[發(fā)明專利]一種電控氣動增壓泵

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711083538.3
• 申請日: 2017-11-07
• 公開（公告）號: CN107842528A
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 錢立虎;尚世顯
• 申請（專利權(quán)）人: 濟南三元卡車節(jié)能技術(shù)有限公司
• 主分類號: F15B3/00
• 分類號: F15B3/00;F15B21/08;F15B21/00
• 代理公司: 濟南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所37218
• 代理人: 張貴賓

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于氣動機械領(lǐng)域，涉及一種電控氣動增壓泵。

背景技術(shù)

目前傳統(tǒng)氣動增壓泵是以壓縮空氣為動力源的一種活塞式增壓泵，由氣缸，活塞，活塞桿，各種頂桿，閥芯，三通閥，單向閥，進出管口等組成。當(dāng)進氣時增壓泵氣控閥的閥芯往復(fù)切換工作，控制增壓泵活塞以極快的速度作往復(fù)動作，增壓達到目標(biāo)壓力。雖然這種氣動增加泵無需電源和電控，但只能倍數(shù)增壓，存在控制精度低，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，外形龐大，機械故障多，制造成本高等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對傳統(tǒng)增加泵只能倍數(shù)增壓，存在控制精度低，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，外形龐大，機械故障多，制造成本高等問題提出一種新型的電控氣動增壓泵。

為了達到上述目的，本發(fā)明是采用下述的技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種電控氣動增壓泵，包括增壓泵本體，增壓泵本體包括電控系統(tǒng)、單向閥組、氣缸體以及設(shè)置于氣缸體內(nèi)部的活塞和活塞連桿，電控系統(tǒng)包括電子壓力控制器、電磁閥、氣缸磁性開關(guān)，所述活塞包括左活塞和右活塞并由活塞連桿連為一體，氣缸體和左活塞、右活塞組成四個氣室，內(nèi)側(cè)兩相鄰氣室為增壓氣室并與單向閥組相連通，外側(cè)兩氣室為驅(qū)動氣室并與電磁閥相連通；左右活塞分別安裝有活塞磁環(huán)，氣缸磁性開關(guān)安裝在氣缸體外側(cè)活塞運動的終點位置；氣缸磁性開關(guān)一端與活塞磁環(huán)磁性連接，另一端與電子壓力控制器電性連接，電子壓力控制器另一端與電磁閥電性連接。

作為優(yōu)選，所述增壓泵本體還包括消音器，消音器與電磁閥放氣口相連接。

作為優(yōu)選，消音器數(shù)量為2個，所述電磁閥為雙電控三位五通中封式電磁閥，電磁閥的五通口分別連接進氣管、兩個驅(qū)動氣室以及兩個消音器。

作為優(yōu)選，所述單向閥組包括四個單向閥，分別連接進氣管、兩個增壓氣室以及出氣管。

本發(fā)明的電控氣動增壓泵最大增壓能力是由驅(qū)動氣室活塞推動面積和增壓氣室活塞推動面積比例確定。增壓泵最大產(chǎn)氣能力是由氣室活塞推動體積確定。電子壓力控制器可實現(xiàn)在氣源壓力和最大增壓壓力之間進行輸出壓力無級調(diào)節(jié)。具有控制精度高，結(jié)構(gòu)簡單，安裝空間小，制造成本低等優(yōu)點。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果在于：

本發(fā)明采用電子壓力控制器和電磁閥控制氣動增壓過程，可無級調(diào)壓，控制精度高，結(jié)構(gòu)簡單，安裝空間小，制造成本低。這種電控氣動增壓泵可應(yīng)用于機械氣動增壓泵的所有用途。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

各附圖標(biāo)記為：1氣缸體，2右活塞，3活塞連桿，4左活塞，5氣缸磁性開關(guān)，6活塞磁環(huán)，7單向閥組，8電子壓力控制器，9電磁閥，10消音器，11進氣管，12出氣管。

具體實施方式

為了能夠更清楚地理解本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點，下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明做進一步說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，但是，本發(fā)明還可以采用不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本發(fā)明并不限于下面公開說明書的具體實施例的限制。

實施例1，本實施例提供電控氣動增壓泵的具體結(jié)構(gòu)，包括增壓泵本體，增壓泵本體包括電控系統(tǒng)、單向閥組7、氣缸體1以及設(shè)置于氣缸體1內(nèi)部的活塞和活塞連桿3?；钊ㄗ蠡钊?和右活塞2，并通過活塞連桿3連接成一體。左右活塞分別套裝有環(huán)形的活塞磁環(huán)6，分別命名為左活塞磁環(huán)和右活塞磁環(huán)。電控系統(tǒng)包括電子壓力控制器8、電磁閥9、氣缸磁性開關(guān)5。氣缸體1和左活塞4、右活塞2組成四個氣室，內(nèi)側(cè)兩相鄰氣室為增壓氣室并與單向閥組7相連通，外側(cè)兩氣室為驅(qū)動氣室并與電磁閥9相連通。具體來講，對稱二個相鄰氣室為左右增壓氣室，對稱二個外側(cè)氣室為左右驅(qū)動氣室，每個氣室各有一個氣孔，左右增壓氣室氣孔聯(lián)接單向閥組7，左右驅(qū)動氣室氣孔連接電磁閥9。氣缸磁性開關(guān)5安裝在氣缸體1外側(cè)活塞運動的終點位置；氣缸磁性開關(guān)5一端與活塞磁環(huán)6磁性連接，另一端與電子壓力控制器8電性連接，電子壓力控制器8另一端與電磁閥9電性連接。與電子壓力控制器8連接的二個左右磁性開關(guān)分別安裝在氣缸體1外部對應(yīng)左右活塞運動終點位置，當(dāng)活塞運動到相應(yīng)磁性開關(guān)5位置點時，活塞磁環(huán)6觸發(fā)磁性開關(guān)5開啟，并將信號反饋給電子壓力控制器8，由電子壓力控制器8處理后通過雙電控電磁閥9切換供氣到左右驅(qū)動氣室。左右驅(qū)動氣室切換工作，帶動左右增壓氣室氣體增壓后，通過單向閥組7導(dǎo)出，導(dǎo)向目標(biāo)容器。