[發(fā)明專利]隧道全斷面襯砌損傷自動檢測系統(tǒng)、檢測車及檢測方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711064764.7 | 申請日: | 2017-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN108008721A | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 肖明清;石峰;唐曌;王少鋒;龔彥峰 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司 |
| 主分類號: | G05D1/02 | 分類號: | G05D1/02;G01N33/24 |
| 代理公司: | 武漢東喻專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 李佑宏 |
| 地址: | 430063 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 隧道 斷面 襯砌 損傷 自動檢測 系統(tǒng) 檢測 方法 | ||
1.一種隧道全斷面襯砌損傷自動檢測系統(tǒng),用于隧道全斷面襯砌損傷的自動檢測,其特征在于,
包括應(yīng)答裝置、查詢裝置和采集裝置;其中,
所述應(yīng)答裝置包括設(shè)置于隧道入口處的一號應(yīng)答裝置和設(shè)置于隧道出口處的二號應(yīng)答裝置,其可接收來自所述查詢裝置的查詢信號并反饋相應(yīng)的應(yīng)答信號;
所述查詢裝置與所述采集裝置相互連接,其持續(xù)發(fā)射出僅所述應(yīng)答裝置能接收到的查詢信號并接收所述應(yīng)答裝置反饋的應(yīng)答信號,所述查詢裝置接收到所述一號應(yīng)答裝置反饋的應(yīng)答信號后判斷其即將進入隧道并發(fā)送工作指令到所述采集裝置,且所述查詢裝置接收到所述二號應(yīng)答裝置反饋的應(yīng)答信號后可判斷已離開隧道,繼而發(fā)送關(guān)閉指令到所述采集裝置;
所述采集裝置用于采集隧道全斷面襯砌損傷的相關(guān)數(shù)據(jù),其在進入隧道前接收所述查詢裝置發(fā)出的工作指令并開始自動收集隧道內(nèi)的襯砌損傷數(shù)據(jù),且其在離開隧道后接收所述查詢裝置發(fā)出的關(guān)閉指令并自動關(guān)閉,從而完成對隧道全斷面襯砌損傷的自動檢測。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道全斷面襯砌損傷自動檢測系統(tǒng),其中,還包括激光測距裝置,所述激光測距裝置分別與所述查詢裝置和所述采集裝置連接,所述查詢裝置在進入隧道前向所述激光測距裝置發(fā)出工作指令,繼而所述激光測距裝置開始檢測與隧道的距離并發(fā)送工作指令到所述采集裝置以使得所述采集裝置開始工作,相應(yīng)地,所述激光測距裝置檢測到已遠離隧道后向所述采集裝置發(fā)送關(guān)閉指令以控制其關(guān)閉,繼而所述激光測距裝置自行關(guān)閉。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的隧道全斷面襯砌損傷自動檢測系統(tǒng),其中,所述采集裝置包括相機組件、雷達探測儀、紅外熱成像儀和激光掃描儀。
4.一種隧道全斷面襯砌損傷自動檢測車,其可在具有至少一處隧道的線路上自動行駛,并與位于隧道入口和出口處的應(yīng)答器相互作用,以實現(xiàn)對隧道全斷面襯砌損傷的自動檢測,其特征在于,
包括設(shè)置在所述檢測車上并相互連接的查詢器和采集裝置;
所述查詢器設(shè)置在該檢測車的車頭處,其可向該檢測車的行駛方向持續(xù)發(fā)出查詢信號,位于隧道入口處的所述應(yīng)答器接收到該查詢信號后向所述查詢器發(fā)送反饋信號,繼而所述查詢器接收到該反饋信號后發(fā)送工作指令到所述采集裝置以實現(xiàn)所述采集裝置自動收集隧道內(nèi)的全斷面襯砌損傷數(shù)據(jù),相應(yīng)地,所述查詢器接收到來自位于隧道出口處的反饋信號后發(fā)送關(guān)閉指令到所述采集裝置以實現(xiàn)所述采集裝置的自動關(guān)閉;
所述采集裝置用于采集隧道全斷面襯砌損傷的相關(guān)數(shù)據(jù),其可在進入隧道前接收所述查詢器發(fā)出的工作指令并開始自動采集數(shù)據(jù),且在離開隧道后接收所述查詢器發(fā)出的關(guān)閉指令并自動關(guān)閉,從而完成對隧道全斷面襯砌損傷的自動檢測。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的隧道全斷面襯砌損傷自動檢測車,其中,所述采集裝置包括相機組件、雷達探測儀、紅外熱成像儀和激光掃描儀;其中,
所述相機組件包括一定數(shù)量的相機,其設(shè)置在所述檢測車外周上并沿其縱向截面間隔布置以實現(xiàn)對隧道全斷面襯砌圖像進行收集。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的隧道全斷面襯砌損傷自動檢測車,其中,所述檢測車的頂部設(shè)置有激光測距儀,其與所述查詢器和所述采集裝置相互連接,所述檢測車在進入隧道前由所述查詢器發(fā)送指令控制所述激光測距儀打開并開始檢測與隧道的距離,待檢測到所述檢測車即將進入隧道后發(fā)送工作指令到所述采集裝置以使其開始采集工作,相應(yīng)地,所述激光測距儀檢測到所述檢測車與隧道的距離開始增大后,發(fā)出關(guān)閉指令到所述采集裝置以結(jié)束其采集工作并使其自動關(guān)閉。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的隧道全斷面襯砌損傷自動檢測車,其中,所述激光測距儀為兩組,其分別設(shè)置在所述檢測車車頭和車尾的頂部,以用于判斷所述檢測車進入和離開隧道。
8.根據(jù)權(quán)利要求4~7中任一項所述的隧道全斷面襯砌損傷自動檢測車,其中,所述檢測車上還設(shè)置有車速調(diào)整裝置,其與所述查詢器相互連接,并在所述查詢器接收到隧道入口處的反饋信號后開始工作,促使該檢測車減速以適應(yīng)所述采集裝置進行數(shù)據(jù)采集,且所述查詢器在隧道出口處接收到反饋信號后發(fā)送指令到所述車速調(diào)整裝置以使得該檢測車提速,從而快速駛向下一處隧道。
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