[發(fā)明專利]一種蒸汽控制系統(tǒng)及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711071261.2 | 申請日: | 2017-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN107869363B | 公開(公告)日: | 2020-07-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 安民;韓威;陳立功;楊明;李志艷;王術(shù)東;閆瑞環(huán);李偉;閆保強;王俊釗;趙麗梅 | 申請(專利權(quán))人: | 唐山三友集團(tuán)興達(dá)化纖有限公司 |
| 主分類號: | F01D15/10 | 分類號: | F01D15/10;F01D25/12 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 楊立;陳曉華 |
| 地址: | 063305 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 蒸汽 控制系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種蒸汽控制系統(tǒng),其特征在于,包括:進(jìn)汽管、至少一個背壓汽輪機、至少一個異步發(fā)電機、出汽管和減溫器,每個所述背壓汽輪機的進(jìn)汽端與進(jìn)汽管連接,出汽端與出汽管連接,并連接一個異步發(fā)電機,所述減溫器安裝于出汽管上,并位于所有背壓汽輪機的下游;
背壓汽輪機,用于對進(jìn)入背壓汽輪機的蒸汽進(jìn)行降壓處理,將蒸汽輸送至出汽管,并帶動異步發(fā)電機;
減溫器,用于對出汽管中的蒸汽進(jìn)行降溫處理,將經(jīng)降溫處理的蒸汽輸出;
異步發(fā)電機,進(jìn)行發(fā)電,將產(chǎn)生的電能輸出;
所述系統(tǒng)還包括控制器、進(jìn)汽壓力傳感器和至少一個前壓調(diào)節(jié)閥;進(jìn)汽壓力傳感器安裝于進(jìn)汽管的入口端,并位于所有背壓汽輪機的上游,每個所述背壓汽輪機的進(jìn)汽端與進(jìn)汽管連接的主管道上安裝一個前壓調(diào)節(jié)閥;
進(jìn)汽壓力傳感器對進(jìn)汽管內(nèi)蒸汽壓力進(jìn)行檢測,得到進(jìn)汽管蒸汽壓力值,并將進(jìn)汽管蒸汽壓力值發(fā)送給控制器;
控制器根據(jù)進(jìn)汽壓力閾值范圍和進(jìn)汽管蒸汽壓力值產(chǎn)生第一調(diào)節(jié)信號,并將第一調(diào)節(jié)信號發(fā)送給所有所述前壓調(diào)節(jié)閥;
前壓調(diào)節(jié)閥根據(jù)第一調(diào)節(jié)信號調(diào)整前壓調(diào)節(jié)閥開度,進(jìn)而控制從進(jìn)汽管進(jìn)入背壓汽輪機的蒸汽的壓力;
所述系統(tǒng)還包括背壓汽壓力傳感器和至少一個背壓調(diào)節(jié)閥,背壓汽壓力傳感器安裝于出汽管上,且位于減溫器的出口端,每個所述背壓汽輪機的進(jìn)汽端與前壓調(diào)節(jié)閥連接的主管道上安裝一個背壓調(diào)節(jié)閥;
背壓汽壓力傳感器對出汽管內(nèi)經(jīng)降溫處理的蒸汽壓力進(jìn)行檢測,得到出汽管蒸汽壓力值,并將出汽管蒸汽壓力值發(fā)送給控制器;
控制器根據(jù)背壓汽壓力閾值范圍和出汽管蒸汽壓力值產(chǎn)生第二調(diào)節(jié)信號,并將第二調(diào)節(jié)信號發(fā)送給所有所述背壓調(diào)節(jié)閥;
