[發明專利]一種導板裝配加工工藝

在審

• 申請號: 201711078096.3
• 申請日: 2017-11-06
• 公開（公告）號: CN107855456A
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 于佳
• 申請（專利權）人: 于佳
• 主分類號: B21J15/12
• 分類號: B21J15/12;B21J15/14;B21J15/38;B21K27/00;F16N11/08
• 代理公司: 暫無信息
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技術領域

本發明涉及一種自動化裝配工藝，更具體的說是涉及一種導板裝配加工工藝。

背景技術

鏈鋸liàn jù，[chain saw]也稱油鋸，以汽油機為動力的手提鋸，主要用于伐木和 造材，其工作原理是靠鋸鏈上交錯的L形刀片橫向運動來進行剪切動作。

鏈鋸包括制動器、導板、鋸鏈、機油泵、把手等結構，鏈鋸的組裝步驟為將鋸鏈定位 到導板上，然后壓鉚、旋鉚，將鋸鏈固定到導板上，然后潤滑齒輪，而后組裝機油泵、把手等 結構。

現有的組裝工藝是操作人員操作相應的設備來完成組裝。需要大量的勞動者參與 勞動，隨著我國勞動力成本的不斷提高，使用機械設備自動化生產的成本已逐漸趨近人工 成本。大量的工人帶來的管理難題以及人員流動對生產的影響，使設計一種自動化生產工 藝，以減少人工成本成為一種趨勢所向。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的在于提供一種導板裝配加工工藝，減少 人工參與。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：一種導板裝配加工工藝，包括

步驟一：將齒輪和鋸鏈安裝到兩塊導板之間，并在導板上放置鉚釘，將導板平置到 工作臺上；

步驟二：壓鉚輸送機構將導板輸送到壓鉚機；

步驟三：壓鉚機壓縮鉚釘，將導板組裝到一起；

步驟四：壓鉚輸送機構將壓鉚完的導板輸送到定位架上定位；

步驟五：旋鉚輸送機構將導板輸送到旋鉚機上旋鉚；

步驟六：旋鉚輸送機構將旋鉚完的導板輸送到注油機構，注油機構給導板注油，完 成導板裝配。

作為本發明的進一步改進，壓鉚輸送機構包括用于吸住導板的吸盤和用于驅動吸 盤移動的驅動機構，驅動機構包括六軸機械臂、安裝桿、安裝座、旋轉氣缸和用于防止鉚釘 在輸送過程中掉落的擋板，安裝桿的一端與六軸機械臂連接，另一端與安裝座連接，吸盤和 旋轉氣缸設置在安裝座的同一面，吸盤有兩個，兩個吸盤設置在旋轉氣缸的兩側，擋板的相 對兩側設置有兩個用于容納吸盤的容納槽，擋板的中部連接在旋轉氣缸上，旋轉氣缸驅動 擋板，以使擋板擋住鉚釘，從而將鉚釘夾在擋板和導板間，工作時，吸盤將帶有鉚釘的導板 吸起、翻轉180°，此時擋板擋住鉚釘，將鉚釘固定在擋板與導板之間，而后六軸機械臂驅動 吸盤，將導板移動到壓鉚機上，壓鉚機將鉚釘壓實，然后壓鉚輸送機構將導板送到定位架 上，而后旋鉚輸送機構將導板從定位架上取下，運輸到旋鉚機上旋鉚，最后旋鉚輸送機構將 導板輸送到注油機構注油。

作為本發明的進一步改進，定位架包括第一支撐桿、第二支撐桿和調節機構，第一 支撐桿固定設置在機架上，調節機構包括底座，底座上設置有滑座，第二支撐桿設置在滑座 上，滑座可沿底座滑移，以使第二支撐桿靠近或遠離第一支撐桿，滑座包括上座和下座，下 座的頂面開設有貫穿下座側面的通氣槽，上座連接在下座的頂端，當上座和下座組裝完成 時，在下座的兩側構成通氣孔結構，上座上開設有沿豎直方向延伸的安裝孔，安裝孔與通氣 槽相互連通，第二支撐桿固定在安裝孔內。

作為本發明的進一步改進，旋鉚機包括機座、機頭、工作臺和用于在旋鉚時固定導 板的定位座，機頭和工作臺設置在機座上，機頭向下伸出設置有旋鉚刀，工作臺設置在機頭 的下方，工作臺的頂面上開設有呈倒T字形的引導槽，引導槽貫穿工作臺的相對兩個側面， 引導槽內設置有固定螺栓，定位座上開設有通孔，固定螺栓的頭部滑移設置在引導槽的底 部，另一端從通孔伸出后與螺母連接，將定位座固定在工作臺上。

作為本發明的進一步改進，注油機構包括注油工作臺、注油裝置和用于驅動鏈條 鏈輪旋轉的旋轉機構，注油工作臺用于固定導板，注油裝置設置在注油工作臺的上方，并相 對于導板的注油孔設置，旋轉機構設置在注油工作臺的一側，注油裝置包括注油嘴和用于 驅動注油嘴上下運動的升降組件，升降組件包括固定在注油工作臺一側的支桿，支桿一端 固定在注油工作臺上，另一端背向注油工作臺延伸，并在該端上固定連接有氣缸固定板，氣 缸固定板上固定連接有升降氣缸，升降氣缸的缸體與氣缸固定板固定連接，其推動桿穿過 氣缸固定板后向下延伸，升降氣缸的推桿背向其缸體的一端固定連接有注油組件，注油嘴 設置在注油組件的下方，并與導板的注油孔相對設置，旋轉機構包括鏈輪和驅動鏈輪旋轉 的旋轉組件，當對導板進行注油時，升降氣缸伸長其推動桿，向下推動注油組件，將注油嘴 伸入到導板的注油孔內注油，在注油時，鏈輪與導板上的鏈條相互嚙合，旋轉組件驅動鏈輪 帶動導板上的鏈條旋轉。