[發明專利]一種圓周多向同步抽芯機構

在審

• 申請號: 201711075352.3
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN107839170A
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 姜友盛
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種圓周多向同步抽芯機構。

背景技術

注塑模具脫模機構設計中，產品的在開模方向上的最終的頂出脫模一般采用頂針、推管、頂塊、斜頂、推板等簡單機構方式能達到產品的最終脫模目的，而對于從側面水平抽芯脫模或者斜抽芯脫模的針對常規的側孔類形狀的中間脫模機構設計，一般的滑塊和斜頂機構可以實現脫模，而對于異形孔位或者常規多孔位的脫模，則需要結合抽芯位形狀的具體結構特點來設計特殊的脫模機構，異形孔位在普通滑塊機構難以解決產品上異形孔位的脫模情況下，分別采用內頂旋轉機構、彎管旋轉抽芯機構、旋轉機構+half滑塊機構等來實現中間過程的脫模；對于與徑向呈一定夾角的結構特征，則難以實現其對應特征位的脫模，擬結合某軸承套環產品的圓周上設計有15個雙層側孔，且側孔出模方向義與徑向呈一定夾角的特殊的結構特點。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種圓周多向同步抽芯機構，設計合理，結構緊湊，工作穩定，安全可靠，使用便利。

為解決上述現有的技術問題，本發明采用如下方案：包括動力油缸、油缸安裝板、滑塊壓條、第一滑塊、第二滑塊、滑塊撥動銷、第三滑塊、抽芯動力板、滑動導向板、墊板、壓條螺釘第一驅動油缸、中央芯軸型芯、型芯承載鑲件、齒條蓋板、驅動槽圓盤齒輪、驅動銷、圓弧導向滑塊、中間聯結塊、單孔成型圓弧滑塊、齒條、齒條連桿、圓弧導向滑塊壓板、第二驅動油缸。

作為優選，所述上下層斜孔脫模機構設計可以考慮兩種方案，平行一體式聯動抽芯機構和圓周多向同步抽芯機構。

作為優選，所述平行一體式聯動抽芯機構方案：考慮將滑塊機構布局在模具的五邊，每邊一個本抽芯機構，一個機構承擔3個上層側孔和對應的下層3個側孔的同步抽芯，其機構組成包括動力油缸、油缸安裝板、滑塊壓條、第一滑塊、第二滑塊、滑塊撥動銷、第三滑塊、抽芯動力板、滑動導向板、墊板、壓條螺釘；抽芯機構能實現同圓周上三個等間距角度不同側抽芯位產品的側抽芯脫模。

作為優選，所述第一滑塊、第二滑塊、第三滑塊為產品圓周上不同角度位置的抽芯滑塊，每個滑塊上都緊固安裝有滑塊撥動銷，滑塊撥動銷為第一滑塊、第二滑塊、第三滑塊各自位置上抽芯運動的動力中間驅動件；滑動導向板通過螺釘與銷緊固安裝于墊板上，滑動導向板上開設有滑塊撥動銷的抽芯導槽，為滑塊的抽芯運動提供導向作用；滑動導向板內側開設有抽芯動力板的運動導向槽，抽芯動力板在其內部可滑移運動；抽芯動力板上開設有動力導槽，通過動力導槽，抽芯動力板可驅動滑塊撥動銷及滑塊體一起運動；抽芯動力板上開設的動力導槽導向方向與抽芯動力板的運動方向夾角為27°角度；第一滑塊、第二滑塊、第三滑塊通過三組滑塊壓條安裝于滑動導向板上，為錐度孔提供抽芯脫模。動力油缸安裝于油缸安裝板上，油缸心軸與抽芯動力板緊固聯結，油缸安裝板安裝于墊板上，動力油缸為抽芯動力板提供運動動力；滑塊撥動銷受抽芯動力板上開設的動力導槽的動力運動驅使，同時，受滑動導向板上開設的抽芯導槽的導向運動驅使。

作為優選，所述圓周多向同步抽芯機構方案：考慮通過液壓油缸驅動圓盤齒輪一次性帶動15個圓弧滑塊進行同步斜角度抽芯運動結構方式；以單一的孔H和h組合成成型脫模為例，其組件包括第一驅動油缸、中央芯軸型芯、型芯承載鑲件、齒條蓋板、驅動槽圓盤齒輪、驅動銷、圓弧導向滑塊、中間聯結塊、單孔成型圓弧滑塊、齒條、齒條連桿、圓弧導向滑塊壓板、第二驅動油缸。