背壓調(diào)節(jié)閥根據(jù)第二調(diào)節(jié)信號調(diào)整背壓調(diào)節(jié)閥開度,進(jìn)而減少進(jìn)入背壓汽輪機的蒸汽的總量;
進(jìn)汽壓力閾值范圍為0.6MPa-0.8Mpa;
背壓汽壓力閾值范圍為0.6MPa±0.03MPa。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)還包括至少一個預(yù)熱調(diào)節(jié)閥和至少一個預(yù)熱管道,每個所述預(yù)熱管道一端與進(jìn)汽管連接,另一端與一個背壓汽輪機的進(jìn)汽端連接,一個所述預(yù)熱管道上安裝一個所述預(yù)熱調(diào)節(jié)閥;預(yù)熱管道的橫截面積小于主管道的橫截面積;
在前壓調(diào)節(jié)閥和背壓調(diào)節(jié)閥關(guān)閉,且背壓汽輪機啟動時,控制器控制預(yù)熱調(diào)節(jié)閥的工作狀態(tài)由關(guān)閉狀態(tài)按照預(yù)設(shè)進(jìn)程轉(zhuǎn)換為開啟狀態(tài),從而預(yù)熱背壓汽輪機。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)還包括啟動器、斷路器和并網(wǎng)柜,每個所述異步發(fā)電機均與并網(wǎng)柜連接,并網(wǎng)柜分別通過啟動器和斷路器連接外接電源;
啟動器接收觸發(fā)信號,并根據(jù)觸發(fā)信號使并網(wǎng)柜通過啟動器與外接電源接通,異步發(fā)電機獲得電能轉(zhuǎn)動;
當(dāng)異步發(fā)電機的轉(zhuǎn)速等于額定轉(zhuǎn)速時,控制器控制啟動器斷開和斷路器閉合,并網(wǎng)柜通過斷路器與外接電源接通,異步發(fā)電機產(chǎn)生的電能輸出給外接電源。
4.一種利用權(quán)利要求3所述系統(tǒng)的蒸汽控制方法,其特征在于,包括如下步驟:
背壓汽輪機對進(jìn)入背壓汽輪機的蒸汽進(jìn)行降壓處理,獲得降壓蒸汽,將蒸汽輸送至出汽管,并帶動異步發(fā)電機;
減溫器對出汽管中的蒸汽進(jìn)行降溫處理,將經(jīng)降溫處理的蒸汽輸出;
異步發(fā)電機進(jìn)行發(fā)電,將產(chǎn)生的電能輸出;
所述方法還包括:
進(jìn)汽壓力傳感器對進(jìn)汽管內(nèi)蒸汽壓力進(jìn)行檢測,得到進(jìn)汽管蒸汽壓力值,并將進(jìn)汽管蒸汽壓力值發(fā)送給控制器;
控制器根據(jù)進(jìn)汽壓力閾值范圍和進(jìn)汽管蒸汽壓力值產(chǎn)生第一調(diào)節(jié)信號,并將第一調(diào)節(jié)信號發(fā)送給所有所述前壓調(diào)節(jié)閥;
前壓調(diào)節(jié)閥根據(jù)第一調(diào)節(jié)信號調(diào)整前壓調(diào)節(jié)閥開度,進(jìn)而控制從進(jìn)汽管進(jìn)入背壓汽輪機的蒸汽的壓力;
背壓汽壓力傳感器對出汽管內(nèi)經(jīng)降溫處理的蒸汽壓力進(jìn)行檢測,得到出汽管蒸汽壓力值,并將出汽管蒸汽壓力值發(fā)送給控制器;
控制器根據(jù)背壓汽壓力閾值范圍和出汽管蒸汽壓力值產(chǎn)生第二調(diào)節(jié)信號,并將第二調(diào)節(jié)信號發(fā)送給所有所述背壓調(diào)節(jié)閥;
背壓調(diào)節(jié)閥根據(jù)第二調(diào)節(jié)信號調(diào)整背壓調(diào)節(jié)閥開度,進(jìn)而減少進(jìn)入背壓汽輪機的蒸汽的總量;
進(jìn)汽壓力閾值范圍設(shè)置為0.6MPa-0.8Mpa;
背壓汽壓力閾值范圍設(shè)置為0.6MPa±0.03MPa。
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