[發明專利]空調壓縮機轉子拆卸工裝

在審

• 申請號: 201711056198.5
• 申請日: 2017-11-01
• 公開（公告）號: CN107598831A
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 印興升;尤本勇;杜健
• 申請（專利權）人: 中船澄西船舶修造有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 江陰市揚子專利代理事務所(普通合伙)32309
• 代理人: 周彩鈞

技術領域

本發明涉及一種空調壓縮機轉子拆卸工裝，屬于修造船技術領域。

背景技術

某輪空調壓縮機線圈燒毀，需要更換船供線圈。但壓縮機機械運動部件船方不要求拆檢。因線圈固定殼與機械部分外殼是整體，要拆出舊線圈總成，就必須先拆出后圓端蓋和馬達轉子。端蓋容易拆開，但馬達轉子與曲軸軸頭配合較緊，人力手工無法拉出。轉子拆卸常規方法：1、在轉子外圈鋁制邊緣處對稱鉆孔攻絲，擰入絲桿即可拉出轉子，但鉆孔會破壞轉子原來的配重與平衡，影響轉子使用性能，不可取。2、把壓縮機械運動部件拆開，抽出曲軸后即可取出轉子，但船東不同意拆機械運動部件，而且采用此法，既費力費時，又可能增加易損件（如床墊）的更換，增加修理成本，還可能造成附加的使用風險，也不可取。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術提供一種空調壓縮機轉子拆卸工裝，它能輕松拆出與軸頭有緊度的馬達轉子，既不破壞轉子本身性能，也無需拆卸壓縮機其他運行部件，省時省力。

本發明解決上述問題所采用的技術方案為：一種空調壓縮機轉子拆卸工裝，它包括壓板，所述壓板中心穿裝有絲桿，所述絲桿外圍設置有一圈支撐桿，所述支撐桿位于壓板前側，所述絲桿前端設置有張緊錐體，所述張緊錐體上設置有張緊套筒，所述張緊套筒包括上半套筒和下半套筒，所述上半套筒和下半套筒之間形成內錐孔，所述內錐孔與張緊錐體相配合，所述張緊錐體后側設置有固定螺母，所述固定螺母與張緊套筒之間設置有墊片，所述絲桿后部設置有鎖緊螺母，所述鎖緊螺母位于壓板后側。

所述支撐桿前端設置有支撐墊塊。

所述張緊錐體的錐度為1/15。

與現有技術相比，本發明的優點在于：

本發明一種空調壓縮機轉子拆卸工裝，它能輕松拆出與軸頭有緊度的馬達轉子，既不破壞轉子本身性能，也無需拆卸壓縮機其他運行部件，省時省力。

附圖說明

圖1為本發明一種空調壓縮機轉子拆卸工裝的結構示意圖。

圖2為本發明一種空調壓縮機轉子拆卸工裝的使用狀態示意圖。

其中：

壓板1

絲桿2

鎖緊螺母3

支撐桿4

支撐墊塊5

張緊套筒6

上半套筒6.1

下半套筒6.2

內錐孔6.3

張緊錐體7

固定螺母8

墊片9

軸10

殼體11

轉子12。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本發明作進一步詳細描述。

如圖1、圖2所示，本實施例中的一種空調壓縮機轉子拆卸工裝，它包括壓板1，所述壓板1中心穿裝有絲桿2，所述絲桿2外圍設置有一圈支撐桿4，所述支撐桿4位于壓板1前側，所述絲桿2前端設置有張緊錐體7，所述張緊錐體7上設置有張緊套筒6，所述張緊套筒6包括上半套筒6.1和下半套筒6.2，所述上半套筒6.1和下半套筒6.2之間形成內錐孔6.3，所述內錐孔6.3與張緊錐體7相配合，所述張緊錐體7后側設置有固定螺母8，所述固定螺母8與張緊套筒6之間設置有墊片9，所述絲桿2后部設置有鎖緊螺母3，所述鎖緊螺母3位于壓板1后側；

所述支撐桿4前端設置有支撐墊塊5；

所述張緊錐體7的錐度為1/15。

除上述實施例外，本發明還包括有其他實施方式，凡采用等同變換或者等效替換方式形成的技術方案，均應落入本發明權利要求的保護范圍之內。