器，H、諧振器和振蕩器，I、其他元器件，采用普通概率法建立可靠性數(shù)學(xué)模型；

元器件工作失效率：λ_P＝π_Q[C₁π_Tπ_V+(C₂+C₃)π_E]π_L，單位為10^-6/h，π_E為環(huán)境系數(shù)，π_Q為質(zhì)量系數(shù)，π_L為成熟系數(shù)，π_T為溫度應(yīng)力系數(shù)，其值取決于電路的工藝和電路的結(jié)溫T_j，π_V為電壓應(yīng)力系數(shù)，C₁和C₂為電路復(fù)雜度失效率，C₃為封裝復(fù)雜度失效率；

電路的結(jié)溫T_j＝T_c+R_th(j-c)P，T_c為管殼溫度，單位為℃，R_th(j-c)為結(jié)到管殼的熱阻，單位為℃/W，P為系統(tǒng)處于最惡劣狀態(tài)時(shí)，電路所承受的功率，單位為W，如果功率值未知，則采用相應(yīng)電路規(guī)范的最大功耗；

車載多媒體系統(tǒng)的工作失效率：平均故障間隔時(shí)間：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載多媒體系統(tǒng)可靠性分析方法，其特征在于：所述車載多媒體系統(tǒng)包括單片集成電路和分立電子元器件，所述單片集成電路包括CPU、視頻處理芯片、微控制器、CAN控制器、內(nèi)容、音頻調(diào)諧芯片、音頻放大芯片、FLASH、藍(lán)牙芯片、wifi芯片、GPS芯片、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、USB HUB、降壓變壓器、穩(wěn)壓器、整流器、調(diào)壓器、DC-DC轉(zhuǎn)換器和數(shù)模轉(zhuǎn)換器，所述分立電子元器件包括半導(dǎo)體分立器件、光電子器件、電阻、電容、感性元件、連接器、諧振器和振蕩器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載多媒體系統(tǒng)可靠性分析方法，其特征在于：所述評(píng)分需要對(duì)系統(tǒng)失效率進(jìn)行逐級(jí)分配，根據(jù)系統(tǒng)組成，按照不同分配層次，建立分配層次結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)終止于不可再分或者可靠性已知的模塊或元器件。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載多媒體系統(tǒng)可靠性分析方法，其特征在于：所述車載多媒體系統(tǒng)的硬件上不存在冗余設(shè)計(jì)，一種功能工作模式執(zhí)行一種特定的功能。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載多媒體系統(tǒng)可靠性分析方法，其特征在于：所述預(yù)設(shè)的可靠性指標(biāo)需要預(yù)留余量。