[發明專利]一種車載CVBS視頻信號輸出接口狀態檢測電路和方法

有效

• 申請號: 201711058428.1
• 申請日: 2017-11-01
• 公開（公告）號: CN109756729B
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 蘭偉華;陳遠;湯益明;李家祥
• 申請（專利權）人: 廈門雅迅網絡股份有限公司
• 主分類號: H04N17/00
• 分類號: H04N17/00;G09G3/00
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 連耀忠

本發明公開了一種車載CVBS視頻信號輸出接口狀態檢測電路和方法，利用車載液晶顯示屏CVBS信號輸入端固定的直流電阻特性(輸入端對地輸入電阻為75歐)，首先通過采用I/O口輸出固定頻率、固定幅值的波形去掃描CVBS接口，同時運用A/D采集技術以及微控制單元MCU對采集的電壓曲線進行對比計算，得出接口端具體的電阻值，以實現對CVBS視頻信號輸出接口的狀態檢測。本發明的檢測電路和方法可以應用到客車上所配的帶有CVBS視頻信號輸出功能的車載多媒體娛樂終端設備中，通過自動檢測技術，快速判斷出CVBS輸出接口端是否存在開路和短路的異常狀態，使得安裝人員及時進行故障排查，具有檢測成本低、應用方便的優點。

技術領域

本發明涉及車載電子檢測技術領域，特別涉及一種車載CVBS視頻信號輸出接口狀態檢測電路和方法。

背景技術

隨著汽車市場的迅速發展，車載電子產品在客車上的運用也越來越廣泛。而運用在客車上的多媒體娛樂終端設備，與其他車型有著不同的功能要求，其中一個基本功能要求，是需要2路或2路以上的CVBS視頻信號的輸出，來連接客車上與之相應的液晶顯示屏，提供給乘客觀看視頻播放。通常情況下，客車在生產過程中CVBS視頻信號的延長線都會事先預埋安裝在汽車上，而且客車上一般都會有2路或2路以上的CVBS視頻信號，由于車內復雜的布線，判斷多媒體終端設備CVBS輸出接口與液晶顯示屏CVBS輸入接口的連接是否正常，一般只能人為的使用萬用表進行輸入端直流電阻值的測試，或直接觀看液晶顯示屏是否有顯示，對于排除多路視頻接口之間的開路、短路造成一定的麻煩。針對該問題，需要一種車載CVBS視頻信號輸出接口狀態檢測電路和方法，來判斷安裝在車上的液晶顯示屏和多媒體娛樂終端之間的CVBS接口連接是否存在開路或短路異常。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提出一種車載CVBS視頻信號輸出接口狀態檢測電路和方法，利用車載液晶顯示屏CVBS信號輸入端固定的直流電阻特性(阻值為75歐姆，阻值誤差范圍±5％)，首先通過采用I/O口輸出固定頻率、固定幅值的波形去掃描CVBS接口，同時運用A/D采集技術以及微控制單元MCU對采集的電壓曲線進行對比計算，得出接口端具體的電阻值，以實現對CVBS視頻信號輸出接口的狀態檢測。本發明的檢測電路和方法可以應用到客車上所配的帶有CVBS視頻信號輸出功能的車載多媒體娛樂終端設備中，用來排查多媒體娛樂終端設備的CVBS輸出接口與車上液晶顯示屏的CVBS輸入接口的連接故障，通過自動檢測技術，快速判斷出CVBS輸出接口端是否存在開路和短路的異常狀態，使得安裝人員及時進行故障排查，具有檢測成本低、應用方便的優點。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種車載CVBS視頻信號輸出接口狀態檢測電路，包括：微控制單元MCU、第一單刀雙擲繼電器和第二單刀雙擲繼電器；所述MCU的第一I/O接口通過第一電阻與所述第二單刀雙擲繼電器的動觸點相連以輸出預設的第一電壓；所述MCU的第二I/O接口與所述第一單刀雙擲繼電器的控制端和所述第二單刀雙擲繼電器的控制端分別相連以控制動觸點與靜觸點的連通方式；所述第二單刀雙擲繼電器的第一靜觸點通過第三電阻接地；所述第二單刀雙擲繼電器的第二靜觸點與所述第一單刀雙擲繼電器的動觸點相連；所述第一單刀雙擲繼電器的第一靜觸點與所述多媒體娛樂終端設備的CVBS輸出接口相連；所述MCU的第三I/O接口與所述第一單刀雙擲繼電器的第二靜觸點相連以接收第二電壓，所述MCU根據所述第二電壓及所述第一電壓判斷出多媒體娛樂終端設備的CVBS輸出端與液晶顯示屏的CVBS輸入端的連接狀態。

優選的，所述液晶顯示屏CVBS輸入端通過第二電阻接地。

優選的，所述第二電阻阻值為75歐姆，阻值誤差范圍±5％。

優選的，所述MCU集成在所述多媒體娛樂終端設備內。

一種車載CVBS視頻信號輸出接口狀態檢測方法，應用在所述的車載CVBS視頻信號輸出接口狀態檢測電路上，包括如下步驟：