[發明專利]汽車車門噴漆干燥裝置

在審

• 申請號: 201711066724.6
• 申請日: 2017-11-02
• 公開（公告）號: CN107583808A
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發明（設計）人: 倪海軍;倪圣龍
• 申請（專利權）人: 鹽城市雙利電機有限公司
• 主分類號: B05B16/20
• 分類號: B05B16/20;B05B14/00;B05B13/02;B05B12/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車配件技術領域，尤其是涉及一種汽車車門噴漆干燥裝置。

背景技術

車門是為駕駛員和乘客提供出入車輛的通道，并隔絕車外干擾，在一定程度上減輕側面撞擊，保護乘員。汽車的美觀也與車門的造型有關。車門的好壞，主要體現在，車門的防撞性能，車門的密封性能，車門的開合便利性，當然還有其它使用功能的指標等?，F有的車門在噴漆時，都是采用氣動夾具夾持車門，噴涂完畢后送至烘干房進行烘干，工作效率低，在運輸過程中，容易刮花未干的油漆，造成損失，影響車門的美觀，長時間的夾持車門容易對車門的框架造成傷害，車門的曲面在噴涂時容易被忽略，造成損失，噴漆需要大量的人力物力，造成資源浪費。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供汽車車門噴漆干燥裝置，通過萬向節和真空負壓吸盤固定車門，噴槍和熱風機對車門進行噴漆和干燥，從而解決上述問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：汽車車門噴漆干燥裝置，包括支撐柱、氣泵、噴槍、熱風機、滑槽，所述支撐柱內設有與萬向節配合的軸孔，所述萬向節由固定軸、萬向球、轉動軸組成，所述轉動軸頂部固定設有真空負壓吸盤，所述萬向節為中空結構，所述真空負壓吸盤底部連通分支氣管，所述分支氣管連通主氣管，所述主氣管連通氣泵，所述支撐柱底部固定連接底板，底板通過滑槽滑動連接有收集盒，所述收集盒頂部設有過濾層，底板遠離支撐柱一側固定設有驅動電機，所述驅動電機一側設有紅外線傳感器，所述驅動電機通過自帶的電機軸轉動連接絲桿，所述絲桿轉動連接有第一螺母、第二螺母，所述第一螺母一側固定設有噴槍，所述第二螺母一側固定設有熱風機，所述氣泵、噴槍、熱風機均設有PLC控制器，所述PLC控制器、紅外線傳感器、驅動電機與外接電源電性連接。

作為本發明的一種優選技術方案，所述絲桿的長度和驅動電機的長度等于支撐柱的長度，所述絲桿和第一螺母、第二螺母螺紋連接。

作為本發明的一種優選技術方案，所述萬向節內設有與分支氣管配合的通孔，所述萬向節由金屬材料制成。

作為本發明的一種優選技術方案，所述真空負壓吸盤至少設置五個，所述真空負壓吸盤由丁腈橡膠或者硅橡膠制成帶有波紋管的吸盤。

作為本發明的一種優選技術方案，所述過濾層為固體顆粒過濾層。

作為本發明的一種優選技術方案，所述驅動電機內設有吸音和減震材料。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：通過設置的萬向節和真空負壓吸盤，設置的氣泵對真空負壓吸盤吸氣，對車門進行固定，根據需要轉動萬向節，對車門的曲面進行噴漆，提高噴漆工作效率，防止車門變形，設置的噴槍和熱風機，通過紅外線傳感器傳遞信號，PLC控制器控制開關，提高裝置的自動性，節約人力物力，該裝置結構簡單，操作方便，設計合理。

附圖說明

圖1為本發明所述汽車車門噴漆干燥裝置結構圖。

圖2為本發明所述收集盒剖視圖。

圖3為本發明所述萬向節剖視圖。

圖中：1、支撐柱；2、真空負壓吸盤；3、萬向節；4、分支氣管；5、主氣管；6、氣泵；7、收集盒；8、絲桿；9、噴槍；10、PLC控制器；11、第一螺母；12、熱風機；13、第二螺母；14、紅外線傳感器；15、驅動電機；16、過濾層；17、滑槽；31、固定軸；32、萬向球；33、轉動軸。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。