[發明專利]一種固定磁隙的永磁調速器在審
| 申請號: | 201711060502.3 | 申請日: | 2017-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN108011495A | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發明(設計)人: | 肖佳梁;刁俊起 | 申請(專利權)人: | 山東潔盟節能環保技術有限公司 |
| 主分類號: | H02K49/10 | 分類號: | H02K49/10;H02P15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 251100 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 固定 永磁 調速器 | ||
本發明涉及一種固定磁隙的永磁調速器,包括與輸入軸連接的轉子、與輸出軸連接的分別位于轉子圓周內側和外側的磁轉子和電樞轉子;所述的轉子包括沿其內圓周面周向分布的繞組線圈A以及沿其外圓周面周向分布的永磁體B;磁轉子包括沿其外圓周面周向分布的永磁體A,電樞轉子包括沿其內圓周面周向分布的繞組線圈B;繞組線圈B與繞組線圈A同極性串聯且兩繞組線圈之間串接有用于電流調節的控制系統,轉子及電樞轉子上均安裝有滑環。本發明由于采用了電樞繞組可以大大減小轉子發熱損耗,而通過采用電流控制原理,可以實現調速器調速反應的快速、靈活、穩定,從而使該結構永磁調速器的傳遞效率大大提高,應用范圍更加寬廣。
技術領域
本發明涉及一種調速器,具體涉及一種固定磁隙的永磁調速器。
背景技術
永磁調速器是通過永磁體的磁力耦合調速,實現電動機和負載的軟磁連接,無任何影響電網的諧波產生,可靠性高,并可在高溫、低溫、潮濕、骯臟、易燃易爆、電壓不穩及雷電等各種惡劣環境下工作,大幅減輕機械振動,廣泛應用于電力、鋼鐵、冶金、石化,造紙、市政、艦船、灌溉及采礦等行業。而目前常用的永磁調速器均是通過調整氣隙來實現轉速調整的,磁路調節器的功率消耗大,且存在扭矩傳遞能力差、裝配難度高、浪費大量稀土資源等缺點。為解決上述問題,專利CN2015108084423提出一種固定磁隙的永磁調速器,從保持磁隙不變、改變磁力線的數量入手去設計的永磁調速器,通過控制永磁轉子對外展現的磁性大小,從而達到改變轉矩的目的。由于采用的是渦流感應原理,能量轉換效率低、發熱量大,滑差時產生大量的熱量。采用磁路調節系統,調節速度慢,反應不靈敏。
發明內容
針對上述問題,本發明提供一種控制靈敏的固定磁隙的永磁調速器。為解決上述問題,本發明采取的技術方案為:一種固定磁隙的永磁調速器,包括與輸入軸連接的轉子、與輸出軸連接的分別位于轉子圓周內側和外側的磁轉子和電樞轉子;所述的轉子包括沿其內圓周面周向分布的繞組線圈A以及沿其外圓周面周向分布的永磁體B;所述的磁轉子包括沿其外圓周面周向分布的永磁體A,所述的電樞轉子包括沿其內圓周面周向分布的繞組線圈B;所述的繞組線圈B與繞組線圈A同極性串聯,且兩繞組線圈之間串接有用于電流調節的控制系統,所述的轉子及電樞轉子上均安裝有起到電氣連接作用的滑環。
轉子呈一端開口的圓柱狀,其底端連接輸入軸,開口端供磁轉子插入其內側;繞組線圈A和永磁體B分別周向布置于轉子側壁的內、外側面;繞組線圈A、繞組線圈B分別與永磁體A和永磁體B對應設置。調速器原理:轉子轉動時,繞組線圈A、繞組線圈B對于永磁體A、永磁體B產生相對運動,繞組線圈A、繞組線圈B切割磁感線產生電流,通過控制系統調整繞組線圈B與繞組線圈A中的感應電流的大小,可以改變磁轉子、電樞轉子和轉子間的電磁力大小,從而改變傳遞扭矩的大小,通過扭矩大小的改變來實現轉速的調整。
所述的控制系統為串接于繞組線圈B與繞組線圈A的可控硅或MOS管。
所述的轉子上分布有繞組線圈A的部分以及電樞轉子上分布有繞組線圈B的部分均采用鐵芯制成。
所述的輸入軸、輸出軸位置可互換。即本申請中,也可以采用輸出軸連接轉子,輸入軸連接磁轉子和電樞轉子。
本發明由于采用了電樞繞組可以大大減小轉子發熱損耗,而通過采用電流控制原理,可以實現調速器調速反應的快速、靈活、穩定,從而使該結構永磁調速器的傳遞效率大大提高,應用范圍更加寬廣。
附圖說明
圖1為本發明的橫截面示意圖;
圖2為圖1的A-A剖視示意圖;
圖3為控制系統原理圖;
其中:1.控制系統,2.永磁體A,3.輸入軸,4.繞組線圈A,
5.鐵芯,6.繞組線圈B,7.輸出軸,8.永磁體B,UO2.可控硅或MOS管。
具體實施方式
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