[發明專利]一種智能照明管控系統實現方法

在審

• 申請號: 201711060438.9
• 申請日: 2017-11-01
• 公開（公告）號: CN107800796A
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 張毅;張睿翔
• 申請（專利權）人: 重慶郵電大學
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;H05B37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于通信領域，具體涉及一種智能照明管控系統實現方法。

背景技術

隨著城市化進程的迅猛發展，路燈管理上的困難日漸凸顯。這些困難體現在能耗巨大、維護困難和控制管理粗放等方面，導致城市照明系統沒有發揮出最大的效能。就重慶市為例，近三年已經累積新裝或改裝了3.6萬盞路燈，而僅2015 年，就計劃安裝1.8萬盞路燈，總量達到10萬盞以上；這些路燈遍布于重慶主城區的大街小巷。而據網上的資料，像上海、天津、武漢等城市的路燈數量也達到12～15萬盞的級別。這樣的數量規模帶來了一系列的問題。其中首要問題便是管理粗放，如：重慶市僅因為路燈在2015年前三季度就開銷116萬千瓦時，沒有規范的管理造成城市照明巨大的能耗，因此，規范管理、降低開銷迫在眉睫。

傳統的城市路燈控制系統由于其固有的缺陷在當今技術引領時代的潮流下顯得過于老舊，隨著城市規模的不斷擴大，這些管理的不足越發明顯。隨著物聯網的快速發展，物聯網設備為城市路燈規模的擴大提供了很好的解決案。提出了一種基于物聯網技術的智能控制系統的設計，從技術上來講，是對物聯網技術在一個全新領域的應用探索和延伸，也是對物聯網技術的一種新的解釋；站在實用性的角度來看，智能路燈控制系統徹底的改變了傳統路燈的控制方式，不僅方便了管理，同時也實現了節能和提高維護效率等特性。因此，物聯網技術在路燈系統的應用研究其潛在的實用價值與經濟價值都是極具時代意義的。

首先，大量節點需要接入路燈控制系統，必須保證系統的穩定性，系統在不穩定的情況下，便不能實現本課題研究的所有內容。

其次，系統需要有“彈性”比如：自由配置(CPU、內存、帶寬)。隨著大量節點接入，將導致系統的并發用戶數增長，如果系統不能保證海量并發用戶數，那么對于開發人員來說，做出來的系統便沒有實際意義。

最后，系統需要保證一定的擴展性，可持續為業務發展提供完整的解決方案。隨著物聯網浪潮的不斷擴大，任何系統都必須具有自身的優良擴展性，如果系統只存在單一業務，那么便會浪費開發成本，造成資源浪費。

針對以上背景，本發明擬采用云平臺智能控制照明系統，該系統在保證穩定性的前提下，能接入海量設備、承載大量的底層節點，即時監視底層節點的上報數據和工作狀態，按自身需求控制設備，系統具有足夠的并發用戶數以支撐系統運營。此外，系統應具有易操作性和一定的擴展性等特點。該系統將為建設“智能城市”做出貢獻以及對物聯網智能控制研究具有重要意義。

發明內容

本發明目的是為智能照明管控系統提供一種高效的解決方案，以實現更少的自建物聯網平臺滿足更多的用戶需求，通過云平臺統一數據管理以及下發控制命令，實現對多設備的管理和控制。

為達到上述目的，本發明的技術方案將系統分為：底層、網絡層、應用層。

進一步，所述應用層由監視功能模塊、控制功能模塊、參數配置功能模塊、界面功能模塊和數據管理模塊組成。

所述監視功能模塊，該模塊將以地圖標記的方式顯示各燈盞開關、亮度、損壞故障等狀況。而且，用戶可以對單盞路燈進行查詢，得到路燈的詳細信息。

所述控制功能模塊，利用這個功能，用戶可以對路燈行遠程的開關控制、亮度控制等基本操作，不但如此，還可以控制路燈的節能模式：通過設定其在白天、夜晚、凌晨時段的自動開關時間來達到節能的目的。用戶根據自身需求對底層網關進行控制，命令通過云平臺透傳給底層網關，底層網關收到應用層發來的控制命令，進行二次轉發給網關底層的節點，改變節點的狀態達到用戶目的。而底層節點改變狀態之后，像應用層反饋當前狀態信息，這類信息又通過網關和云平臺通信實體到達應用層，然后管控模塊與可視化見面進行交互，而顯示到web界面上，讓用戶直觀感受到底層業務信息。

所述用戶參數配置模塊，初始顯示的區域：由于系統是通過地圖標記的方式呈現路燈的各狀態，普通用戶可以設置其在登陸本系統之后，地圖界面初始顯示的區域；通過設置觸發器，提醒用戶事件觸發，如設置路燈異常盞數達到n盞時，或路燈異常時間超過t長時間時，向用戶發出警告。

所述界面功能模塊，用圖形化界面方式將系統信息反饋給用戶，這些界面有：燈盞信息界面、燈盞控制界面、系統管理界面、用戶管理權限的界面、參數配置界面、用戶配置參數的界面、數據管理的界面等。