[發(fā)明專利]一種基于物聯(lián)網(wǎng)平臺接入停車場系統(tǒng)的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711055696.8 | 申請日: | 2017-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN107748661A | 公開(公告)日: | 2018-03-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 薛長青;孫善寶;張愛成 | 申請(專利權(quán))人: | 濟南浪潮高新科技投資發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | G06F8/20 | 分類號: | G06F8/20;H04L29/08 |
| 代理公司: | 濟南信達專利事務(wù)所有限公司37100 | 代理人: | 王守梅 |
| 地址: | 250100 山東省濟南市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 聯(lián)網(wǎng) 平臺 接入 停車場 系統(tǒng) 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種基于物聯(lián)網(wǎng)平臺接入停車場系統(tǒng)的方法。
背景技術(shù)
隨著城市現(xiàn)代化的進程,停車場系統(tǒng)遍布整個城市,小區(qū)、商場、企業(yè)都有自己的停車系統(tǒng)。隨著智慧城市的發(fā)展需要,如何通過物聯(lián)網(wǎng)平臺把所有停車數(shù)據(jù)接入平臺是一個問題。
現(xiàn)有的物聯(lián)網(wǎng)平臺一般通過下發(fā)SDK(Software Development Kit,軟件開發(fā)工具包)的形式到設(shè)備,設(shè)備集成SDK進行數(shù)據(jù)的上報。現(xiàn)有的停車場系統(tǒng)已經(jīng)十分成熟,如何在不影響原有的停車系統(tǒng)的情況下,實現(xiàn)停車系統(tǒng)數(shù)據(jù)報送至物聯(lián)網(wǎng)是亟待解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是針對以上不足之處,提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)平臺接入停車場系統(tǒng)的方法。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種基于物聯(lián)網(wǎng)平臺接入停車場系統(tǒng)的方法,具體方法如下:
將SDK松耦合于停車場系統(tǒng),并通過SDK實現(xiàn)將停車系統(tǒng)數(shù)據(jù)報送至物聯(lián)網(wǎng)。
進一步,具體步驟如下:
根據(jù)客戶需求,將所需要的停車場數(shù)據(jù)報送至物聯(lián)網(wǎng)平臺;
根據(jù)獲取的停車場數(shù)據(jù)建模;
存儲模型;
生成SDK。
進一步,優(yōu)選的方法為,所述的SDK建立數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)報送服務(wù),以獲取車輛進出信息。
進一步,優(yōu)選的方法為,所述的SDK建立車位數(shù)據(jù)報送服務(wù),以獲取實時車位信息。
進一步,優(yōu)選的方法為,所述的物聯(lián)網(wǎng)平臺為MongoDB數(shù)據(jù)庫。
一種基于物聯(lián)網(wǎng)平臺接入停車場系統(tǒng)的裝置,包括信息報送單元、數(shù)據(jù)建模單元、模型存儲單元和SDK生成單元;
所述的信息報送單元,用于將所需要的信息數(shù)據(jù)報送至物聯(lián)網(wǎng)平臺;
所述的數(shù)據(jù)建模單元,用于根據(jù)獲取的停車場數(shù)據(jù)建模;
所述的模型存儲單元,用于存儲模型;
所述的SDK生成單元,用于生成SDK。
進一步,優(yōu)選的結(jié)構(gòu)為,所述的SDK包括數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)報送模塊和車位數(shù)據(jù)報送模塊;
所述的數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)報送模塊,用于獲取車輛進出信息;
所述的車位數(shù)據(jù)報送模塊,用于獲取實時車位信息。
本發(fā)明的一種基于物聯(lián)網(wǎng)平臺接入停車場系統(tǒng)的方法和現(xiàn)有技術(shù)相比,有益效果如下:
1.本發(fā)明在不影響原有停車系統(tǒng)的情況下,通過外接適配服務(wù)的形式,達到停車系統(tǒng)數(shù)據(jù)報送到物聯(lián)網(wǎng)平臺的目的;
2.物聯(lián)網(wǎng)平臺根據(jù)要獲取的停車場數(shù)據(jù)建模、生成SDK、集成服務(wù),統(tǒng)一建模,統(tǒng)一管理,增強數(shù)據(jù)可靠性,減少工作誤差。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步說明。
附圖1為一種基于物聯(lián)網(wǎng)平臺接入停車場系統(tǒng)的方法的原理示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明。
其中,現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)某一應(yīng)用功能,大多通過引入第三方SDK(Software Development Kit,軟件開發(fā)工具包)來實現(xiàn)其功能,但是第三方如果未對合作方進行技術(shù)限制,SDK則有可能會被偷偷轉(zhuǎn)讓或公開,導(dǎo)致開發(fā)商利益受損。MongoDB是一個基于分布式文件存儲的數(shù)據(jù)庫。由C++語言編寫。旨在為WEB應(yīng)用提供可擴展的高性能數(shù)據(jù)存儲解決方案。
物聯(lián)網(wǎng)平臺生成的SDK具有交互的能力,通過SDK可以和平臺對接并把數(shù)據(jù)上報。SDK一般通過嵌入到設(shè)備當(dāng)中根據(jù)建模信息獲取設(shè)備數(shù)據(jù)進行實時上報。
本發(fā)明為一種基于物聯(lián)網(wǎng)平臺接入停車場系統(tǒng)的方法,一種基于物聯(lián)網(wǎng)平臺接入停車場系統(tǒng)的方法特征在于物聯(lián)網(wǎng)平臺下發(fā)SDK,SDK不是嵌入到設(shè)備中集成,而是在不改變現(xiàn)有停車場系統(tǒng)的情況下,通過外接服務(wù)的方式,接入停車場系統(tǒng),完成數(shù)據(jù)的報送。
實施例1:
將SDK松耦合于停車場系統(tǒng),并通過SDK實現(xiàn)將停車系統(tǒng)數(shù)據(jù)報送至物聯(lián)網(wǎng)。
具體步驟如下:
根據(jù)客戶需求,將所需要的停車場數(shù)據(jù)報送至物聯(lián)網(wǎng)平臺,所述的物聯(lián)網(wǎng)平臺為MongoDB數(shù)據(jù)庫;
根據(jù)獲取的停車場數(shù)據(jù)建模;
存儲模型;
生成SDK。
集成SDK建立數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)報送服務(wù),獲取車輛進出信息,集成SDK建立車位數(shù)據(jù)報送服務(wù),獲取實時車位的信息。所有信息經(jīng)過SDK報送到物聯(lián)網(wǎng)平臺MongoDB數(shù)據(jù)庫中,應(yīng)用可以實時獲取車位信息,也能對信息進行統(tǒng)計出報表。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于濟南浪潮高新科技投資發(fā)展有限公司,未經(jīng)濟南浪潮高新科技投資發(fā)展有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711055696.8/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 物聯(lián)網(wǎng)信息融合方法、物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)平臺
- 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供及監(jiān)控方法
- 物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備及其聯(lián)網(wǎng)配置方法、智能終端及物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
- 一種物聯(lián)網(wǎng)用戶設(shè)備接入系統(tǒng)及接入方法
- 一種資源獲取方法和裝置
- 一種視聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的發(fā)送方法及系統(tǒng)
- 一種基于視聯(lián)網(wǎng)的通信連接建立方法及系統(tǒng)
- 一種基于視聯(lián)網(wǎng)的通信連接建立方法及系統(tǒng)
- 一種視聯(lián)網(wǎng)信息的處理方法及裝置
- 一種訪問視聯(lián)網(wǎng)終端的方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)





