[發(fā)明專利]智能鐵路車輛空重車閥、呼吸式安全閥、中間體激光打號裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711062591.5 | 申請日： | 2017-10-26 |
| 公開（公告）號： | CN109702349A | 公開（公告）日： | 2019-05-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王蕊;王紅凱;顏士偉;唐偉;陳子健;陳寶贊 | 申請（專利權(quán)）人： | 齊齊哈爾四達鐵路設(shè)備有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | B23K26/362 | 分類號： | B23K26/362;B23K26/70 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 161002 黑龍江*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 激光 呼吸式安全閥 傳輸機構(gòu) 打號機構(gòu) 定位機構(gòu) 空重車閥 激光頭 架體 打號裝置 升降電機 輸送皮帶 鐵路車輛 導(dǎo)向桿 檢測 主機 架體中間 輸送電機 絲杠旋轉(zhuǎn) 智能 減速機 龍門架 皮帶輥 絲杠 座板 整機 升降 相機 傳輸 | ||
1.本發(fā)明公開了一種智能鐵路車輛空重車閥、呼吸式安全閥、中間體激光打號裝置，其特征在于整機由架體(1)、傳輸機構(gòu)(20)、檢測定位機構(gòu)(18)和激光打號機構(gòu)(19)四部分組成；所述架體(1)是由型鋼焊接的整體框架結(jié)構(gòu)；所述傳輸機構(gòu)(20)位于架體(1)左側(cè)，由安裝在架體(1)上的輸送電機(16)、減速機(17)、皮帶輥(2)和輸送皮帶(3)組成，工件空重車閥(4)、呼吸式安全閥(5)、中間體(6)放在輸送皮帶(3)上；所述檢測定位機構(gòu)(18)位于架體(1)中間，由相機架(7)和安裝在其上的相機(8)組成；所述激光打號機構(gòu)(19)位于架體(1)右側(cè)，由龍門架(11)和安裝在龍門架(11)上的座板(15)，及安裝在座板(15)上的升降電機(13)、絲杠(14)、導(dǎo)向桿(12)、激光打號主機(10)、激光頭(9)組成；所述傳輸機構(gòu)(20)中的輸送電機(16)轉(zhuǎn)動，通過減速機(17)帶動皮帶輥(2)和輸送皮帶(3)轉(zhuǎn)動，將工件空重車閥(4)、呼吸式安全閥(5)、中間體(6)由左至右傳輸?shù)綑z測定位機構(gòu)(18)和激光打號機構(gòu)(19)，所述檢測定位機構(gòu)(18)中的相機(8)對工件空重車閥(4)、呼吸式安全閥(5)、中間體(6)進行拍照、識別型號、檢測外形尺寸、確定位置，所述激光打號機構(gòu)(19)根據(jù)從檢測定位機構(gòu)(18)得到的數(shù)據(jù)，啟動升降電機(13)，同時絲杠(14)旋轉(zhuǎn)，帶動導(dǎo)向桿(12)、激光打號主機(10)、激光頭(9)升降，調(diào)整激光頭(9)與工件空重車閥(4)、呼吸式安全閥(5)、中間體(6)之間的位置，使激光頭(9)在工件空重車閥(4)、呼吸式安全閥(5)、中間體(6)上聚焦，完成對工件空重車閥(4)、呼吸式安全閥(5)、中間體(6)的打號工作。
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